Ohromná kuriozita. Čech spôsobil vážny problém na staršej Tesle len tým, že pridal plyn
Elektromobily a ich fascinujúce zrýchlenie je niečo, na čo si človek veľmi rýchlo a veľmi rád zvykne. Aj elektromobil je však iba auto poskladané z rovnakých súčiastok ako bežné spaľováky a neustále agresívne zrýchľovanie môže časom spôsobiť nemalé problémy, o čom sa presvedčil aj majiteľ zo susedného Česka.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVo facebookovej skupine priaznivcov elektromobilov sa nedávno objavil príspevok majiteľa Tesly Model S z roku 2014, na ktorej sa mu podarilo odtrhnúť zavesenie kolesa. Údajne sa tak stalo po tom, čo agresívnejšie zrýchlil na križovatke.
Podľa majiteľa tomuto incidentu nepredchádzala žiadna nehoda, pri ktorej by sa mohlo zavesenie kolesa poškodiť alebo oslabiť. Zjavne tak ide iba o únavu materiálu spôsobenú častejším „agresívnym“ zrýchľovaním.
Podcenila Tesla svoj výkon?
V diskusii pod príspevkom sa objavili reakcie, ktoré dokazujú, že sa nejedná o prvý a ojedinelý prípad. Staršie elektromobily značky Tesla vyrobené pred rokom 2016 údajne trpia týmto problémom a odtrhnuté zavesenie kolesa muselo riešiť už niekoľko majiteľov z Česka aj Slovenska.
Podľa reakcií mohlo odtrhnutie spôsobiť niekoľko faktorov, respektíve ich kombinácia. Auto z roku 2014 už nie je najmladšie, no zároveň nepoznáme veľa 8-ročných spaľovákov, pri ktorých by dochádzalo k odrhnutiu zavesenia kolesa pri zrýchlení.

Viacerí elektromobilisti v diskusii si myslia, že Tesla jednoducho poddimenzovala túto súčiastku. Zavesenie nezvláda obrovský výkon a krútiaci moment Tesly, diel sa časom jednoducho oslabí až dôjde k takémuto fatálnemu poškodeniu.
S najväčšou pravdepodobnosťou ale ide o kombináciu veku auta a poddimenzovania dielu, nakoľko pri nových Teslách sa nič podobného neobjavuje. Je však možné, že automobilka pri novších modeloch prepracovala zavesenie kolies a použila odolnejšie materiály.
Je to auto ako každé iné
Treba však uznať, že pri elektromobiloch, a obzvlášť tých, ktoré majú vysoký výkon a ohromné zrýchlenie, vodiči často stláčajú plynový pedál až na podlahu, a tak je záťaž na niektoré diely podstatne väčšia než pri spaľovákoch či menej výkonných elektromobiloch.
Zub času sa však podpisuje na všetkých autách rovnako a výnimkou nie je ani Tesla. Preto by mali mať majitelia starších modelov na pamäti, že pevnosť a odolnosť materiálov už nie je taká ako keď bolo auto nové, preto by tomu mali prispôsobiť štýl svojej jazdy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy

Prešiel 1 278 km na jedno nabitie. Volkswagen šokuje novým rekordérom s malou batériou

Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov

Kia ide po krku európskym dodávkam. Novinka ponúkne vyše 460 km dojazdu a obrovský priestor

BYD posiela do Európy elektrický kamión budúcnosti. Má 600 km dojazd a dobije sa za 20 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ročne ju odhalia asi 400 Slovákom. 3-ročnému chlapcovi po 2 dávkach experimentálnej liečby zmizli známky rakoviny

Bankomaty obľúbenej banky na Slovensku postupne miznú: Za pár mesiacov ich ubudlo 15

Špičkový hepatológ nedá dopustiť na jednoduchý zvyk: Dve bežné potraviny ti ochránia pečeň pred nebezpečnou cirhózou

Na Slovensku má 1 330 eur mesačne v hrubom. Učiteľ v Luxembursku zarobí 100-tisíc eur ročne (REBRÍČEK)

Neotvára 80 % e-mailov, obeduje 2 hodiny a neplánuje si pracovný program. Jej aplikáciu používa 85 miliónov ľudí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
- Najlacnejší elektromobil Škody prichádza. Cenou pod 24-tisíc eur mu bude ťažké odolať
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Má pohon 4×4 a fotovoltický panel. Američania vyrobili traktor na solárnu energiu
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ročne ju odhalia asi 400 Slovákom. 3-ročnému chlapcovi po 2 dávkach experimentálnej liečby zmizli známky rakoviny

Bankomaty obľúbenej banky na Slovensku postupne miznú: Za pár mesiacov ich ubudlo 15

Špičkový hepatológ nedá dopustiť na jednoduchý zvyk: Dve bežné potraviny ti ochránia pečeň pred nebezpečnou cirhózou

Na Slovensku má 1 330 eur mesačne v hrubom. Učiteľ v Luxembursku zarobí 100-tisíc eur ročne (REBRÍČEK)

