Volkswagen poukázal na elektromobily: Hlavný dôvod, prečo má Tesla nad konkurenciou taký náskok
Po tom, čo Tesla naplno rozbehla éru elektromobilov, chcú sa tejto príležitosti chytiť aj ďalšie veľké automobilky, ktoré už teraz pracujú na vlastných elektrických modeloch. Medzi nimi nechýba ani jeden z najväčších nemeckých producentov. CEO VW priznal, že pri výrobe elektromobilov má Tesla značne navrch, pretože sa nemusí zaujímať o vlastný biznis s autami so spaľovacími motormi.
Tesla je v automobilovom priemysle azda najmladšou spoločnosťou, ktorá sa však dokázala vypracovať na popredného svetového výrobcu. Možno nemá najväčšiu výrobnú kapacitu, najvyššie zisky, no jej biznisu sa chytili aj ďalšie veľké automobilky, ktoré vidia budúcnosť v elektromobilite. Takmer všetci veľkí výrobcovia áut sa chystajú presedlať na výrobu elektromobilov, ktoré majú ovládnuť cesty už v najbližších rokoch. Tesla je však ďaleko pred nimi, čo podľa portálu Electrek priznal aj CEO spoločnosti VW, Herbert Diess.
VW závidí Tesle, no plánuje ju dobehnúť
Najväčšiu výhodu má Tesla v tom, že sa môže sústrediť len na produkciu elektromobilov a nemusí riešiť problémy okolo áut so spaľovacími motormi. Mercedes, BMW, VW, Škoda, Seat, Renault, Citroën a ďalšie zvučné mená sú na trhu už dlhé desiatky rokov. Hoci sa v minulosti objavili experimenty s elektromobilmi, najväčší „boom“ zažíva elektrický pohon v autách až dnes. Situáciu stihla najlepšie využiť práve Tesla, ktorá výrazne pokročila vo vývoji elektromobilov a softvéru.
„Myslím, že Tesla robí dobrú prácu. Nemusí sa však starať o svoje dedičstvo. Nemusí sa starať o nadchádzajúcu generáciu spaľovacích motorov v autách, a tak sa môže skutočne sústrediť na budúcnosť,“ vyjadril sa Herbert Diess, CEO VW, pre noviny Financial Times.

Nenechaj si ujsť
Tesla sa musí mať na pozore. Na cestách už spozorovali plne elektrický model Volkswagenu
Vo svojom vyhlásení tak aj výkonný riaditeľ jednej z najväčších automobiliek sveta uznal, že elektromobily sú budúcnosťou tohto priemyslu. Tento gigant do nich taktiež investuje nemalé peniaze, no stále sa na Teslu v mnohých smeroch iba doťahuje. Zaostáva najmä po stránke softvéru, kde je jeho americký konkurent ďaleko napred. VW však môže čerpať výhodu najmä zo svojich skúseností so sériovou výrobou, ktorá Tesle pre Modeli 3 nešla vôbec podľa očakávaní.

Podľa tvrdení chce spoločnosť do roku 2025 uviesť na cesty až 3 milióny svojich elektromobilov. Najväčšie zmeny by však VW zaznamenal, ak by sa nadobro odpútal od spaľovacích motorov. Práve udržiavanie doterajšieho biznisu a vytváranie nového môže spomaľovať proces prechodu k elektromobilom. Stále ale platí, že spaľovacie motory stretávame na cestách najčastejšie a vzdať sa v krátkej dobe takýchto áut by bol aj pre VW obrovský risk.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Dojazd nad 600 km a pokroková výbava. Škoda odhalila detaily svojho najpriestrannejšieho SUV

Dojazd zdvojnásobia na 1000 km a zvládnu -70°C. Vedci dramaticky vylepšili lítiové batérie

Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV

Číňania našli nové uplatnenie vodíka v autách. Odstránili rizikový kov a maximalizovali výkon

Namiesto plynového pedálu má páku. Rusi postavili Ladu s kurióznym pohonom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNový dôchodkový systém je tu: Víťazom bude štátna kasa, rodičia majú smolu

Obľúbený zvyk Slovákov zrejme čoskoro zmizne: Pre tento detail ti na letisku môžu odmietnuť batožinu

Trumpova „uránová lúpež“ naráža na kritiku expertov. Operácia v Iráne je podľa nich veľmi riskantná

Firma zo Sládkovičova s tržbami 109 miliónov eur hlási masívnu investíciu: Chceme zostať „doma“ a vytvoriť nové pracovné miesta

Z ciest do oblakov za 3 minúty. Slovenský unikát AirCar mieri do výroby, prilákal čínskeho investora
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Za 35 minút predali 15-tisíc áut. Veľmoc ovládla trh s EV rekordným tempom a rozmetala Teslu
- Namiesto plynového pedálu má páku. Rusi postavili Ladu s kurióznym pohonom
-
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Za 35 minút predali 15-tisíc áut. Veľmoc ovládla trh s EV rekordným tempom a rozmetala Teslu
- Namiesto plynového pedálu má páku. Rusi postavili Ladu s kurióznym pohonom
-
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
- Za 35 minút predali 15-tisíc áut. Veľmoc ovládla trh s EV rekordným tempom a rozmetala Teslu
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Výborný dojazd a prívetivá slovenská cena. Toyota uvádza na trh nový elektromobil
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
Skončí konečne striedanie letného a zimného času? Európania majú jasnú preferenciu
Slovensko chystá tvrdý zákon proti zneužívaniu umelej inteligencie
Realita v Európe si vyžiadala radikálny krok. Štát naleje do obrany o takmer 10 miliárd eur viac
Konečne dávame zbohom ruskému plynu: Slovensko našlo nového spojenca
NASA hovorí o udalosti storočia. Mesiac zasiahol obrovský objekt, vytvoril 225-metrový kráter
Koniec európskej dominancie. Čína prvýkrát porazila Úniu v automobilovom obchode
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNový dôchodkový systém je tu: Víťazom bude štátna kasa, rodičia majú smolu

Obľúbený zvyk Slovákov zrejme čoskoro zmizne: Pre tento detail ti na letisku môžu odmietnuť batožinu

Trumpova „uránová lúpež“ naráža na kritiku expertov. Operácia v Iráne je podľa nich veľmi riskantná

Firma zo Sládkovičova s tržbami 109 miliónov eur hlási masívnu investíciu: Chceme zostať „doma“ a vytvoriť nové pracovné miesta

