Inžinier Applu kritizoval autopilota v Tesle. Zahynul pri nehode, kedy ho nesprávne používal
Tesla sa stala priekupníkom sveta elektromobilov. Ich autá patria medzi najbezpečnejšie aj vďaka pokročilému systému autopilota. Ani ten však nie je dokonalý. Nedávno na túto funkciu doplatil inžinier Applu, ktorý v ňom, bohužiaľ, zahynul, informuje agentúra Reuters.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
38-ročný Walter Huang pracoval na pozícii softvérového inžiniera v spoločnosti Apple. Nehoda sa stala ešte v marci 2018, kedy jeho Tesla Model X narazila do zvodidiel v rýchlosti 70 km/h. Elektromobil mal aktivovanú funkciu autopilota.
Zaujímavé je, že práve Walter Huang v minulosti kritizoval túto vlastnosť. Nepáčilo sa mu, ako jeho Tesla Model X schádza z diaľnice a nebezpečne mieri do spomaľovacích pruhov. Kontaktoval aj priamo podporu spoločnosti, no dočkal sa iba odpovede, že podľa údajov nerešpektoval pokyny v podobe držania volantu.
Práve tento prvok je kľúčový pri bezpečnej jazdy s autopilotom. Po určitom čase, ak sa vodič nechytí volantu, je vyzvaný najskôr zvykovou signalizáciou. Ak ani to nepomôže, elektromobil začne spomaľovať až do úplného zastavenia.

Pri havárii neboli Huangove ruky v posledných šiestich sekundách pred nárazom položené na volante. Dokonca počas svojej cesty používal iPhone a hral hru Three Kingdoms. Pri tejto hre väčšina hráčov má na smartfóne obe ruky, aby lepšie manipulovali s hernými prvkami. Tieto zistenia analyzoval úrad NTSB.
Vodiči, ktorí majú doma Teslu, tvrdia, že sa počas používania autopilota môžu vyhnúť držaniu volantu na dlhšiu dobu, ale Tesla odporúča, aby držali ruky pri volante a pri používaní systému autopilota dávali pozor.
Autopilot od Tesly je stále najpokročilejší vo svojej kategórii a na konte má početné množstvo situácií, kedy sa vďaka nemu zachraňovali životy. Všetky jeho vymoženosti sme popísali v samostatnom článku. Často sa ale stáva, že ľudia sú nezodpovední a okrem toho, aby boli plne sústredení na jazdu a v ktoromkoľvek okamihu boli pripravení zasiahnuť do riadenia, si radšej prečítajú noviny alebo si rovno zvolia spánok.
Čítajte viac z kategórie: Smartfóny
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Majú 50-tisíc rezervácií, ale hrozí im koniec. Revolučný solárny elektromobil bojuje o prežitie

Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať

Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta

Slováci by pri dovoze auta nemali veriť iba technickému preukazu. Tento prípad ukazuje prečo

Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný výrobca po 34 rokoch zatvára závod, prepúšťa 487 ľudí. Jeho produkty majú Slováci v kúpeľniach

Černák sa priznal k mafiánskej poprave spred 31 rokov. Súd rozhodol o jeho treste

Štát zasiahol do cien benzínu a nafty. Od dnes platí nové pravidlo pre čerpacie stanice

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Ikonická značka zmenila logo. Tradičný výrobca je na trhu 105 rokov, výrobu má v Michalovciach
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Lacné elektromobily s obrovským dojazdom? GM má batériu s hustotou vyššou o 33 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Lacné elektromobily s obrovským dojazdom? GM má batériu s hustotou vyššou o 33 %
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný výrobca po 34 rokoch zatvára závod, prepúšťa 487 ľudí. Jeho produkty majú Slováci v kúpeľniach

Černák sa priznal k mafiánskej poprave spred 31 rokov. Súd rozhodol o jeho treste

Štát zasiahol do cien benzínu a nafty. Od dnes platí nové pravidlo pre čerpacie stanice

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne


