Tesla Model 3 získala pódiové umiestnenie na pretekoch, organizátorom sa však nezdalo jej „palivo“
Tímu jazdcov z Mountain Pass Performance sa podarilo na pretekoch Buttonwillow umiestniťs automobilom Tesla Model 3 na pódiových priečkach. Z umiestnenia sa však neradovali dlho, pretože boli diskvalifikovaní kvôli použitiu neschváleného paliva.
Jazdci Cameron Rogers a Sasha Anis z tímu Mountain Pass Performance boli nedávno účastníkmi pretekov Buttonwillow Raceway v kategórii Time attack. Na tomto podujatí chceli otestovať svoju upravenú Teslu Model 3, ktorá mala nainštalované špeciálne športové tlmiče, brzdy a závesné ramená. Konkurencia bola silná no elektrické auto ju prevalcovalo.
Dôvodom úspechu je Track mód
Tesla Model 3 je čisto elektrické auto, ktoré je samo o sebe rýchle a vďaka elektrickému pohonu disponuje perfektným zrýchlením. Aj vďaka úpravám spomenutým vyššie, bola schopná zajazdiť perfektné časy. Hlavným dôvodom je však takzvaný Track mód, ktorý Tesla vydala len nedávno. Jednoducho povedané, tento režim umožňuje znížiť úroveň kontroly bezpečnosti a dovolí tak rýchlu a agresívnu jazdu.
Tesla neoficiálne dosiahla najrýchlejší čas na okruhu
Cameron Rogers zajazdil okruh v Buttonwillow s časom 2:00.78, čím dosiahol druhý najrýchlejší čas v kategórii pouličných pneumatík AWD. Sasha Anis dokonca neoficiálne dosiahol v danej kategórii najrýchlejší čas okruhu s časom 1:59.12, avšak jeho čas nebol započítaný, nakoľko mu technicky nebolo dovolené jazdiť. Radosť s dosiahnutých výsledkov však onedlho vystriedalo sklamanie.
Diskvalifikovaná, pretože je elektrická
Cameron Rogers oficiálne dosiahol druhé pódiové umiestnenie, avšak nie nadlho. Priamo na pódiu mu bolo oznámené, že je diskvalifikovaný. Dôvodom je vraj fakt, že elektrina v Tesle Model 3 nie je v zozname schválených palív. Tesla bola jednoducho diskvalifikovaná, pretože je elektrická. Organizátori aj napriek diskvalifikácii nemôžu poprieť slová Rogersa: „budúcnosť nezastavíte“, ktoré preniesol pri odchode z pódia, čím vyslal jasný signál. Budúcnosť je tu a nič s tým neurobíte.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčšie hydraulické rýpadlo v histórii

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Slovákov vydesili ceny palív. Začali masívne kupovať alternatívne pohony za najnižšie ceny

Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčšie hydraulické rýpadlo v histórii
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčšie hydraulické rýpadlo v histórii
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
