Elektrická revolúcia Škody sa rozbieha. Z Enyaqu už doručili stovky kusov
Pandémia koronavírusu sa v roku 2020 podpísala pod pokles predaja automobilov a výnimkou nebola ani česká automobilka. Napriek tomu predala Škoda viac ako milión vozidiel. Okrem toho predstavila aj prvé elektrické SUV, Enyaq, ktorého výroba začala len v novembri a zákazníkom bolo doručených až 600 kusov, informuje InsideEVs.
Automobilka Škoda v roku 2020 dodala celosvetovo 1 004 800 automobilov, čo znamená, že už po siedmy raz za sebou prekonala hranicu jedného milióna kusov. Stalo sa tak aj napriek výraznému ovplyvneniu trhu koronavírusom, ktorý okrem iného zastavil výrobu v českých závodoch až na 39 dní. Medziročné predaje však klesli oproti roku 2019 celosvetovo až o 19,1 %, keď v roku 2019 bolo zákazníkom dodaných 1 242 800 vozidiel.

Ako píše česká automobilka v tlačovej správe, v Európe síce predala takmer o 20 % menej automobilov ako v roku 2019, aj napriek tomu zvýšila svoj trhový podiel na 5,4 %. Okrem toho potvrdila svoj úspešný kurz na viacerých trhoch, keď zákazníkom dodala oproti predchádzajúcemu roku o viac ako 50 % vozidiel v Egypte a v Turecku.
Škoda upevnila svoje postavenie aj na našom trhu. Ako sme informovali v tomto článku, v minulom roku bolo približne každé piate predané auto na Slovensku značky Škoda, konkrétne ide o trhový podiel až 22,4 %, čo je najvyšší trhový podiel značky na Slovensku za posledných 10 rokov.
Začiatok novej éry?
V minulom roku mladoboleslavská automobilka svoje prvé elektrické SUV, Škoda Enyaq, oficiálne predstavila v septembri, začala vyrábať v novembri a už stihla zákazníkom dodať 600 kusov tohto modelu. Elektromobil na novej MEB platforme spoznal už aj slovenské ceny a výrobca spustil na novinku aj objednávky.
Na Slovensku sa do predaja ako prvé dostanú verzie s dojazdom 510 km v prípade modelu Enyaq iV 80 a dojazdom 390 km pri verzii Enyaq iV 60, ktorá bude v základe dostupná od 39 490 €. Za model Enyaq iV 80 potom zákazníci na Slovensku zaplatia v základe 46 990 €.
Cenovo najzaujímavejšou je najslabšia verzia Enyaq iV 50 so 109 kW motorom a dojazdom 340 km, ktorá bude dostupná v Nemecku s fantastickou cenou 33 800 €, avšak pravdepodobne sa nedostane na český ani slovenský trh.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dovolenka v Grécku sa Slovákom skomplikuje: Až 251 pláží sprísňuje pravidlá, prídu o najväčší komfort
PREMIUMHodnota CSG padla na 18,3 miliardy eur: Investori obviňujú Strnadovu firmu zo zavádzania, tá ostro reaguje

Silné zemetrasenie otriaslo populárnou európskou destináciou: „Prebudilo nás dunenie a hojdanie postele“

Neďaleko Slovenska sa šíri rakovinotvorný azbest. Nebezpečný prach je na cestách, ohrozené sú desiatky obcí

Sociálna poisťovňa už vie, aký budeš mať dôchodok: Jej prognózu dostane 3,5 miliónu Slovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dovolenka v Grécku sa Slovákom skomplikuje: Až 251 pláží sprísňuje pravidlá, prídu o najväčší komfort
PREMIUMHodnota CSG padla na 18,3 miliardy eur: Investori obviňujú Strnadovu firmu zo zavádzania, tá ostro reaguje

Silné zemetrasenie otriaslo populárnou európskou destináciou: „Prebudilo nás dunenie a hojdanie postele“

Neďaleko Slovenska sa šíri rakovinotvorný azbest. Nebezpečný prach je na cestách, ohrozené sú desiatky obcí



