Elektromobil bez nabíjania? Čínska spoločnosť má zaujímavé riešenie
Najpálčivejšou otázkou pri elektromobiloch je okrem iného dojazd. Ten patrí medzi hlavné aspekty, pri rozhodovaní sa, ktorý model si vybrať. Nabíjanie elektromobilu trvá výrazne dlhšie ako tankovanie bežného auta so spaľovacím motorom a preto ak sa rozhodneš ísť do elektromobilu, musíš zmeniť svoje zmýšľanie. Čo ak je tu predsa len ešte jedna možnosť a svoj elektromobil už nebudeš musieť nabíjať?
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
S touto myšlienkou prišla čínska spoločnosť NIO so sídlom v Šangaji, ktorá sa špecializuje na výrobu elektrických autonómnych vozidiel. Spoločnosť ročne vyrobí a predá niekoľko tisíc elektromobilov, pričom svoju pôsobnosť v súčasnosti upriamuje hlavne na domovský čínsky trh. Postupne sa však snaží preraziť aj na nemeckom, britskom či americkom trhu.
Riešenie spoločnosti NIO totiž spočíva v tom, že po vybití batérie jednoducho zastavíš v obslužnej stanici, ktorá pripomína malý pneuservis. Robotizovaná linka tvoje auto nadvihne a v priebehu pár minút vymení vybitú batériu za úplne novú. Takýmto spôsobom máš k dispozícii plný dojazd a ušetrených niekoľko desiatok minú drahocenného času, informuje Technode.
Týmto spôsobom spoločnosť okrem iného demonštruje aj to, že v Číne je snáď možné úplne všetko. Netreba však zabúdať aj na to, že o niečo podobné sa už v minulosti usilovala aj automobilka Tesla, ktorá však svoje plány zabalila po tom, ako o tento typ služby nebol príliš veľký záujem.
Ako uvádza samotná spoločnosť, ide vôbec o prvú nabíjaciu stanicu svojho druhu na svete. Ponúka viac ako 500 patentovaných technológií, pričom výmena starej batérie za novú má trvať len 3 minúty. Vďaka modulárnemu dizajnu stanica zaberá miesto ako tri parkovacie státia, takže je predpoklad, že sa zmestí takmer všade. V súčasnosti spoločnosť NIO prevádzkuje v Číne niečo cez 100 podobných staníc od Pekingu po Šanghaj a Šenzen.
Automobilka si pýta za jednu výmenu batérie okolo 25 dolárov, čo môže byť pre mnohých ľudí až príliš veľa, informuje Green Car Reports. V súčasnosti však majitelia elektrického SUV NIO ES8 a elektrického NIO ES6 majú výmenu batérií zdarma, čo je naozaj obrovský bonus, ktorý im ušetrí nielen čas, ale aj slušný balík peňazí.
Spoločnosť okrem spomínanej nabíjacej stanice ponúka pre svojich zákazníkov aj ďalší rad rôznych zaujímavých výhod, medzi ktoré patrí napríklad aj služba NIO Power Mobile. Ide o špeciálne dodávky, ktoré fungujú ako nabíjacie mobilné banky. V prípade, že máš už veľmi malý dojazd a najbližšia nabíjacia stanica je až príliš ďaleko, energia príde doslova až k tebe. Pomocou nabíjacej dodávky si môžeš svoje vozidlo nabiť na ďalších 100 km dojazdu.
Sme svedkami budúcnosti nabíjania?
Nie je však zatiaľ známe, či bude táto služba pre spoločnosť zaujímavá aj z dlhodobého hľadiska. Takýto model je síce zaujímavý a určite pre mnohých majiteľov elektromobilov aj vítaný, no pre istú skupinu to môže byť služba, ktorú si nebudú môcť dovoliť. Je potrebné brať do úvahy fakt, že aj prevádzkovateľ musí z niečo žiť a nemôže byť neustále v strate. Ďalej je potrebné brať do úvahy aj fakt, že vybudovanie podobných staníc si vyžaduje značné finančné výdavky.
V neposlednom rade je potrebné vyčleniť financie aj na prípadný servis robotizovanej linky, sklad a následné nabíjanie vybitých batérií či vývoj. V súčasnosti dokážu linky vymeniť batériu len na elektromobiloch značky NIO, no ak by sa spoločnosť rozhodla poskytovať svoje služby aj pre zákazníkov ich automobiliek, proces by sa výrazne skomplikoval.
Na trhu sa totiž nachádzajú desiatky elektromobilov, ktoré sa líšia veľkosťou batérií, kapacitou a v neposlednom rade aj ich konštrukčným riešením či umiestnením. To by mohlo predstavovať problém, ktorý by celú záležitosť ešte viac predražil a celý projekt by tak už definitívne nemusel dávať žiaden význam. Musíme však dúfať, že podobných riešení sa chytia aj ďalšie automobilky, aby sa tak mohol čo najskôr vyriešiť problém so zdĺhavým nabíjaním elektromobilov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie

Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur

Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km

Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá

Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nevysvetľuj a neobhajuj sa: Psychológovia odhalili 1 jednoduchú otázku, ktorá manipulátora v sekunde odzbrojí

Stojí ťa desiatky eur navyše: Odborníci odhalili skutočného žrúta elektriny v kuchyni, berie až 5 000 W

Pokuta 1 500 eur: Častá záhradkárska chyba Slovákov ťa tento rok vyjde draho

Mimoriadna šanca pre Slovensko: Volkswagen k nám môže presunúť ďalšiu výrobu, v hre je kľúčový model

Tri nápoje na dlhovekosť podľa odborníka na „modré zóny“: Jeden z nich sa spája až so 17 % nižším rizikom úmrtia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
-
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nevysvetľuj a neobhajuj sa: Psychológovia odhalili 1 jednoduchú otázku, ktorá manipulátora v sekunde odzbrojí

Stojí ťa desiatky eur navyše: Odborníci odhalili skutočného žrúta elektriny v kuchyni, berie až 5 000 W

Pokuta 1 500 eur: Častá záhradkárska chyba Slovákov ťa tento rok vyjde draho

Mimoriadna šanca pre Slovensko: Volkswagen k nám môže presunúť ďalšiu výrobu, v hre je kľúčový model



