Svetu ukazuje chrbát. Tesla bude počítať dojazd s extrémnou presnosťou, zohľadní nečakané drobnosti
Odhadovaný dojazd je pri elektromobiloch veľmi dôležitým ukazateľom, nakoľko si podľa neho vodiči musia plánovať trasu so zastávkami na nabíjanie.
Ako ale isto všetci dobre vieme, algoritmy na výpočet dojazdu sú niekedy úplnou katastrofou a skôr nám pripomínajú generátor náhodných čísel.
Tesla je na tom inak a po novom do výpočtov zaradila aj takú drobnosť, ako odber elektriny pri nabíjaní smartfónu. Na tému upozornil portál ElectrickeVozy.cz.
Niektoré autá odhadujú dojazd pomerne presne. Vypichnúť môžeme napríklad Mercedes, ktorý pri výpočte kalkuluje aj s profilom trasy. Rovnako to má aj Renault pri svojom Megane E-Tech. Pri týchto autách sa ti teda skôr stane, že do cieľa prídeš s menej vybitou batériou, ako pred začiatkom cesty odhadoval systém.

Ani to však nie je úplne ideálne, nakoľko si rovnako nemôžeš efektívne naplánovať trasu. V ideálnom prípade by ti mal elektromobil odhadovať dojazd na kilometer presne, no na to musí do výpočtov zaradiť aj také drobnosti, ako spomínaná spotreba pri nabíjaní smartfónu.
Tesla si v tomto ide vlastnú ligu
Elektromobily Tesla sú prešpikované technológiami a každý jeden dôležitý komponent má nejaký svoj snímač či senzor. Vďaka tomu ho je možné ovládať na diaľku alebi sledovať jeho štatistiky.
wow 2022.20.7 seems to go into insane details to improve range predictions.
Even tire pressure is taken into account (amongst many-many other extra variables just added). Also takes into account energy loss to phone charging and 12V accessories, air density, battery heat/cool,…— green (@greentheonly) July 26, 2022
Tesla hacker, ktorý na Twitteri pôsobí pod prezývkou Green odhalil, čo prináša nová aktualizácia 2022.20.7.
Podľa jeho zistení má po novom Tesla do výpočtov dojazdu zahŕňať aj také detaily, ako tlak v pneumatikách, hustotu vzduchu, chladenie a zohrievanie batérie či spomínaný odber z 12V zásuvky.
S presným odhadom je cestovanie menej stresujúce
Presný odhad dojazdu elektromobilu je dôležitý. Ak totiž auto nepočíta napríklad s prevýšením a vodiča čaká úsek do kopca dlhý niekoľko desiatok kilometrov, razom mu môže dojazd klesať až trikrát rýchlejšie než pri jazde po rovine.

Ak s tým navigácia, respektíve elektromobil nepočíta, vodič sa na tento dôležitý údaj tým pádom vôbec nemôže spoľahnúť a dojazd si tak musí prepočítavať sám. Technológie ale neustále napredujú, algoritmy sa zlepšujú, čoho dôkazom je koniec koncov aj Tesla.
Jedného dňa sa určite dočkáme toho, že na odhad dojazdu sa budeme môcť stopercentne spoľahnúť aj pri lacnejších elektromobiloch, kde je to dnes ešte stále veľký problém.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nové SUV z Číny pobláznilo trh a ľudia mu nevedia odolať. V krátkom čase sa predalo 100 000 kusov

Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur

Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu

Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní

Zbohom, volant a pedále: Amazon spúšťa sériovú výrobu brutálneho robotaxi, ktoré navždy zmení mestá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Na západe došlo k ďalšej tragédii, v jazere objavili dve telá
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

Najväčšia armáda sveta narazila na masívny problém. Tisíce zbraní sú fuč, sklady zívajú prázdnotou

„Mala som pasažiera s rakvou otca v podpalubí.“ Mirka zarábala v Emirates aj 5 000 eur, opisuje odvrátenú stranu luxusu

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
-
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Už nejde len o elektromobily. Čína poráža Japoncov v ich vlastnej disciplíne
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
Volkswagen chystá drastické škrty. Prácu môže stratiť až 100-tisíc ľudí
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Na západe došlo k ďalšej tragédii, v jazere objavili dve telá
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

Najväčšia armáda sveta narazila na masívny problém. Tisíce zbraní sú fuč, sklady zívajú prázdnotou

„Mala som pasažiera s rakvou otca v podpalubí.“ Mirka zarábala v Emirates aj 5 000 eur, opisuje odvrátenú stranu luxusu

