Nórsko je druhým najväčším spotrebiteľom elektriny na jedného obyvateľa na svete, elektromobilita za to ale prekvapivo nemôže
Nórsko je považované za „mekku“ elektromobility, o čom svedčia aj predaje elektromobilov v uplynulom roku, ktoré prekonali predaje áut so spaľovacími motormi. Zároveň je ale druhým najväčším svetovým spotrebiteľom elektrickej energie na jedného obyvateľa, informuje portál InsideEVs.
Veľa ľudí si ale stále myslí, že elektromobilita je cesta „do záhuby“ a pri jej rozširovaní jednoducho nebudú stačiť kapacity elektrární a v jednotlivých krajinách tak budú hroziť čoraz častejšie výpadky elektriny. Na prvý pohľad sa môže zdať, že Nórsko už k takémuto niečomu jasne smeruje.

Krajina je totiž druhým najväčším spotrebiteľom elektrickej energie na jedného obyvateľa, hneď za Islandom. V roku 2019 podľa štatistík Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) bola ročná spotreba na jedného Nóra až 23,5 MWh. Európsky priemer bol pritom v danom roku iba 5,6 MWh.

Elektromobilita za to paradoxne nemôže
Odporca elektromobility si ihneď povie, že za túto vysokú spotrebu môže zvýšený predaj a používanie elektromobilov v krajine, ktoré už pomaly predbiehajú autá so spaľovacími motormi. Ak sa ale pozrieš na dlhodobý graf, jasne vidieť, že od roku 1990 sa priemerná ročná spotreba elektriny na jedného Nóra prakticky vôbec nezvýšila, práve naopak. V okolí roku 2000 bola dokonca táto spotreba až na úrovni cez 25 MWh ročne.
Ako je to teda možné? Odpoveď je efektivita. Samozrejme, vyšší počet áut na elektrinu má za následok zvýšenie spotreby elektrickej energie, no Nóri v priebehu rokov zaobchádzajú s elektrickou energiou čoraz efektívnejšie, informoval portál GreenCarReports.

Očakáva sa, že do roku 2040 by priemerná spotreba na jedného obyvateľa v Nórsku už mala stúpať celkovo až o 30 %. V tomto prípade už za tento nárast bude zodpovedná elektromobilita.
Za vysokú spotrebu môže vykurovanie
Chceš vedieť, čo teda môže za túto vysokú ročnú spotrebu elektriny v Nórsku, ak to nie je rozmach elektromobility? Možno sa budeš diviť, no je to kúrenie. Až 85 % domácností v Nórsku vykuruje svoje obydlia elektrickou energiou. V priemernej ročnej spotrebe na jedného obyvateľa je pred nimi už len Island, ktorý mál oproti Nórsku túto spotrebu za rok 2019 viac ako dvojnásobnú (52,2 MWh).

Aj to je ďalší dôkaz, že rozmach elektromobility ako takej až tak rapídne nezvyšuje spotrebu elektrickej energie. Sú omnoho väčší „žrúti“, ako napríklad vyššie spomínané teplo.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemeckí vodiči elektromobilom neveria. Od kúpy ich odrádzajú zvláštne dôvody

Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil

EÚ ju ignoruje, Poľsko zvažuje zákaz. Čínske elektromobily obsahujú nebezpečnú súčiastku

Nemecký „autopápež“: Európa zaostáva 20 rokov za Čínou, pre elektromobily máme riešenie

Rekordných 10 800 áut na jednej palube. Čína spustila najväčšiu loď sveta, ktorá zmení európsky trh
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Štát mení pravidlá pri nákupoch: Hotovosť zostáva, ale už nebude potrebná. Na toto sa musíš pripraviť
PREMIUMSlovenka vydatá za Japonca: Randenie je tam ako pracovný pohovor – „Ťahala som z nich konverzáciu ako z chlpatej deky“ (ROZHOVOR)

KVÍZ: Len 2 z 10 Slovákov zvládnu tento dejepisný test bez chyby: Over, čo ti po škole zostalo v pamäti

Bitcoin stráca pôdu pod nohami. Odborníci načrtli čierny aj optimistický scenár

Ranný zásah v centre hlavného mesta: Mladá 26-ročná žena skočila z mosta do Dunaja
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil
- Nemecký „autopápež“: Európa zaostáva 20 rokov za Čínou, pre elektromobily máme riešenie
- Rekordných 10 800 áut na jednej palube. Čína spustila najväčšiu loď sveta, ktorá zmení európsky trh
- EÚ ju ignoruje, Poľsko zvažuje zákaz. Čínske elektromobily obsahujú nebezpečnú súčiastku
- Slávna značka vstáva z popola. Spasil ju kritizovaný pohon a „zradcovia“ Tesly
-
- Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil
- Nemecký „autopápež“: Európa zaostáva 20 rokov za Čínou, pre elektromobily máme riešenie
- EÚ ju ignoruje, Poľsko zvažuje zákaz. Čínske elektromobily obsahujú nebezpečnú súčiastku
- Rekordných 10 800 áut na jednej palube. Čína spustila najväčšiu loď sveta, ktorá zmení európsky trh
- Subaru pochopilo, čo ľuďom chýba v elektromobiloch. Vymyslelo patent, ktorým presvedčí odporcov
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vodiči sú proti nim bezradní. Čudné radary trestajú pokutami zlozvyk, ktorý robí väčšina Slovákov
- Vyrobili auto snov: Ponúkne dojazd 1200 km, generuje kyslík a má zabudovanú chladničku
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Slávna značka vstáva z popola. Spasil ju kritizovaný pohon a „zradcovia“ Tesly
Lacné ruské energie sú definitívny mýtus. Ceny benzínu hovoria za všetko
Konkurent Muska stopol vesmírnu turistiku. Chce ísť až na Mesiac
Apple opäť prepísal dejiny. Jeden produkt im priniesol desiatky miliárd dolárov a prevalcoval konkurenciu
Stačí už len povolenie. Futuristická dopravná služba mieri do Európy
Slovenské e-shopy čaká tvrdá rana a boj o prežitie. Lacné veci z Číny ovládli celý trh
Rusi si neškrtnú. Sused Slovenska vybuduje najmodernejší protidronový systém v Európe
Nemecko otvorilo Pandorinu skrinku. Európa zvažuje jadrový plán B, ktorý odstrihne USA
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Štát mení pravidlá pri nákupoch: Hotovosť zostáva, ale už nebude potrebná. Na toto sa musíš pripraviť
PREMIUMSlovenka vydatá za Japonca: Randenie je tam ako pracovný pohovor – „Ťahala som z nich konverzáciu ako z chlpatej deky“ (ROZHOVOR)

KVÍZ: Len 2 z 10 Slovákov zvládnu tento dejepisný test bez chyby: Over, čo ti po škole zostalo v pamäti

Bitcoin stráca pôdu pod nohami. Odborníci načrtli čierny aj optimistický scenár

