Volvo spustilo výrobu prvého plne elektrického auta. Do konca roka je už vypredaný
Švédska automobilka Volvo v týchto dňoch zaznamenala veľký míľnik vo svojej histórii. 1. októbra spustila v Belgickom závode v Gente výrobu vôbec prvého plne elektrického modelu, ktorým je stredne veľké SUV XC40 Recharge.
Automobilka vo svojej tlačovej správe okrem spustenia výroby informuje, že o tento model majú zákazníci obrovský záujem. Všetky XC40 Recharge, ktoré sa vyrobia ešte v tomto kalendárnom roku, už majú svojich majiteľov.

Objednávky na ďalšie kusy sú ale stále otvorené, pričom prvé vozidlá by sa mali novým majiteľom doručiť už koncom tohto mesiaca. Samotné spustenie výroby si vyžadovalo mesiace príprav, ktoré zahŕňali prestavbu a optimalizáciu výrobnej linky, ako aj rôzne školenia zamestnancov.

Elektrické Volvo XC40 Recharge je postavené na modulárnej platforme CMA, ktorá bola navrhnutá v spolupráci so skupinou Geely. Volvo je predovšetkým známe tým, že jeho automobily dosahujú v bezpečnostných testoch najvyššie hodnotenia. Absencia motora v prednej časti narúša celú konštrukciu auta, a tak sa inžinieri museli s týmto problémom vysporadúvať a celú prednú časť prepracovať a spevniť.
Batéria umiestnená v podlahe vozidla znižuje ťažisko a navyše je chránená bezpečnostnou klietkou, ktorá je zabudovaná do stredu konštrukcie karosérie. Vďaka batériám umiestneným v podlahe nedošlo k zmenšovaniu batožinového priestoru, práve naopak. Absencia motora prináša ďalší úložný priestor aj v prednej časti vozidla.

Parametre nového Volva XC40 Recharge tiež nie sú na zahodenie. Dojazd podľa WLTP má byť viac ako 400 km, ktorý zabezpečí 78 kWh batéria. O zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy sa postará dvojica elektromotorov, ktorá poháňa všetky štyri kolesá a spolu dodáva výkon 300 kW (408 koní) a krútiaci moment 660 Nm. Pomocou 150 kW DC nabíjačky sa nové Volvo nabije z 0 na 80 % už za slušných 40 minút. K dispozícii je aj 11 kW palubná AC nabíjačka.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém

Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
