Volvo spustilo výrobu prvého plne elektrického auta. Do konca roka je už vypredaný
Švédska automobilka Volvo v týchto dňoch zaznamenala veľký míľnik vo svojej histórii. 1. októbra spustila v Belgickom závode v Gente výrobu vôbec prvého plne elektrického modelu, ktorým je stredne veľké SUV XC40 Recharge.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAutomobilka vo svojej tlačovej správe okrem spustenia výroby informuje, že o tento model majú zákazníci obrovský záujem. Všetky XC40 Recharge, ktoré sa vyrobia ešte v tomto kalendárnom roku, už majú svojich majiteľov.

Objednávky na ďalšie kusy sú ale stále otvorené, pričom prvé vozidlá by sa mali novým majiteľom doručiť už koncom tohto mesiaca. Samotné spustenie výroby si vyžadovalo mesiace príprav, ktoré zahŕňali prestavbu a optimalizáciu výrobnej linky, ako aj rôzne školenia zamestnancov.

Elektrické Volvo XC40 Recharge je postavené na modulárnej platforme CMA, ktorá bola navrhnutá v spolupráci so skupinou Geely. Volvo je predovšetkým známe tým, že jeho automobily dosahujú v bezpečnostných testoch najvyššie hodnotenia. Absencia motora v prednej časti narúša celú konštrukciu auta, a tak sa inžinieri museli s týmto problémom vysporadúvať a celú prednú časť prepracovať a spevniť.
Batéria umiestnená v podlahe vozidla znižuje ťažisko a navyše je chránená bezpečnostnou klietkou, ktorá je zabudovaná do stredu konštrukcie karosérie. Vďaka batériám umiestneným v podlahe nedošlo k zmenšovaniu batožinového priestoru, práve naopak. Absencia motora prináša ďalší úložný priestor aj v prednej časti vozidla.

Parametre nového Volva XC40 Recharge tiež nie sú na zahodenie. Dojazd podľa WLTP má byť viac ako 400 km, ktorý zabezpečí 78 kWh batéria. O zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy sa postará dvojica elektromotorov, ktorá poháňa všetky štyri kolesá a spolu dodáva výkon 300 kW (408 koní) a krútiaci moment 660 Nm. Pomocou 150 kW DC nabíjačky sa nové Volvo nabije z 0 na 80 % už za slušných 40 minút. K dispozícii je aj 11 kW palubná AC nabíjačka.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali

Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia

BYD pošle do Európy svoj luxusný elektromobil. Porsche dostane lacnejšieho súpera

Majú prebytok domácej energie z vody. Štát zakázal dovoz áut so spaľovacími motormi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

58-ročný expert radí 12-hodinové pravidlo pre lepší metabolizmus. Spomaľuje starnutie a reštartuje črevá
PREMIUMSlovákov znepokojuje Chat Control. Odborník radí, ako si ochrániť online súkromie

55-ročný Matt Damon trénuje podľa metódy 100-30-3. Na formu v Odysei nepotreboval činky, brušné svaly mu závidia

51-ročný miliardár z Česka predbehol Nike aj Coca-Colu. Jeho firma sa dostala medzi 500 najväčších na svete

Ryanair spustil masívny výpredaj pre Slovákov. Do populárnych európskych destinácií poletíš od 19,99 eura
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Kia chystá najväčšiu zmenu interiérov za celé roky. Do áut nasadí prelomovú novinku
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Kia chystá najväčšiu zmenu interiérov za celé roky. Do áut nasadí prelomovú novinku
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
- Slávna automobilka sa po rokoch vracia k elektromobilom. Jej „nové auto“ je však prezlečený Nissan
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

58-ročný expert radí 12-hodinové pravidlo pre lepší metabolizmus. Spomaľuje starnutie a reštartuje črevá
PREMIUMSlovákov znepokojuje Chat Control. Odborník radí, ako si ochrániť online súkromie

55-ročný Matt Damon trénuje podľa metódy 100-30-3. Na formu v Odysei nepotreboval činky, brušné svaly mu závidia

51-ročný miliardár z Česka predbehol Nike aj Coca-Colu. Jeho firma sa dostala medzi 500 najväčších na svete

