Netradičné porovnanie. Vyrátali, koľko „benzínu spotrebujú“ najznámejšie elektromobily sveta
Jazda elektromobilom je všeobecne lacnejšia, než jazda benzínovým, respektíve naftovým autom. Doposiaľ sa však nikto príliš nevenoval tomu, o koľko je takáto jazda lacnejšia a aký by bol ekvivalent spotreby fosílnych palív daného elektromobilu. Švajčiarsky autoklub TSC sa na túto záhadu detailne pozrel a odhalil, koľko benzínu by spotrebovali jednotlivé elektromobily. Na zaujímavé porovnanie upozornil portál Fdrive.
O elektromobiloch sa všeobecne hovorí, že náklady na 100 km jazdy sú oproti spaľovacím autám neporovnateľne nižšie v prospech batériových vozidiel. Mnoho ľudí si však stále nedokáže túto úsporu predstaviť alebo prepočítať.
NEPREHLIADNI
Extrémny zimný test elektromobilov: Opäť si najlepšie viedli tieto značky, porazili aj Teslu
Švajčiarsky portál TSC urobil veľmi zaujímavé porovnanie, kde vypočítal, akú benzínovú spotrebu by museli mať jednotlivé elektromobily, aby sa ich prípadný spaľovací ekvivalent vyrovnal v nákladoch na jazdu tomu elektrickému.
Elektromobily navyše zoradil od najúspornejších až po tie najmenej úsporné, z čoho sa dá veľmi pekne vyčítať, že najefektívnejšie s batériou narábajú kórejské elektromobily Hyundai a KIA, ku ktorým sa tiež pridáva americká Tesla, kdežto najhoršie na tom sú nemecké prémiovky ako Audi, Porsche či Mercedes.
Model | Elektrická spotreba | Benzínový ekvivalent | Kapacita batérie |
---|---|---|---|
Hyundai Ioniq Elektric | 13,8 kWh | 1,5 l | 38,3 kWh |
Tesla Model 3 Performance | 14,8 kWh | 1,6 l | 75,0 kWh |
Tesla Model 3 Standard | 14,2 kWh | 1,6 l | 55,0 kWh |
Hyundai Kona Pica 136 | 14,3 kWh | 1,6 l | 39,2 kWh |
Hyundai Kona Origo 204 | 14,7 kWh | 1,6 l | 64,0 kWh |
KIA e-Niro | 15,3 kWh | 1,7 l | 39,2 kWh |
KIA e-Niro | 15,9 kWh | 1,7 l | 64,0 kWh |
KIA e-Soul | 15,7 kWh | 1,7 l | 64,0 kWh |
Aiways U5 Standard | 16,6 kWh | 1,8 l | 63,0 kWh |
VW 20e-Up! | 16,4 kWh | 1,8 l | 36,8 kWh |
BMW i3 | 16,3 kWh | 1,8 l | 37,9 kWh |
Mitsubishi i-MiEV | 16,6 kWh | 1,8 l | 16,0 kWh |
Ford Mustang Mach-E | 16,5 kWh | 1,8 l | 99,0 kWh |
Opel Ampera-e | 16,5 kWh | 1,8 l | 60,0 kWh |
Citroën e-C4 | 16,6 kWh | 1,8 l | 50,0 kWh |
Peugeot iOn Active | 17,0 kWh | 1,9 l | 14,5 kWh |
Opel Corsa-e | 17,6 kWh | 1,9 l | 50,0 kWh |
Honda e | 17,2 kWh | 1,9 l | 35,5 kWh |
Citroën C-Zero | 17,0 kWh | 1,9 l | 14,5 kWh |
Škoda Enyaq iV 60 | 17,6 kWh | 1,9 l | 58,3 kWh |
Peugeot e208 | 17,6 kWh | 1,9 l | 50,0 kWh |
Nissan Leaf e | 18,5 kWh | 2,0 l | 62,0 kWh |
Peugeot e2008 | 18,3 kWh | 2,0 l | 50,0 kWh |
Tesla Model S Performance | 19,3 kWh | 2,1 l | 100 kWh |
VW ID.3 | 19,4 kWh | 2,1 l | 58,0 kWh |
Mazda MX-30 | 19,0 kWh | 2,1 l | 35,5 kWh |
Renault Zoe | 20,0 kWh | 2,2 l | 52,0 kWh |
Polestar 2 | 21,6 kWh | 2,4 l | 78,0 kWh |
Škoda Enyaq iV 80 | 21,6 kWh | 2,4 l | 77,1 kWh |
VW ID.4 | 21,6 kWh | 2,4 l | 82,0 kWh |
Tesla Model X Performance | 23,6 kWh | 2,6 l | 100 kWh |
Jaguar I-Pace | 24,8 kWh | 2,7 l | 90,0 kWh |
Audi e-tron | 24,9 kWh | 2,7 l | 71,0 kWh |
Porsche Taycan | 26,5 kWh | 2,9 l | 71,0 kWh |
Mercedes-Benz EQC | 26,3 kWh | 2,9 l | 80,0 kWh |
Dominanciu „kórejcov“ potvrdil aj extrémny zimný test
Zima elektromobilom neprospieva, presvedčili sme sa o tom aj my v redakcii pri teste Audi e-tron, Peugeot e208 či plug-in hybridov Cupra Leon a Mercedes GLA. Túto dookola omieľanú frázu dokonca potvrdil aj Slovák, ktorý v zaujímavom teste na svojom Modeli 3 síce prešiel z Bratislavy do Košíc bez jedinej zastávky na nabíjanie, no vyšlo mu to len tak-tak.
V minuloročnom zimnom teste sa opäť najlepšie ukázali kórejské elektromobily, konkrétne Kia e-Niro a Hyundai Kona Electric, ktoré v mrazoch dosiahli spotrebu 20 kWh/100 km.
Ešte lepšie si však viedol Hyundai Ioniq so spotrebou iba 17 kWh/100 km. Paradoxne najhoršie dopadli drahé luxusné autá ako Audi e-tron či Mercedes EQC, ktorých spotreba sa pohybovala okolo 28 kWh/100 km. Tu je samozrejme najväčší kameň úrazu vysoká hmotnosť a proporcie luxusných SUV elektromobilov.
Za 100 km jazdy v elektromobile zaplatíš len 1,5 €
O tom, že jazda elektromobil je naozaj lacná, nás presvedčila aj nedávna nová ponuka spoločnosti ZSEdrive určená pre domáce nabíjanie. Majitelia elektromobilov a ľudia znalí v tejto problematike dobre vedia, že najlacnejšia forma nabíjania je domáca. Rýchlonabíjacie stanice rozhodne nie sú vhodné na každodenné nabíjanie, cena je v takomto prípade niekoľkonásobne drahšia, nehovoriac o tom, že batéria sa pri rýchlom nabíjaní viac opotrebúva. Pri dlhých trasách sú však nevyhnutnosťou, využívať by sa preto mali prevažne v týchto prípadoch.
Najzásadnejšou novinkou v možnostiach domáceho nabíjania je ponuka smart wallboxu aj pre rodinné domy, bytové garáže či parkovacie miesta. Doteraz ZSE ponúkalo toto riešenie len firmám, no v najbližších dňoch sa k nemu budú môcť dostať aj súkromné osoby.
Smart wallbox prináša niekoľko výhod. Prvou je, že každý smart wallbox má zabudovaný GSM modul, na využívanie chytrých funkcií preto nie je potrebné, aby k nemu viedol ethernetový kábel alebo signál WiFi.
Wallbox následne dokáže komunikovať s back-endovým softvérom ZSE Drive a samotné ovládanie wallboxu je možné aj cez mobilnú aplikáciu, kde sa dá riadiť čas nabíjania či sledovať spotreba domáceho nabíjania.
Smart wallbox prináša aj dynamické tarify, kedy je mimo špičky cena za energiu nižšia a naopak. Vďaka tomu a tiež prehľadu, kedy je elektrina najlacnejšia, sa dá na domácom nabíjaní ušetriť ešte viac. S chytrou tarifou používateľ zaplatí v najlepšom prípade iba 0,09 € za 1 kWh.
Priemerná cena jazdy na 100 km je pri takomto domácom nabíjaní vypočítaná len na 1,50 €. V kombinácii so solárnymi panelmi od ZSE dokáže smart wallbox nabíjať elektromobil výhradne z energie zo Slnka. V takomto prípade je nabíjanie prakticky „zadarmo“.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
Prelomový objav zo Švédska. Nová technológia môže zmeniť spôsob, akým nabíjame elektromobily
Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka prevzala moc nad známym nemeckým gigantom
Mnohí vodiči nemajú ani tušenie. Pre túto kurióznu dopravnú značku môžeš dostať pokutu až 135 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Fyzioterapeuti odporúčajú 7 cvikov, ktoré predpovedajú dlhovekosť. Posilňujú svaly a znižujú riziko osteoporózy
Populárna potravina z tvojej kuchyne zlepšuje kvalitu spánku a zdravie srdca: Stačí 1 kus denne
Mladá miliardárka Lucy Guo: Budíček o 5:30, dvojitý tréning a minimum prestávok zo mňa spravili úspešnú ženu
Pozemok za 4 300 eur: Štát predáva nepotrebný majetok za cenu ojazdeného auta
Na Slovensko sa rúti posledná vlna horúčav. September prinesie výraznú zmenu (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Automobilová revolúcia v Rusku? Číňania pohltili trh, do roku 2030 má byť až tretina áut EV
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Mnohí vodiči nemajú ani tušenie. Pre túto kurióznu dopravnú značku môžeš dostať pokutu až 135 €
-
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
- Mnohí vodiči nemajú ani tušenie. Pre túto kurióznu dopravnú značku môžeš dostať pokutu až 135 €
- Benzín a nafta sú minulosťou. Čerpacia stanica prestala predávať fosílne palivá, nabiješ tu už len elektromobil
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka prevzala moc nad známym nemeckým gigantom
-
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na prísne pravidlo
- Má dojazd 2 245 km a neskutočnú spotrebu. Automobilka pôsobiaca aj na Slovensku predstavila zázračný hybrid
- Spaľováky pošle do hrobu. Škoda urobí z milovaného auta Slovákov elektromobil, takto bude vyzerať
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
Nemalá strata: Ukrajinské vojenské letectvo prišlo o ďalší z cenných lietajúcich strojov
Európska mocnosť sa obáva AI. Tretina verí, že im zoberie prácu v blízkej budúcnosti
Maličký ostrovný štát má problém, ktorý sa nedá zastaviť. Sopku zachvátili 30-metrové gejzíry lávy
Japonci prišli s prelomovým objavom: Budúcnosť ľudí s Downovým syndrómom sa dá zvrátiť
Ministerstvo investícií spúšťa novú výzvu pre digitalizáciu. Uchádzači si môžu siahnuť až na 2,2 milióna eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP