Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu

Čínsky automobilový gigant Geely oficiálne uvádza na trh svoju novú vlajkovú loď medzi terénnymi vozidlami. Model s názvom Battleship 700, ktorý na domácom trhu nesie označenie Zhanjian 700, vstúpi do oficiálneho predaja už 10. októbra. Záujem zákazníkov prekonal všetky očakávania, pričom automobilka zaznamenala až 43 900 predobjednávok počas jedinej hodiny od spustenia predpredaja.

Vozidlo vychádza z úspešného konceptu Geely Galaxy Cruiser, pričom sériová verzia dostala ešte agresívnejší dizajn a masívnu technickú nálož. Čínsky automobilový priemysel opäť dokazuje, že dokáže kombinovať špičkovú elektrifikáciu s nekompromisnými terénnymi schopnosťami za ceny, o ktorých si európske prémiové značky môžu nechať len zdať.

Expanzia ázijských značiek naberá na obrátkach a podobne ako čínsky gigant BYD a jeho najnovšie modely, aj Geely cieli na najvyššie poschodia trhu s technológiami novej generácie.

Brutálny výkon vyše 1 100 koní a zrýchlenie superšportu

Základom celého pohonného ústrojenstva je pokročilá hybridná architektúra Thor EM-T s inteligentným pohonom všetkých štyroch kolies riadeným umelou inteligenciou. Zákazníci majú na výber medzi dvoma preplňovanými spaľovacími motormi, buď štvorvalcom 1.5T s výkonom 120 kW (161 koní), alebo silnejším agregátom 2.0T s výkonom 160 kW (215 koní).

Skutočné kúzlo však spočíva v kombinácii spaľovacieho motora s trojicou elektromotorov. Vrcholná verzia ponúka dychberúci kombinovaný výkon 830 kW, čo predstavuje až 1 113 koní. Vďaka tejto brutálnej sile dokáže obrovský kolos zrýchliť z pokoja na 100 km/h len za 3,95 sekundy.

Výrobca tak vytvoril SUV, ktoré na rovinke bez problémov zahanbí väčšinu tradičných športových áut, no zároveň nestráca nič zo svojej robustnosti a praktickosti pri jazde mimo spevnených ciest.

Obria batéria a dojazd cez 1 700 kilometrov

Elektrickú časť pohonu napája akumulátor typu LFP (lítium-železo-fosfát) od renomovaného výrobcu CATL s vysokou kapacitou 47,14 kWh. Samotná batéria poskytuje čisto elektrický dojazd na úrovni 305 km podľa metodiky CLTC, čo v reálnejšom európskom cykle WLTP znamená približne 247 km lokálne bezemisnej jazdy.

Pri plnom využití batérie a palivovej nádrže dokáže hybridný systém zabezpečiť kombinovaný dojazd presahujúci 1 770 km v režime CLTC (vyše 1 430 km WLTP). To z tohto modelu robí ideálneho spoločníka na dlhé expedície bez nutnosti neustáleho hľadania nabíjacej stanice.

Komfort jazdy posúva na novú úroveň aktívny hydraulický podvozok s technológiou CCD tlmenia a systémom takzvaného „magického koberca“. Palubná elektronika v reálnom čase skenuje povrch vozovky a okamžite prispôsobuje tuhosť zavesenia každého kolesa.

Rozmery pravého off-roadu a prekvapivé manévrovacie schopnosti

Dizajn vozidla nasleduje filozofiu nazvanú Oriental Lion, ktorej dominuje mohutná predná maska, svetelný systém Sky Eye a široký svetelný pás tiahnuci sa celou šírkou prednej kapoty. Karoséria s dĺžkou 5 085 mm, šírkou 1 999 mm a výškou až 1 925 mm pôsobí na cestách mimoriadne rešpektovane.

Napriek veľkorysému rázvoru 2 900 mm sa toto vozidlo v teréne vôbec nestratí. Ponúka nájazdový uhol 30 stupňov, odjazdový uhol 31 stupňov a minimálnu svetlú výšku na hodnote 233 mm, čo zaručuje bezpečný prejazd náročnými prekážkami.

Skutočnou technickou lahôdkou je digitálne riadený podvozok so 17 rôznymi jazdnými režimami. Nechýbajú špeciálne funkcie ako krabia chôdza (Crab Walk) či otočka na mieste Waltz Turn, ktorá vďaka protichodnému otáčaniu kolies zmenšuje polomer otáčania na neuveriteľných 3,36 metra.

Luxusná kabína nabitá technológiami a LiDAR na streche

Interiér Battleship 700 pripomína skôr luxusnú obývačku než utilitárny teréniak. Dominantou palubnej dosky je interaktívny systém s piatimi displejmi, ktorý zabezpečuje intuitívne ovládanie všetkých multimediálnych a komfortných funkcií. Posádka vpredu má k dispozícii sedadlá so 14-bodovou masážnou funkciou.

Pre dlhé cesty je pripravená integrovaná dvojitá chladnička s objemom 18,5 litra, schopná nápoje nielen chladiť, ale v prípade potreby aj ohrievať. Špičkové materiály a dôraz na odhlučnenie vytvárajú prémiovú atmosféru, ktorá sa vyrovná západným konkurentom.

Bezpečnosť a autonómnu jazdu zabezpečuje strešný LiDAR senzor prepojený s inteligentným asistenčným systémom G-ASD G-Pilot (Qianli Haohan). Systém podporuje pokročilú navigovanú autonómnu jazdu na diaľniciach aj v hustej mestskej premávke.

Cena, ktorá vyráža dych

Najväčším prekvapením celého predstavenia zostáva cenová politika. Základná verzia 1.5T 2WD Explorer Edition štartuje v predpredaji na sume 199 800 jüanov, čo je v prepočte približne 25 800 eur. Vrcholná motorizácia 2.0T Tri-Motor AWD Summit Edition s výkonom 1 113 koní sa predáva za 269 800 jüanov (cca 34 800 eur).

Najdrahšia limitovaná verzia Land Ark Edition vychádza na 389 800 jüanov (približne 50 300 eur). Hoci pri prípadnom dovoze do Európy by finálnu sumu navýšili clá, logistika a dane, cenový odstup od európskych konkurentov ako Mercedes-Benz triedy G či Land Rover Defender by zostal obrovský.

Geely týmto modelom vysiela jasný signál celej automobilovej scéne. Spojenie extrémneho výkonu, vysokej úrovne luxusu a bezkonkurenčnej ceny robí z Battleship 700 jedného z najzaujímavejších hybridných obrov súčasnosti, na ktorého nástup budú musieť tradičné značky nájsť rýchlu odpoveď.

Čítajte viac z kategórie: Tech