Najlacnejšia Tesla v histórii je takmer tu. Prvý Model 2 zrejme príde už čoskoro
Ak sa v súčasnej dobe hovorí o novinkách Tesly, sú hlavnou témou predovšetkým Cybertruck alebo ťahač Tesla Semi. Americká automobilka však údajne intenzívne pracuje aj na ďalšom, úplne novom elektromobile, ktorým má byť kompaktný a lacný hatchback. Ako informuje InsideEVs, jeho príchod je už údajne takmer za rohom.
Ešte začiatkom apríla sme informovali o tom, že Tesla ohlásila úplne nový, lacný elektromobil, ktorý by svojou cenovkou nemal presahovať sumu 25 000 dolárov, teda zhruba 21 000 €. Výroba, ale aj celý vývoj tejto novinky, by mala byť lokalizovaná v Číne a Tesla už údajne tento projekt rozbehla.

Automobilka už dokonca hľadá hlavného dizajnéra pre kompaktný elektromobil. Nikto však ani len nedúfal, že by sa prvý prototyp auta objavil ešte niekedy v tomto roku. Tesla je ale známa tým, že svoje projekty realizuje pomerne rýchlo.
NEPREHLIADNI
Neúspech nehrozí. Tesla Cybertruck bude trhák, rezervácie atakujú astronomické čísla
Aj napriek tomu, že aktuálne sa výstavba tovární v Texase a Berlíne mierne brzdí, čím mešká aj výroba Cybertrucku a Tesly Semi, rozširovanie továrne v Číne napreduje rekordným tempom a prvý prototyp by sme sa tak mohli vidieť ešte koncom tohto roka.
Dočkáme sa skutočne lacnej Tesly?
Túto zaujímavú informáciu zdieľal na sociálnej sieti Weibo uznávaný čínsky leaker a dôveryhodnosť zdroja potvrdil aj používateľ Ray4Tesla, ktorý vlastní niekoľko elektromobilov tejto značky a ktorý má k zdrojom Tesly naozaj veľmi blízko.
I would put some weight on this rumor as it comes from a pretty reliable source (不是郑小康). He brought several leaks to surface before, which later turned out to be true. However, like anything else, past performance is no guarantee of future results. Take it w/ a grain of salt
— Ray4Tesla⚡️?☀️? (@ray4tesla) July 30, 2021
Prototyp by sa teda podľa tejto správy mohol stať realitou už koncom roka. Detailnejšie informácie o cenovo najdostupnejšej Tesle ale zatiaľ nepoznáme. Aj o jej názve kolujú iba dohady, no šepká sa buď o Tesle Model 2 či Tesle Model Q.
Jedno je však jasné, jej vývoj a výroba bude prebiehať v továrni Giga Šanghaj a vyvážať by sa mala do celého sveta. Lacná Tesla teda nebude určená iba pre domáci čínsky trh. Od „konzervatívneho“ amerického dizajnu elektromobilov Tesla sa môže Model 2, respektíve Model Q, značne odkloniť.
Hlavný dizajnér automobilky Franz von Holzhausen chce, aby dizajnéri v čínskom výskumnom centre navrhli malý elektromobil na „čínsky štýl“. Bude teda skutočne zaujímavé sledovať, s čím spoločnosť nakoniec vyrukuje a aký dizajn tejto očakávanej novinke poskytne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Top najväčšie armády sveta: Nie sú to len USA a Rusko. Poradie prekvapí aj skúsených analytikov (REBRÍČEK)
PREMIUMMartin čistí byty po zosnulých: Musíme lopatami odstraňovať milióny lariev múch (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Onkológovia varujú pred chybou, ktorú robíme v kuchyni všetci. Bežné kuchynské prípravy môžu meniť tvoje jedlo na riziko

Nemocenské dávky v roku 2026 výrazne stúpnu: Zmeny pocítia zamestnanci aj firmy

Žil v prostredí, kde sa ľudia dožívajú 100 rokov. Po návšteve modrej zóny zaradil do svojej rutiny tieto návyky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
Slovensko chce vybudovať suverénnu AI infraštruktúru. Pomôcť majú európski experti
Bankové prevody čaká historická zmena. Toto sa v Európe udeje už tento rok (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Top najväčšie armády sveta: Nie sú to len USA a Rusko. Poradie prekvapí aj skúsených analytikov (REBRÍČEK)
PREMIUMMartin čistí byty po zosnulých: Musíme lopatami odstraňovať milióny lariev múch (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Onkológovia varujú pred chybou, ktorú robíme v kuchyni všetci. Bežné kuchynské prípravy môžu meniť tvoje jedlo na riziko

Nemocenské dávky v roku 2026 výrazne stúpnu: Zmeny pocítia zamestnanci aj firmy

