Volkswagen zásadne zlacňuje elektromobily na Slovensku. Model e-Golf stojí o tísíce menej
Elektromobily majú na cestách nahradiť klasické autá, o čom je presvedčená aj Európska únia, ktorá tlačí automobilky k znižovaniu emisií a zvýšeniu predajov týchto modelov. Vo svojom katalógu ich má aj VW, ktorý na Slovensku ponúka dva elektromobily. Výrobca do decembra znížil ceny za VW e-Up! a e-Golf s novým „Eco“ bonusom o niekoľko tisíc eur, vďaka čomu sú teraz dostupnejšie ako kedykoľvek predtým.
Škodovka, ako jeden z členov skupiny Volkswagen Group, nedávno predstavila nový elektrický model Citigoe iV, ktorého oficiálne ceny poznáme aj na Slovensku. So štátnou dotáciou zaň pritom zákazník zaplatí iba 9 590 € a v opačnom prípade je akciová cena stanovená na 17 590 €. Na podobnú cenovú hladinu sa teraz dostáva aj VW e-Up!, ktorý vďaka „Eco“ bonusu zlacnel o celých 4 200 € na 17 970 €. VW e-Golf je potom lacnejší až o 5 000 € a jeho cena sa zastavila na 27 980 €.
Nové ceny sú platné od 15. októbra a zľava potrvá do 20. decembra tohto roku alebo do vypredania zásob. Pred zľavou však malý e-Up stál 22 170 € a za e-Golf si výrobca pýtal 32 980 €. Skvelá akcia tak môže prilákať záujemcov o elektromobily Volkswagenu, ktoré sú teraz ešte lacnejšie. Zároveň však chce spoločnosť pripraviť cestu pre nový model ID.3, ktorý bude oficiálne dostupný už v budúcom roku a má nahradiť aktuálne ponúkaný e-Golf.
Elektrické modely VW dostali ešte lepšie ceny
Výbava v prípade tohto modelu v sérii zahŕňa dojazd podľa WLTP 231 km na jedno nabitie v režime ECO. Nabitie batérie z domácej zásuvky však trvá až 17 hodín, no pri domácej nabíjacej stanici „wallbox“ sa čas skráti na 6 hodín. Pokiaľ sa vodič rozhodne svoj e-Golf nabiť na verejnej stanici s jednosmerným prúdom, čas nabíjania na 80 % sa skráti iba na 45 minút. Elektromobil pritom ponúka obe zásuvky pre striedavý aj jednosmerný elektrický prúd.

Nenechaj si ujsť
Porovnali sme: Koľko by ťa stál život s lacným elektromobilom CITIGOe a tradičnou Fabiou? Škoda má v rukách obrovský potenciál
Vo výbave má zákazník možnosť zvoliť si množstvo doplnkových prvkov a bezpečnostných asistentov. Práve dodatočné časti výbavy môžu finálnu cenu výrazne navýšiť. Za zmienku však stojí, že aj e-Golf ponúka zvukovú signalizáciu pri pomalých rýchlostiach, avšak tá je v cenníku dostupná ako doplnková výbava za 140 €. Rovnakú možnosť má aj VW e-Up!, u ktorého je možné tento prvok dokúpiť za rovnakú cenu.
Pri tomto malom elektromobile potom dojazd na jedno nabitie činí 260 km podľa WLTP. Doba nabíjania je s CCS nabíjačkou 40 kW z 0 % na 80 % kapacity batérie za cca 60 minút. S AC nabíjaním o výkone 7,2 kW sa batéria modelu e-Up! dostane na 100% za približne 5 a pol hodiny. V prípade nabíjania z domácej zásuvky je dopĺňanie energie opäť výrazne dlhšie a môže trvať aj 16 hodín.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínske autá valcujú africký štát. Agresívne ceny od 12 000 eur tlačia tradičné automobilky do kúta

Odhalili najväčších „žrútov” elektrickej energie v slovenských domácnostiach. Víťaz mnohých zaskočí

Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV

Európa má konečne energetické riešenie. Švajčiari spojili vodík, batérie a umelú inteligenciu

BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Do Martina mieri silný kórejský hráč: V halách po obuvníckej firme rozbehne výrobu pre svetové automobilky
PREMIUM„Som miliardár, ale v dlhoch,“ priznáva Rattaj a vysvetľuje, prečo je materská firma TMR v strate 58 miliónov eur

Vyzerá ako Mars, no leží v obľúbenej destinácii: „Mesačný ostrov“ láka na záhadný trojuholník a netradičné pláže

Vitamíny môžu byť toxické. Tieto nenápadné príznaky signalizujú, že ti obľúbené doplnky škodia

Trump za prímerie s Iránom nevďačí len Číne. Rozhodol kľúčový hráč v srdci konfliktu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
Slováci si musia pripraviť peňaženky: Energetický šok môže vytiahnuť z vreciek tisíce eur navyše
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Do Martina mieri silný kórejský hráč: V halách po obuvníckej firme rozbehne výrobu pre svetové automobilky
PREMIUM„Som miliardár, ale v dlhoch,“ priznáva Rattaj a vysvetľuje, prečo je materská firma TMR v strate 58 miliónov eur

Vyzerá ako Mars, no leží v obľúbenej destinácii: „Mesačný ostrov“ láka na záhadný trojuholník a netradičné pláže

Vitamíny môžu byť toxické. Tieto nenápadné príznaky signalizujú, že ti obľúbené doplnky škodia



