Ohromná kuriozita. Čech spôsobil vážny problém na staršej Tesle len tým, že pridal plyn
Elektromobily a ich fascinujúce zrýchlenie je niečo, na čo si človek veľmi rýchlo a veľmi rád zvykne. Aj elektromobil je však iba auto poskladané z rovnakých súčiastok ako bežné spaľováky a neustále agresívne zrýchľovanie môže časom spôsobiť nemalé problémy, o čom sa presvedčil aj majiteľ zo susedného Česka.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVo facebookovej skupine priaznivcov elektromobilov sa nedávno objavil príspevok majiteľa Tesly Model S z roku 2014, na ktorej sa mu podarilo odtrhnúť zavesenie kolesa. Údajne sa tak stalo po tom, čo agresívnejšie zrýchlil na križovatke.
Podľa majiteľa tomuto incidentu nepredchádzala žiadna nehoda, pri ktorej by sa mohlo zavesenie kolesa poškodiť alebo oslabiť. Zjavne tak ide iba o únavu materiálu spôsobenú častejším „agresívnym“ zrýchľovaním.
Podcenila Tesla svoj výkon?
V diskusii pod príspevkom sa objavili reakcie, ktoré dokazujú, že sa nejedná o prvý a ojedinelý prípad. Staršie elektromobily značky Tesla vyrobené pred rokom 2016 údajne trpia týmto problémom a odtrhnuté zavesenie kolesa muselo riešiť už niekoľko majiteľov z Česka aj Slovenska.
Podľa reakcií mohlo odtrhnutie spôsobiť niekoľko faktorov, respektíve ich kombinácia. Auto z roku 2014 už nie je najmladšie, no zároveň nepoznáme veľa 8-ročných spaľovákov, pri ktorých by dochádzalo k odrhnutiu zavesenia kolesa pri zrýchlení.

Viacerí elektromobilisti v diskusii si myslia, že Tesla jednoducho poddimenzovala túto súčiastku. Zavesenie nezvláda obrovský výkon a krútiaci moment Tesly, diel sa časom jednoducho oslabí až dôjde k takémuto fatálnemu poškodeniu.
S najväčšou pravdepodobnosťou ale ide o kombináciu veku auta a poddimenzovania dielu, nakoľko pri nových Teslách sa nič podobného neobjavuje. Je však možné, že automobilka pri novších modeloch prepracovala zavesenie kolies a použila odolnejšie materiály.
Je to auto ako každé iné
Treba však uznať, že pri elektromobiloch, a obzvlášť tých, ktoré majú vysoký výkon a ohromné zrýchlenie, vodiči často stláčajú plynový pedál až na podlahu, a tak je záťaž na niektoré diely podstatne väčšia než pri spaľovákoch či menej výkonných elektromobiloch.
Zub času sa však podpisuje na všetkých autách rovnako a výnimkou nie je ani Tesla. Preto by mali mať majitelia starších modelov na pamäti, že pevnosť a odolnosť materiálov už nie je taká ako keď bolo auto nové, preto by tomu mali prispôsobiť štýl svojej jazdy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu

Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Menej chutí na sladké aj únavy. Biochemička radí: Stačí zmeniť jedno jedlo dňa

Najznámejší dôchodca na Slovensku končí vo funkcii. Nový šéf má jasný plán aj s 13. dôchodkami

„Obesia ma.“ Putin sa podľa zdroja z Kremľa obáva konca vojny. Rusko má plánovať eskaláciu

Apple má po 15 rokoch nového šéfa. 51-ročný inžinier preberá firmu s hodnotou 3,9 bilióna eur

Má 31 rokov a firmy s tržbami 100 miliónov eur. Biznis začala útekom z Albánska v korbe kamióna
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Menej chutí na sladké aj únavy. Biochemička radí: Stačí zmeniť jedno jedlo dňa

Najznámejší dôchodca na Slovensku končí vo funkcii. Nový šéf má jasný plán aj s 13. dôchodkami

„Obesia ma.“ Putin sa podľa zdroja z Kremľa obáva konca vojny. Rusko má plánovať eskaláciu

Apple má po 15 rokoch nového šéfa. 51-ročný inžinier preberá firmu s hodnotou 3,9 bilióna eur

