Volvo sa kompletne poddáva elektromobilite. Čoskoro bude mať celú líniu elektrických nákladiakov
Volvo patrí medzi najväčších výrobcov nákladných vozidiel na svete, pričom už minulý rok zahájila výrobu svojich prvých elektrických nákladiakov Volvo FL Electric a FE Electric. Plány automobilky však pri dvoch modeloch nekončia. V priebehu budúceho roka chce uviesť na trh kompletný rad ťažkých nákladiakov s elektrickým pohonom, informovala spoločnosť prostredníctvom tlačovej správy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV najbližších rokoch prídu veľké zmeny
Švédska automobilka len nedávno oslávila veľký míľnik vo svojej histórii, keď spustila v Belgickom závode v Gente výrobu vôbec prvého plne elektrického modelu, ktorým je stredne veľké SUV XC40 Recharge.
Okrem automobilov je však Volvo veľkým hráčom aj na poli nákladných vozidiel, kde už od minulého roka ponúka dva ľahšie modely FL Electric FE Electric, ktoré sú určené pre rozvoz v mestách a zvoz odpadu v Európe a už 3. decembra začne v USA a Kanade predaj modelu VNR Electric určeného pre regionálnu prepravu.
Ďalšia etapa v posune k elektromobilite nás čaká už budúci rok, kedy Volvo predstaví kompletný rad elektrických ťažkých nákladných vozidiel Volvo FH, Volvo FM a Volvo FMX, ktoré budú v Európe využívané v regionálnej preprave a na stavbách v meste.
Tieto modely budú mať celkovú hmotnosť súpravy až 44 ton, dojazd na úrovni 300 kilometrov a momentálne podliehajú prvým testom v prevádzke. Predaj sa spustí budúci rok a sériovú výrobu zaháji automobilka v roku 2022. V roku 2021 tak bude Volvo predávať v Európe už kompletný rad elektrických nákladných vozidiel pre oblasti distribúcie tovaru, zvozu odpadu, regionálnu prepravu a obsluhu stavieb v mestách.

Na ťažké kamióny si ešte počkáme
„Rýchlym nárastom počtu elektrických ťažkých nákladných vozidiel chceme prispieť k tomu, aby naši zákazníci a kupujúci prepravných služieb dokázali dosiahnuť svoje ambiciózne ciele v oblasti udržateľnosti. Vo vlastnom obore podnikania sme odhodlaní smerovať v budúcnosti k udržateľnosti,“ uviedol Roger Alm, prezident spoločnosti Volvo Trucks.
Čo sa elektrických nákladiakov pre náročnú ťažkú diaľkovú prepravu týka, tie plánuje spoločnosť predstaviť v priebehu desaťročia. V tomto prípade však okrem „klasických“ akumulátorových elektrických vozidiel pôjde aj o nákladiaky s palivovými článkami, na ktorých vývoji uzavrela automobilka spoluprácu aj s konkurenčným Daimlerom.
Cieľom Volva je zahájiť predaj elektrických nákladných vozidiel s pohonom na vodíkové palivové články v druhej polovici tohto desaťročia, pričom do roku 2040 chce spoločnosť svoje nákladiaky a kamióny úplne zbaviť závislosti od fosílnych palív.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla musí zvolať viac ako 20-tisíc elektromobilov. Dôvod znie na prvý pohľad absurdne

Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu

Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
PREMIUM5 mladých Slovákov chce zmeniť fungovanie budov. Ukazujú, kde dnes firmám zbytočne unikajú peniaze

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Mincovňa Kremnica zarobila viac ako 667-tisíc eur. Kontrolóri odhalili recept na ziskovosť štátneho podniku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
PREMIUM5 mladých Slovákov chce zmeniť fungovanie budov. Ukazujú, kde dnes firmám zbytočne unikajú peniaze

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

