Zbohom, nabíjanie. Elektromobily s vymeniteľnými batériami sú obrovský úspech, prekonali významný míľnik
Čínska automobilka NIO pred dvomi rokmi spustila inovatívnu novinku vo svete elektrických vozidiel. Namiesto nabíjania batérií predstavila ich výmenu a aktuálne už dosiahla významný míľnik 1 000 000 výmien.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAktualizácia 13.9.2020
Automobilka NIO dosiahla 5. októbra 2020 ďalší významný míľnik. Svojim zákazníkom v elektromobiloch vlastnej značky vykonala už 1 milión výmen batérií. V máji 2020 pritom mala na konte iba polovicu z tohto čísla.
NIO Completed 1 Millionth Battery Swap! Cumulative number of its EV battery swap service in China – NIO Power – reached 1 million, as of October 5, 2020! $NIO $TSLA $LI $XPEV $GM $DPHC $BYDDF $VOW $VWAGY $NKLA $WKHS #Polestar #EVs #ElectricVehicleshttps://t.co/4sdjCgfR42
— AlphaBronze (@Alpha_Bronze) October 10, 2020
Celkový počet staníc na automatizovanú výmenu batérie v súčasnosti dosahuje počet 155. Popri tomto dôležitom míľniku s počtom vykonaných výmen batérií sa automobilke podarilo prelomiť ešte jeden dôležitý bod – je nám nájazd viac ako jednej miliardy kilometrov na svojich elektromobiloch, informoval portál InsideEVs.
Auto s najväčším počtom výmen sa zastavilo v automatizovanej stanici na výmenu batérie už viac ako 500-krát. Aj tieto čísla iba potvrdzujú. že používatelia si služby na výmenu batérií v elektromobiloch nesmierne obľúbili.
Pôvodný článok
Už skôr sme našich čitateľov informovali o čínskej automobilke NIO, ktorá priniesla inovatívny prístup k nabíjaniu elektrických automobilov, známy ako Power Swap. Spoločnosť totižto pristúpila k riešeniu, ktoré obchádza klasické nabíjanie batérií a namiesto zdĺhavého čakania na doplnenie potrebnej energie je zákazníkovi batéria jeho vozidla vymenená za menej ako 6 minút.
Inovatívny prístup k výmene batérií, ktorý dosiahol pozoruhodný míľnik
Ako píše portál Inside EVs, spoločnosť aktuálne slávi pozoruhodný míľnik, nakoľko od spustenia služby na domácom čínskom trhu dosiahla kumulatívny počet 500 000 výmien batérii. K dosiahnutiu tohto počtu došlo 25. mája, pričom prvá stanica na výmenu batérii bola otvorená 20. mája 2018. Výmena batérii je pritom dostupná pre dva modely, konkrétne ES6 a ES8.
Celkovo spoločnosť dosiahla kumulatívne predaje týchto modelov na úrovni 38 900 kusov. Za posledné dva roky tak spojazdnila celkovo 131 staníc na výmenu batérii v 58 mestách, pričom v marci tohto roku ich bolo 123. Do konca roka 2020 tak automobilka plánuje pridať ešte ďalších 50 staníc aby podporila dlhší dojazd svojich modelov.
Podľa automobilky sa tak jedná o jednu z najobľúbenejších služieb: „Služba Power Swap je jadrom „nabíjateľných, vymeniteľných a upgradovateľných“ používateľských skúsenosti spoločnosti NIO, spolu s komplexnou kontrolou batérií a elektronických pohonných jednotiek. Táto infraštruktúra tiež umožňuje používateľom neustále využívať výhody rozvoja technológie batérií s ľahkosťou ich rozšírenia na vyššiu kapacitu a lepší výkon jednoduchou výmenou.“
Nie všetci majitelia takmer 40 000 predaných vozidiel podporujúcich výmenu batérii však službu využili. Niektorí ju buď nepotrebovali alebo naopak žijú v oblastiach, kde sa stanice pre výmenu batérii nenachádzajú. Podľa posledných údajov z marca tohto roka využilo tieto stanice asi len 48,7 % všetkých predaných automobilov, čo je možné vidieť v priebehu času v priloženej infografike.

Pre všetky elektrické vozidlá automobilky NIO, ktoré výmenu podporujú, sú dostupné 70 kWh a 84 kWh batérie. Čoskoro však k ním pribudne aj 100 kWh batéria, ktorá ponúkne vozidlám dlhší dojazd. Zároveň NIO vyvíja už 2. generáciu staníc na výmenu batérií, ktoré nevyžadujú zdvíhanie vozidiel. Malo by to byť jednoduchšie, spoľahlivejšie, lacnejšie a zároveň by to malo používateľom šetriť čas ešte viac.
Aktuálna generácia staníc na výmenu batérie dokáže vymeniť batériu za približne 6 minút. Celý tento proces, ktorý zaznamenal priamo v akcii portál Inside EVS s modelom ES6, je možné vidieť na videu vyššie. Automobilka dokonca ponúka možnosť plánovania výmeny batérie, aby sa nestalo, že zákazník bude čakať v radoch. Ide tak naozaj o zaujímavé riešenie, ktoré sa snáď dostane jedného dňa aj do Európy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí

Vodiči si vydýchnu. Volvo chystá 13 nových áut, do interiéru vracia populárny prvok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Slovensko padlo v platoch na dno EÚ. V jednej krajine zarobia o 55 767 eur ročne viac

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Slovensko padlo v platoch na dno EÚ. V jednej krajine zarobia o 55 767 eur ročne viac


