Geniálna súčiastka razantne predĺži dojazd. Čoskoro ju dostanú prvé elektromobily
Kanadský výrobca automobilových súčiastok Magna prišiel s inováciou pre elektrické autá, ktorá dokáže predĺžiť ich dojazd o takmer 10 % vďaka pomerne jednoduchej, no šikovnej technológii. Ako totiž informuje portál Green Car Reports, Magna chce poskytovať súčiastku na mechanické odpájanie elektromotorov od zvyšku pohonnej sústavy v čase, keď ich netreba. Firma však nie je jediná s podobným plánom.
Pre elektromobily aj hybridy, malé aj veľké
Novinkou od spoločnosti Magna je technológia s označením eDecoupling v podobe elektromechanického zariadenia, ktoré je umiestnené medzi elektromotorom a hnacím hriadeľom. Zariadenie má slúžiť ako automatická spojka, ktorá odpojí elektromotor, keď nie je potrebný. Aktivácia má trvať menej než 100 ms a dokáže predĺžiť dojazd až o 9 %, čo rozhodne nie je zanedbateľné.
Pri dnešných elektromobiloch má šancu predĺžiť dojazd až o 40 a viac kilometrov, no pri niektorých vlajkových lodiach sa pozeráme aj na výrazne viac. Podľa firmy má byť toto zariadenie užitočné pre elektromobily rôznych veľkostí, vrátane SUV a ľahkých úžitkových vozidiel, aj hybridné autá. Výroba má prebiehať v Rakúsku a na začiatok firma poskytne tieto diely na niekoľko modelov prémiovej nemeckej značky.

Magna v tlačovej správe vysvetľuje, že sa jej podarilo zmenšiť rozmery tohto zariadenia dostatočne na to, aby bolo možné ho aplikovať naprieč rozdielnymi modelmi s rôznymi požiadavkami. Firma stojí za niekoľkými ďalšími inováciami, ktorých cieľom je takisto zvyšovanie efektivity elektrických áut, informuje na svojej webovej stránke.
Plný inovácií
Azda najviac inovácií predstavil Mercedes svojim jedinečným modelom EQXX, ktorý otestoval aj bývalý jazdec F1. Len výsuvný zadný difúzor, ktorý sa vysunie pri rýchlosti 60 km/h a viac, má predĺžiť dojazd o 50 km. Stroj obsahuje množstvo ďalších komponentov, ktoré pozostávajú z netradičných materiálov a dokonca aj samotná batéria váži len 488 kg napriek kapacite až 100 kWh.
Nie je sama
Podobné zariadenia chce vo svojich autách použiť aj automobilka Polestar, ktorá vyrába prémiové elektromobily. Magna dokonca v minulosti tvrdila, že dokáže zvýšiť dojazd Jaguaru I-Pace až o 30 % len pomocou vylepšení softvéru a ovládania.

Firmy prichádzajú s množstvom rôznych inovácií, ktorými sa snažia predlžovať dojazd elektromobilov. Kým niektoré z nich sú jednoduché a na vozidlo si ich namontuje aj amatér (aerodynamické kryty kolies), iné vyžadujú odborný zásah a dokážu predĺžiť dojazd o stovky kilometrov.
Jednou z takýchto alternatív je napríklad aj batéria spoločnosti ONE, ktorá má Tesle Model S poskytnúť dojazd až vyše 1 000 km. Prototyp batérie startupu ONE má kapacitu 207,3 kWh, pričom originálna batéria disponovala kapacitou 103,9 kWh.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať

Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie

Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen

Koniec nočnej mory elektromobilov. Bezdrôtové nabíjanie na diaľnici je realitou

Volkswagen priznal chybu. Do interiéru sa vráti obľúbený prvok, začne to novým elektromobilom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Turisti uviazli na exotickom ostrove. Domov sa nevedia dostať ani Slováci

Ranná káva ti môže predĺžiť život. Kľúčom k dlhovekosti je správne načasovanie

Ľudia, ktorí prestali brať GLP-1, hlásia nechcené účinky. Lieky môžu potrebovať do konca života

Osem lídrov EÚ sa postavilo Trumpovi: „Grónsko patrí jeho ľuďom“

Ukrajinci neverili vlastným očiam. Zostrelili ruský dron s novou výzbrojou, hrozba z neba rastie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen
- Automobilky pochopili zákazníkov, spaľováky končia. Rok 2026 bude zlomový pre elektromobily
- Cenu stlačí čo najviac. Obľúbená značka Slovákov chystá lacný a kvalitný elektromobil
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
- Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen
- Automobilky pochopili zákazníkov, spaľováky končia. Rok 2026 bude zlomový pre elektromobily
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
- Koniec nočnej mory elektromobilov. Bezdrôtové nabíjanie na diaľnici je realitou
Umelá inteligencia Elona Muska čelí vážnym obvineniam. Vytvára nechutný a nelegálny obsah
BMW dosiahlo v USA mimoriadny úspech. Ťaží z veľkej výhody oproti konkurentom
Rozvoj veternej energetiky na Slovensku naráža na krutú realitu
Japonská automobilka ide proti prúdu. Kým ostatní radšej brzdia, značka tlačí tento pohon
Solárna energia v európskej krajine prudko rastie. Odborníci varujú pred veľkým problémom
USA výrazne posilní vojenskú prítomnosť na susednom území Slovenska
Európa čelí hrozbe, ktorú sme si sami vypestovali: Ľudia nesprávne užívajú antibiotiká
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Turisti uviazli na exotickom ostrove. Domov sa nevedia dostať ani Slováci

Ranná káva ti môže predĺžiť život. Kľúčom k dlhovekosti je správne načasovanie

Ľudia, ktorí prestali brať GLP-1, hlásia nechcené účinky. Lieky môžu potrebovať do konca života

Osem lídrov EÚ sa postavilo Trumpovi: „Grónsko patrí jeho ľuďom“

