Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby

Vedci z Dalhousie University priniesli prelomový objav, ktorý môže zásadne zmeniť budúcnosť elektromobilov. Vyvinuli novú lítium-iónovú batériu s elektródou single-crystal, ktorá dokáže zvládnuť viac ako 20 000 nabíjacích cyklov predtým, než jej kapacita klesne na 80 %. To znamená, že elektromobil s touto batériou by mohol prejsť neuveriteľných 8 miliónov kilometrov.

Tento prelom bol výsledkom šesťročného výskumu, ktorý prebiehal za podpory Canadian Light Source (CLS) na Univerzite v Saskatchewane. Nový typ batérie má potenciál zásadne prispieť k rozšíreniu elektromobilov a zároveň podporiť udržateľnosť a ekologické riešenia v doprave. Na tému upozornil portál MyElectricSparks.

Nová éra elektromobilov

Vlády po celom svete sa čoraz viac zameriavajú na zelené riešenia v doprave. Elektromobily sú kľúčom k tejto transformácii, no ich rozšíreniu stále bránia obmedzenia súčasných batérií. Napríklad v USA už platia zákony, ktoré vyžadujú, aby batérie elektromobilov mali po ôsmich rokoch používania stále najmenej 80 % svojej kapacity. Pre bežné batérie je však dosiahnutie týchto štandardov veľkou výzvou.

Hlavným problémom je, že tradičné batérie často neprežijú životnosť samotného vozidla. To predstavuje prekážku v nahradení spaľovacích motorov elektrickými. Nová technológia so single-crystal elektródou však rieši tento problém priamo. Vďaka svojej odolnosti dokáže batéria prežiť opotrebovanie, ktoré je bežné pri súčasných technológiách.

Journal of The Electrochemical Society

Jedinečná štruktúra odolná voči degradácii

Výskum tímu z Dalhousie University, financovaný spoločnosťou Tesla Canada a Národnou radou pre výskum a technológie (NSERC), sa zameral na porovnanie dvoch typov lítium-iónových batérií. Jedna používala bežnú elektródu a druhá inovatívnu single-crystal elektródu.

Na analýzu batérií vedci využili vysoko presné synchrotrónové svetlo v laboratóriu CLS. Táto technológia im umožnila skúmať batérie na mikroskopickej úrovni bez potreby ich rozoberania. Toby Bond, vedúci vedec z CLS, vysvetlil, že vďaka tejto metóde mohli detailne sledovať, ako a prečo dochádza k degradácii tradičných batérií, zatiaľ čo nová technológia tieto problémy obchádza.

ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita