Ľudstvo je fascinované rýchlosťou už od skonštruovania prvých vozidiel a táto vášeň sa len prehĺbila a dostala do extrémov vytvorením strojov, ktoré dokážu lietať. Prekonanou a napriek tomu pre mnohých nedosiahnuteľnou hranicou je rýchlosť zvuku, ktorú síce dokážu prekonávať rakety a rôzne armádne lietadlá, avšak tie komerčné neustále narážajú na problémy.

Jedná sa o možnosť, ktorú už ľudstvo v minulosti malovďaka strojom Concorde a Tupolev Tu-144. Keďže ale šlo o prvé stroje svojho druhu v skutočnej prevádzke, čelili mnohým problémom a nakoniec boli zrušené úplne kvôli mnohým vážnym, aj menej vážnym dôvodom. Súkromné spoločnosti chcú nadzvukovú dopravu obnoviť a sľubujú to, čo neponúkol ani Concorde – zatiaľ bez významných výsledkov.

Vývoj rakety Starship spoločnosťou SpaceX

GALÉRIA+ 12

Veľké sľuby a neúspechy

Len sotva je možné považovať lietadlo Concorde za neúspech, napriek jednej tragédii a mnohým nedostatkom, ktoré jeho prevádzku poznačili. Ako prvé komerčné nadzvukové lietadlo Concorde jasne dokázal, že sa nejedná o nemožnú výzvu a s dostatkom inovácií je možné ju prekonať. O to jednoduchšie to môže byť o dve desaťročia neskôr, s novšími a spoľahlivejšími technológiami.

V priemysle je dnes množstvo spoločností, ktoré hlásajú návrat nadzvukových letov do komerčnej leteckej dopravy, avšak len máloktoré z nich skutočne uspejú. Obzvlášť ambiciózny bol napríklad plán spoločnosti Aerion, ktorá nielenže chcela prekročiť rýchlosť zvuku, ale tiež hypersonickú rýchlosť a lietať rýchlosťou takmer 5 000 km/h.

Boom Supersonic

Kamkoľvek na svete sa mali lietadlá Aerionu dostať do 3 hodín, čo je porovnateľné s raketou Starship, ktorú chce firma SpaceX v budúcnosti využiť na extrémne rýchlo transport na Zemi. Aerion však v roku 2021 skrachoval, keďže nedokázal zaistiť dostatok investícií. Ak by sa to aj podarilo, čelil by herkulovskej výzve, ktorú doteraz neprekonal nik.

Nastala neočakávaná chyba, prosím skontroluj vyplnené údaje, alebo skús neskôr.

Účet už existuje, prihlás sa!

Pre dokončenie platby je potrebné sa prihlásiť.

(Zabudol som heslo)

Prihlásiť sa

Pre odomknutie obsahu zadaj svoj e-mail

Registrácia a platba bude dokončená po zadaní e-mailu.

Overiť e-mail Prihlásiť sa

Máš účet? Prihlás sa!

Staň sa členom Fontech PREMIUM
a získaj neobmedzený prístup.

Predplatné môžeš zrušiť kedykoľvek.

Fontech mesačné predplatné 2,99€

Bez reklám

Prístup k odomknutému článku

Exkluzívne benefity

Celá ponuka / Kód

Nechcem odoberať PREMIUM newsletter a Startitup Group newsletter s obsahom a ponukami Startitup a jeho obchodných partnerov.

Karta

(Zabudol som heslo)

Súhlasím s Podmienkami ochrany súkromia, Podmienkami používania , Všeobecnými obchodnými podmienkami a Podmienkami TrustPay.

V článku sa po odomknutí dozvieš

• Aké sú najväčšie problémy nadzvukových lietadiel a prečo prevažujú nad výhodami
• Ako chcú tieto problémy inžinieri riešiť a na čom práve pracujú
• Prečo sú niektoré firmy prehnane ambiciózne a sľuby o nadzvukových lietadlách nikdy nesplnia
• V čom Concorde uspel a prečo prišiel neskôr, než mal
• Ktoré lietadlo znovu otvorili éru nadzvukových letov a prečo sa jej jeho nástupca okamžite vzdal

Po odomknutí tiež získaš

• Články bez reklám
• Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
• Exkluzívne benefity

Nastala neočakávaná chyba, prosím skontroluj vyplnené údaje, alebo skús neskôr.

Platba

Registrovať a zaplatiť

Zabezpečené šifrovaním

Platobné operácie sa odohrávajú na zabezpečených certifikovaných platformách spĺňajúcich tie najvyššie PCI DSS štandardy bezpečnosti.

Zrušiť predplatné môžeš kedykoľvek. Súhlasím s poskytnutím predpaltného a bol som poučený, že odsúhlasením jeho poskytnutia strácam právo na odstúpenie.