V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka

Britský automobilový trh zažil v septembri bezprecedentné zemetrasenie. Počet novoregistrovaných batériových elektromobilov (BEV) dosiahol 99 199 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o masívnych 36,3 %. Čisté elektromobily si tak odhryzli až 28,3 % z celkového koláča predaných vozidiel a definitívne zmenili dynamiku tamojšieho trhu.

September patrí vo Veľkej Británii tradične k najsilnejším mesiacom roka vďaka novým evidenčným číslam, pričom zvyčajne tvorí zhruba sedminu celoročných predajov. Tohtoročný september sa zapísal ako najsilnejší od roku 2017 s celkovým počtom 350 518 registrácií. Kým klasické benzínové a naftové autá strácajú dych, elektrifikované modely zaznamenali bezkonkurenčnú jazdu.

Zaujímavosťou je, že rast neťahali iba firemné flotily, ale do showroomov sa vo veľkom vrátili aj súkromní zákazníci. Súkromné registrácie naprieč všetkými pohonmi narástli o 13,9 %, čo naznačuje rastúcu dôveru bežných vodičov v moderné pohonné jednotky. Pozitívny trend v predaji elektrických modelov navyše vidieť naprieč celým kontinentom, o čom svedčí aj fakt, že automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu s nárastom predaja elektromobilov o desiatky percent.

Spaľováky rýchlo vyprázdňujú pozície

Pri pohľade na podrobné štatistiky britskej asociácie výrobcov a predajcov automobilov SMMT je zrejmé, že celý rast trhu zabezpečili vozidlá s nabíjacím káblom. Trh ako celok pridal medziročne vyše 37-tisíc áut, no čisto batériové vozidlá a plug-in hybridy rástli ešte rýchlejším tempom.

Plug-in hybridy (PHEV) vyskočili o neuveriteľných 55,7 % na rekordných 59 563 predaných kusov, čo im zabezpečilo 17 % trhu. Keď spojíme čisto batériové elektromobily a plug-in hybridy do jednej skupiny, zistíme, že autá do zásuvky tvorili až 45,3 % všetkých britských predajov za september.

Na druhej strane, klasický benzín zažíva voľný pád. Benzínové motorizácie klesli o 6,7 % na 131 861 kusov a ich trhový podiel sa za jediný rok prepadol z 45,2 % na 37,6 %. Podobne stratili aj bežné hybridy bez možnosti nabíjania zo siete, ktoré klesli o 4,2 %.

Tesla ovláda rebríčky s obrovským náskokom

Jednoznačným kráľom septembrových štatistík sa stala Tesla Model 3. Z tohto elektrického sedanu sa predalo 9 929 kusov, čo z neho urobilo nielen najpredávanejší elektromobil, ale zároveň druhé najpopulárnejšie auto v krajine bez ohľadu na typ motora. V dobe, kedy dominujú crossovery, ide o mimoriadny úspech.

tesla

Výborne sa darilo aj súrodeneckému SUV Tesla Model Y, ktoré zaznamenalo 5 946 registrácií a obsadilo celkové piate miesto. Dva modely od Tesly tak spolu vygenerovali takmer 16-tisíc registrácií, čo predstavuje 16 % zo všetkých predaných elektromobilov v krajine za daný mesiac.

Úspešný výsledok opäť potvrdzuje známu stratégiu americkej značky, ktorá koncentruje svoje globálne dodávky na koniec jednotlivých kvartálov. Až 42 % z celoročných britských registrácií Modelu 3 prebehlo práve v priebehu septembra.

Čínska ofenzíva naberá reálne kontúry

Za Teslou sa však odohráva nemenej dramatický súboj o zákazníka. Čínska automobilka BYD uchmatla ďalšie dve priečky v kategórii čistých elektromobilov. Model BYD Sealion 7 zaznamenal 3 191 kusov a sedan BYD Seal dosiahol 3 184 predaných vozidiel.

BYD

Číňania tak dokázali tesne predbehnúť aj nový kompaktný model Kia EV3, ktorý zaknihoval 3 026 kusov. Do prvej desiatky sa prebojoval aj model Leapmotor B10 s 1 883 registráciami, čo len potvrdzuje, že európski zákazníci rýchlo strácajú predsudky voči novým čínskym značkám.

Absolútnym víťazom britského trhu naprieč všetkými kategóriami sa stalo SUV Jaecoo 7 od čínskeho koncernu Chery s počtom 10 813 kusov, ktoré sa predáva v benzínovej a plug-in hybridnej verzii. Pre etablované európske značky ide o jasný varovný signál.

Lobisti žiadajú ústupky, no trh hovorí jasnou rečou

Napriek rekordným číslam sa zástupcovia priemyslu snažia vyvíjať tlak na britskú vládu. Oficiálny cieľ britského mandátu pre bezemisné vozidlá (ZEV) stanovuje pre rok 2026 podiel predaja elektromobilov na úrovni 33 %. Od začiatku roka je britský priemer na hodnote 26,2 % pri počte 454 945 predaných batériových áut.

Asociácia SMMT argumentuje, že na splnenie 33-percentného cieľa by musel podiel elektromobilov v poslednom štvrťroku vyskočiť na nereálnych 60 %. Realita je však miernejšia, pretože pravidlá umožňujú výrobcom započítavať emisné kredity, presúvať kvóty medzi rokmi a odkupovať ich od konkurentov. Reálny požadovaný prah sa tak v skutočnosti pohybuje okolo 24,6 %, čo britský trh bez problémov prekonáva.

Šéf SMMT Mike Hawes síce správne poukazuje na problém vysokých cien elektrickej energie, no samotný dopyt po elektrických vozidlách jednoznačne rastie. Pre slovenských a európskych motoristov je britský trh ukážkou toho, ako vyzerá otvorená konkurencia. Zákazníci majú na výber z viac ako 178 rôznych modelov, predajcovia ponúkajú citeľné cenové zvýhodnenia a podiel elektrických áut neustále stúpa.

Čítajte viac z kategórie: Tech