V tomto texte boli použité materiály TASR.

Slovenská elektromobilita pokračuje v rýchlom raste. Počet batériových vozidiel sa za posledný rok zvýšil o takmer dve tretiny a spolu s nimi výrazne pribudla aj verejná nabíjacia infraštruktúra vrátane ultrarýchlych staníc pri diaľniciach.

Podľa najnovších údajov Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) jazdilo ku koncu júna po slovenských cestách 33 379 batériových vozidiel všetkých kategórií. Oproti rovnakému obdobiu minulého roka ide o nárast približne o 65 %.

„Pred rokom sme hovorili o prekročení hranice 20 000 batériových vozidiel všetkých kategórií. Dnes ich máme viac než 33 000. Takmer dve pätiny súčasnej elektrickej flotily teda pribudli počas jediného roka. To je vývoj, ktorý potvrdzuje postupný a zaslúžený presun elektromobility do centra pozornosti trhu,“ uviedol riaditeľ SEVA Patrik Križanský.

Nabíjačiek je viac a sú výkonnejšie

Spolu s rastúcim počtom elektromobilov sa rozširuje aj sieť verejných nabíjačiek. Vodiči majú aktuálne k dispozícii 3 707 nabíjacích bodov rozmiestnených na 1 375 lokalitách po celom Slovensku.

Najväčšiu časť siete stále tvoria klasické AC nabíjačky určené na pomalšie nabíjanie. Takých je 1 989. Zvyšok pripadá na výkonnejšie DC stanice, pričom 749 ponúka výkon do 150 kW, ďalších 616 dosahuje výkon do 350 kW a 353 patrí medzi ultrarýchle nabíjačky s výkonom nad 350 kW.

Práve segment najvýkonnejších staníc rastie najrýchlejšie. Počet nabíjačiek s výkonom 150 kW a viac sa za posledný rok takmer zdvojnásobil. Výrazne sa zvýšil aj celkový výkon celej siete. Kým vlani predstavoval necelých 162 MW, dnes už presahuje 343 MW.

Pribúdajú diaľničné huby aj nabíjanie pre kamióny

Rozvoj infraštruktúry podporuje aj Plán obnovy a odolnosti. V jeho rámci vznikajú pri hlavných diaľničných koridoroch transeurópskej siete TEN-T nové nabíjacie huby.

Projekt počíta s výstavbou 35 nabíjacích parkov s celkovo 251 vysokovýkonnými nabíjacími bodmi. Časť z nich bude určená aj pre elektrické nákladné vozidlá. Viaceré lokality už fungujú, ďalšie by mali byť spustené v najbližších týždňoch.

Podľa SEVA dnes na jeden verejný nabíjací bod pripadá približne 8,4 osobného elektromobilu. Asociácia preto tvrdí, že dostupnosť verejného nabíjania už nie je hlavnou prekážkou rozvoja elektromobility. Zároveň však upozorňuje, že popri budovaní ultrarýchlych staníc pri diaľniciach bude dôležité rozširovať aj cenovo dostupné AC nabíjačky v mestách a na miestach, kde autá bežne parkujú dlhší čas.