Nelichotivá finančná situácia spoločnosti nie je jediným problémom, ktorý ju aktuálne trápi. Na štvrťročnej schôdzi, kde Musk zhodnotil aktuálny stav jeho firmy, bol odhalený aj fakt, že Tesla prichádza o objednávky na Model 3. Množstvo objednávok poriadne pokleslo, no spoločnosti sa napriek tomu darí získavať si nových zákazníkov.
Podľa Elona Muska zrušilo už od minulého roka svoju objednávku na Model 3 až 63 000 zákazníkov. Pôvodne mala Tesla na zozname slušných 518 000 záujemcov, ktorí sa už tešili na nový elektromobil. Vzhľadom na dlho trvajúcu výrobu a problémy s ňou spojené si mnohí zákazníci svoje rozhodnutie rozmysleli.
Ľuďom začala dochádzať trpezvlivosť
Po niekoľkých mesiacoch klesol počet objednávok na celkových 455 000, no ani takáto zmena by nemala finančnej stránke spoločnosti výrazne uškodiť. Tesla totiž od dňa, kedy boli prvé kusy doručené zamestnancom, zaznamenáva priemerne každý deň 1 800 nových objednávok Modelu 3. Prvé kusy budú pre bežných zákazníkov doručené už túto jeseň. Spoločnosť však situáciu zobrala s nadhľadom a príliš sa poklesom objednávok netrápi. Elon Musk prezradil, že Tesla môže s trochou snahy zvýšiť počet objednávok, no to by podľa neho nikomu neprospelo.
Nenechaj si ujsť
Tesla bojuje s financiami. Ak nezačne predávať drahšie autá, začne mať poriadny problém
„Je to akoby ste boli v reštaurácii a hodinu a pol čakali na hamburger. Naozaj by ste chceli presvedčiť viac ľudí, aby si objednali ďalšie hamburgery?“ – Elon Musk, CEO Tesly.
Aj keď spoločnosť predstavila Model 3 ešte počas minulého leta, jeho výroba napredovala len veľmi pomaly. Tesla sa potýkala s veľkými problémami a samotný Musk priznal, že výrobný proces je príliš automatizovaný. Stovky tisíc zákazníkov už síce zložilo na tento nový elektromobil zálohu, no skôr ako o pár mesiacov sa na ňom zrejme neprevezú. Cieľ Tesly produkovať do decembra tohto roka 20 000 kusov Modelu 3 mesačne je otázny. Výrobný proces je podľa Muska stále „výrobným peklom“ a spoločnosti ešte zrejme potrvá, kým sa vymotá z problémov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Top najväčšie armády sveta: Nie sú to len USA a Rusko. Poradie prekvapí aj skúsených analytikov (REBRÍČEK)
PREMIUMMartin čistí byty po zosnulých: Musíme lopatami odstraňovať milióny lariev múch (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Nemocenské dávky v roku 2026 výrazne stúpnu: Zmeny pocítia zamestnanci aj firmy

Žil v prostredí, kde sa ľudia dožívajú 100 rokov. Po návšteve modrej zóny zaradil do svojej rutiny tieto návyky

Pozor na vodičák: Vyše 510-tisíc motoristom končí ich platnosť. Na výmenu majú necelý rok
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
Slovensko chce vybudovať suverénnu AI infraštruktúru. Pomôcť majú európski experti
Bankové prevody čaká historická zmena. Toto sa v Európe udeje už tento rok (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Top najväčšie armády sveta: Nie sú to len USA a Rusko. Poradie prekvapí aj skúsených analytikov (REBRÍČEK)
PREMIUMMartin čistí byty po zosnulých: Musíme lopatami odstraňovať milióny lariev múch (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Nemocenské dávky v roku 2026 výrazne stúpnu: Zmeny pocítia zamestnanci aj firmy

Žil v prostredí, kde sa ľudia dožívajú 100 rokov. Po návšteve modrej zóny zaradil do svojej rutiny tieto návyky


