Niektoré modely Tesly dostali nový „gepardí“ režim. Pridal desiatky koní a zásadne zrýchlil akceleráciu
Tesla už niekoľkokrát dokázala, že pomocou softvérových aktualizácií dokáže zlepšiť jazdné vlastnosti či dokonca zvýšiť samotný výkon ich elektromobilov. Modely S a X v edícii Raven po novom dostávajú takzvaný „gepardí“ režim, ktorý rapídne zlepšuje akceleráciu, informuje Cnet.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneGepardí režim sa dá v oboch prípadoch spustiť pri štarte so zapnutým Launch Control . V tomto režime ide o to, aby vozidlo dosiahlo čo najlepšie výsledky týkajúce sa zrýchlenia a ideálne podmienky pre maximalizáciu výkonu. Ako sa ale hovorí, na papieri väčšinou všetko vyzerá dokonale, no realita býva niekde úplne inde.
Preto sa nový režim rozhodli otestovať aj nadšenci z Youtube kanála Dragtimes. Aby boli výsledky čo najobjektívnejšie, na test zobrali základnú Teslu Model S v edícii Raven. To znamená, že na vozidle nevykonali žiadne úpravy, samozrejme okrem softvérovej aktualizácie, ktorá nový režim prináša. Navyše jazdili na pôvodných pneumatikách od Tesly, píše Teslarati.
Z meraní zistili, že maximálny výkon vozidla pri zapnutom režime „geparda“ narástol oproti maximálnemu výkonu pred aktualizáciou až o 34 kW, teda 46 koní. Model S Raven so zapnutým Ludicrous+ režimom disponoval maximálnym výkonom 580 kW a po aktualizácii to teda bolo 614 kW.
Pozitívne výsledky ukazovali aj testy pri dosiahnutí rýchlosti 60 mph, 130 mph či šprinte na 1/8 míle a 1/4 míle. Dosiahnuté časy v Modeli S pred aktualizáciou a po nej si môžeš pozrieť v prehľadnej tabuľke nižšie.
| Pred aktualizáciou | Po aktualizácii | |
| 0-60 míľ | 2,47 s | 2,41 s |
| 0-130 míľ | 9,23 s | 8,68 s |
| 1/8 míle | 6.77s, rýchlosť 102.23 mph | 6.71s, rýchlosť 103.55 mph |
| 1/4 míle | 10.67s, rýchlosť 124.70 mph | 10.54s, rýchlosť 127.5 mph |
Naschvál neuvádzame metrické jednotky rýchlosti a vzdialenosti, keďže by sa priamy prepočet nezhodoval s nameranými výsledkami testu, ktoré sú len v niekoľkých tisícinách sekundy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

