Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel

PZP nechráni auto vinníka. Chráni jeho majetok pred účtom za poškodené vozidlá, zranenia, ušlý príjem alebo dlhodobú starostlivosť o poškodeného. Bez platnej poistky môže jedna chyba za volantom vytvoriť dlh, ktorý presiahne hodnotu domu.

Poistenie chýba pri 325 tisíc vozidlách

Na konci roka 2025 bolo na Slovensku evidovaných v cestnej premávke vyše 3,8 milióna vozidiel. Platné PZP malo približne 3,5 milióna z nich. Podiel poistených vozidiel tak za päť rokov klesol z 93 na 91,5 %.

Počet vozidiel evidovaných bez poistenia vzrástol z odhadovaných 240-tisíc v roku 2021 na 325 tisíc v roku 2025. Nárast predstavuje 85 tisíc vozidiel a viac než 35 %.

Odhad neznamená, že všetkých 325-tisíc vozidiel denne jazdí. V registri zostávajú aj nepojazdné, predané alebo fyzicky zaniknuté autá, pri ktorých majiteľ nevyriešil evidenciu. Z pohľadu zákona však odstavenie auta v garáži povinnosť automaticky neruší.

Rastie aj cena nehôd. Priemerná škoda z PZP sa medzi rokmi 2021 a 2025 zvýšila z 1 802 na 3 055 eur. Poistné plnenia a náklady spojené s nepoistenými vozidlami stúpli z 3,7 na 10,5 milióna eur. Priemerné ročné poistné pritom narástlo zo 125 na 162 eur. Údaje zverejnila Slovenská kancelária poisťovateľov prostredníctvom TASR.

Garančný fond chráni poškodeného, nie vinníka

Ak nepoistený vodič spôsobí nehodu, poškodený nemusí zostať bez náhrady. Škodu môže uhradiť poistný garančný fond spravovaný Slovenskou kanceláriou poisťovateľov.

Vyplatením peňazí sa však prípad pre vinníka nekončí. SKP môže následne požadovať späť vyplatenú sumu aj súvisiace náklady na likvidáciu a vymáhanie. Zákonné minimálne krytie PZP dosahuje 6,45 milióna eur pri škodách na zdraví a 1,3 milióna eur pri škodách na majetku na jednu udalosť. Rozsah rizika ukazuje aktuálne znenie zákona o PZP.

Pexels (Úprava redakcie)

Priemerné poistné vo výške 162 eur tak chráni vodiča pred záväzkom, ktorý môže dosiahnuť stovky tisíc až milióny eur. Dôvody rastu cien poistiek a možnosti úspory sme rozobrali aj v samostatnom prehľade PZP.

Od nárazníka po miliónový regres

Nasledujúce sumy predstavujú redakčný model, nie oficiálny cenník poisťovní. Výsledná škoda závisí od vozidla, rozsahu zranení a preukázaných nárokov.

• Parkovacia kolízia Oprava nárazníka, lakovanie, výmena snímača a kalibrácia môžu vytvoriť účet od 1 500 do 3 000 eur.
• Náraz do prednej časti novšieho auta LED svetlomety, radar, kapota, chladiče a asistenčné systémy môžu posunúť škodu na 10 až 25 tisíc eur.
• Nehoda viacerých vozidiel Totálna škoda, odťah, poškodené zvodidlá a prerušenie prevádzky môžu zvýšiť nárok na 50 až 150 tisíc eur.
• Trvalé následky Liečba, bolestné, strata príjmu a dlhodobá starostlivosť môžu vytvoriť nárok v stovkách tisíc alebo miliónoch eur.

SKP eviduje regresné pohľadávky od niekoľkých eur až po sumu blížiacu sa k štyrom miliónom eur. Podľa kancelárie vysoké dlhy často vedú k osobnému bankrotu. Oddlženie pritom nemusí uzavrieť všetky následky, najmä ak neskôr pribudnú ďalšie oprávnené nároky poškodených.

Zodpovednosť môže niesť vodič aj držiteľ

Povinnosť uzavrieť PZP má spravidla držiteľ zapísaný v dokladoch vozidla. Ak nepoistené auto požičia inému človeku, riziko nezmizne.

Podľa právneho riaditeľa SKP môžu zodpovednosť niesť spoločne držiteľ aj vodič. Držiteľ porušil povinnosť uzavrieť poistenie. Vodič môže zodpovedať za spôsobenie nehody. Požičanie cudzieho auta preto musí sprevádzať kontrola dokladov a platnosti poistky.

Kontrola PZP trvá približne minútu

Platnosť poistky možno bezplatne overiť v registri Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Stačí zadať EČV alebo VIN a dátum, ku ktorému má systém poistenie skontrolovať.

TASR - Milan Kapusta/Polícia SR (úprava redakcie)

Chýbajúci záznam nemusí automaticky znamenať neplatnú zmluvu. Nové poistenie môže byť dočasne vedené iba podľa VIN. Pred ďalšou jazdou treba kontaktovať poisťovňu a chybu opraviť.

Od augusta 2026 platí nový sankčný režim. Pri osobnom aute s hmotnosťou od 750 kilogramov do 3,5 tony predstavuje pokuta 300 eur. Po 150 dňoch sa môže zopakovať v dvojnásobnej výške. Vozidlo bez PZP dlhšie než 24 mesiacov môže byť trvalo vyradené z evidencie. Automatické kontroly, termíny a nové pokuty sme vysvetlili v samostatnom článku.

Čo urobiť po nehode s nepoisteným vozidlom

Odfoťte vozidlá, EČV, poškodenie, polohu áut a okolie. Vyplňte a podpíšte správu o nehode. Pri zranení, spore o zavinenie, podozrení na alkohol alebo odmietnutí spolupráce privolajte políciu.

Poškodený následne vyplní oznámenie škodovej udalosti pre SKP a priloží správu o nehode, fotografie, faktúry, lekárske správy alebo policajný protokol. Obhliadku poškodeného auta môže vykonať ktorákoľvek poisťovňa poskytujúca PZP. Presný postup zverejnila Slovenská kancelária poisťovateľov.

Povinnosť sa nevzťahuje iba na osobné autá. Pri určitej hmotnosti a konštrukčnej rýchlosti ju môžu mať aj elektrické kolobežky. FonTech preto pripravil kontrolu konkrétnych modelov a ich poistných povinností.

Čítajte viac z kategórie: Tech