Elektromobily a ich fascinujúce zrýchlenie je niečo, na čo si človek veľmi rýchlo a veľmi rád zvykne. Aj elektromobil je však iba auto poskladané z rovnakých súčiastok ako bežné spaľováky a neustále agresívne zrýchľovanie môže časom spôsobiť nemalé problémy, o čom sa presvedčil aj majiteľ zo susedného Česka.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Vo facebookovej skupine priaznivcov elektromobilov sa nedávno objavil príspevok majiteľa Tesly Model S z roku 2014, na ktorej sa mu podarilo odtrhnúť zavesenie kolesa. Údajne sa tak stalo po tom, čo agresívnejšie zrýchlil na križovatke.

Článok pokračuje pod videom ↓

Podľa majiteľa tomuto incidentu nepredchádzala žiadna nehoda, pri ktorej by sa mohlo zavesenie kolesa poškodiť alebo oslabiť. Zjavne tak ide iba o únavu materiálu spôsobenú častejším „agresívnym“ zrýchľovaním.

Podcenila Tesla svoj výkon?

V diskusii pod príspevkom sa objavili reakcie, ktoré dokazujú, že sa nejedná o prvý a ojedinelý prípad. Staršie elektromobily značky Tesla vyrobené pred rokom 2016 údajne trpia týmto problémom a odtrhnuté zavesenie kolesa muselo riešiť už niekoľko majiteľov z Česka aj Slovenska.

Podľa reakcií mohlo odtrhnutie spôsobiť niekoľko faktorov, respektíve ich kombinácia. Auto z roku 2014 už nie je najmladšie, no zároveň nepoznáme veľa 8-ročných spaľovákov, pri ktorých by dochádzalo k odrhnutiu zavesenia kolesa pri zrýchlení.

Ludvík Tkadlec/Facebook

Viacerí elektromobilisti v diskusii si myslia, že Tesla jednoducho poddimenzovala túto súčiastku. Zavesenie nezvláda obrovský výkon a krútiaci moment Tesly, diel sa časom jednoducho oslabí až dôjde k takémuto fatálnemu poškodeniu.

S najväčšou pravdepodobnosťou ale ide o kombináciu veku auta a poddimenzovania dielu, nakoľko pri nových Teslách sa nič podobného neobjavuje. Je však možné, že automobilka pri novších modeloch prepracovala zavesenie kolies a použila odolnejšie materiály.

Je to auto ako každé iné

Treba však uznať, že pri elektromobiloch, a obzvlášť tých, ktoré majú vysoký výkon a ohromné zrýchlenie, vodiči často stláčajú plynový pedál až na podlahu, a tak je záťaž na niektoré diely podstatne väčšia než pri spaľovákoch či menej výkonných elektromobiloch.

Zub času sa však podpisuje na všetkých autách rovnako a výnimkou nie je ani Tesla. Preto by mali mať majitelia starších modelov na pamäti, že pevnosť a odolnosť materiálov už nie je taká ako keď bolo auto nové, preto by tomu mali prispôsobiť štýl svojej jazdy.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP