Posledná záchrana? Ďalší výrobca smartfónov chce predstaviť svoj elektromobil
Zdá sa, že automobilový priemysel je pre výrobcov smartfónov veľmi lákavým segmentom. Po správach, že do výroby vlastného auta sa púšťa Apple a Xiaomi, prichádzajú z Číny ďalšie novinky. Tentokrát má o výrobu vlastného auta záujem aj Huawei, informoval portál GizChina.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneHuawei aktuálne prežíva azda najväčšiu krízu od počiatku existencie, o tom niet najmenších pochýb. Kedysi druhý najväčší výrobca smartfónov na svete a popredný dodávateľ mobilných technológií v podobe 4G a 5G sietí aktuálne trpí americkými obmedzeniami.
NEPREHLIADNI
Xiaomi pracuje na vlastnom aute. Je tu však pár dôvodov, prečo je to „hlúpy“ nápad
Huawei tak nielenže nesmie dodávať svoje 5G technológie do USA a niekoľkých ďalších krajín, ale americké spoločnosti majú extrémne sťažené podmienky pri dodávaní súčiastok čínskej firme.
Automobilový segment ako záchrana situácie
Segment elektromobilov raketovo napreduje, svedčí o tom aj záujem popredných svetových automobiliek vyrábať čoraz viac elektrických modelov. Príležitosti v danom segmente sa chytili aj niektoré menšie startupy a chytajú sa jej dokonca aj popredné technologické spoločnosti, ako napríklad spomínaný Apple. Ten aktuálne komunikuje s viacerými automobilkami ohľadom toho, ktorá mu bude vlastný elektromobil vyrábať.
Podľa čínskych zdrojov Huawei taktiež plánuje výrobu vlastných elektromobilov, aj keď ich konštruovanie zrejme bude prebiehať vo fabrike niektorej čínskej automobilky. Huawei tak bude svoje elektromobily iba navrhovať a dodávať im technológie.
Prvý elektromobil z ich produkcie by sme dokonca mohli vidieť ešte pred koncom tohto roka. Ak nám chce Huawei ukázať svoje vlastné elektrické auto v tak krátkom časovom horizonte, práce na ňom už rozhodne musia prebiehať.
Prebiehať majú aj rokovania s čínskou štátnou automobilkou Changan Automobile, ako aj s novou energeticko-technologickou spoločnosťou BluePark, ktorá patrí pod skupinu BAIC. Ako to už ale pri takýchto „ranných“ informáciách býva, vedenie spoločnosti Huawei poprelo akékoľvek dohady, že by mali pracovať na vlastnom elektromobile.
Ako informuje Reuters, po zverejnení týchto informácií vzrástli akcie Changan Automobile o 8 % a akcie BluePark vyskočili o maximálnych denných 10 %. Ak by aj Huawei nakoniec nepracoval na vlastnom elektromobile, tak myšlienka, že bude vyvíjať a dodávať technológie pre iných výrobcov je celkom reálna.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať

Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok

Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň

Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie

Pred 7 rokmi im nedávali šance. Známa značka e-bikeov trhá rekordy, ľudia jej nevedia odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Mýtus o spracovanom jedle padol: Vedci z Harvardu ukázali, aká chyba na tanieri spúšťa cukrovku a choroby srdca
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke


