O elektromobiloch mnohí hovoria ako o budúcnosti osobnej dopravy, ktorá má na cestách nahradiť klasické spaľovacie motory. Slovensko sa pripojilo k ďalším európskym krajinám a svojim obyvateľom chcelo uľahčiť nákup vozidiel s alternatívnym pohonom a prispieť dotáciami. To, čo spočiatku vyzeralo ako dobrý plán, skončilo absolútnym fiaskom hneď po spustení registrácií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneElektromobilita sa na Slovensku postupne rozvíja, no počet elektrických áut stúpa na cestách len pomaly, podobne ako rozširovanie infraštruktúry nabíjacích staníc. Štát si však povedal, že ľudí treba v kúpe elektromobilov a plug-in hybridov podporiť. Dotované sú vozidlá kategórie M1 a N1, pričom na elektromobil môže záujemca dostať dotáciu 8 000 € a na plug-in hybrid 5 000 €. Výška dotácie je pritom vyššia ako v minulosti, kedy bol príspevok od štátu na kúpu nižší o 3 000 €, respektíve 2 000 € v druhom prípade.
Vo vláde sa pritom postarali, aby nedochádzalo k podvodom s dotáciami, a tak musí žiadateľ o dotáciu po jej schválení vlastniť vozidlo minimálne 2 roky.
Dlhé mesiace čakania po prvotnom oznámení o schválení finančnej podpory konečne mali priniesť svoje ovocie pred pár dňami, teda aspoň v to mnohí dúfali. Registrácia záujemcov bola spustená 11. decembra, kedy mohli ľudia začať s vypĺňaním formulárov na oficiálnom webe www.chcemelektromobil.sk. Ako to však na Slovensku býva, ani tento štátny projekt sa nezaobišiel bez problémov.
Hor sa do ďalšieho vypĺňania formulára!
Tentokrát ale nešlo len o malé nezrovnalosti, ale o veľký prešľap, kvôli ktorému museli byť registrácie odložené na 16. decembra a aj pôvodne registrovaní záujemcovia musia svoju žiadosť vypĺňať znova. Reparát sa tak týka každého, kto stihol úspešne formulár vyplniť, no kvôli údajnému hackerovi a chybe v systéme si tento jedinečný zážitok zopakuje znova v pondelok. Ministerstvo totiž došlo k ďalšiemu zásadnému rozhodnutiu, o ktorom informovalo v tlačovej správe.
„Po riadnom zvážení situácie dospelo MH SR k tomu, že technické podmienky úvodnej registrácie nedávali rovnaké šance väčšine uchádzačov, pretože boli podporované len niektoré verzie internetových prehliadačov. V záujme toho, aby podmienky boli absolútne férové pre všetkých uchádzačov, bude doterajšia registrácia anulovaná.
Aby to však bolo ešte zaujímavejšie, štát umožní registráciu iba v pracovných dňoch od 12:00 do 20:00. Vraj z bezpečnostných dôvodov. Dodávateľ totiž nezvládol nápor žiadateľov a už krátko po otvorení registrácie bol celý systém akosi nefunkčný. Celá situácia bola o to zložitejšia, že niektorým žiadateľom sa podarilo odoslať registračné formuláre, no potvrdzujúce maily označili nesprávne časy registrácie. A nápor bol naozaj veľký. Už po pár minútach bolo na stránke až 8 000 ľudí.
Rozpočet na dotácie je väčší o 1 milión eur. Stále je to však málo
Problém bol teda na svete. Ako „kompenzáciu“ však ministerstvo hospodárstva schválilo navýšenie dotácií o 1 milión eur a žiadatelia tak môžu čerpať z celkového rozpočtu až 6 miliónov eur. Aby mal každý ako tak rovnakú šancu, že sa mu nejaké euro ujde, padlo tiež rozhodnutie pre právnické osoby, ktoré budú môcť dostať dotáciu na maximálne 3 vozidlá. Samozrejme, cena jedného nesmie byť vyššia ako 50 000 € s DPH.

Z nového rozpočtu tak bude podľa správy možné udeliť dotáciu na 750 elektromobilov, respektíve na 1 200 plug-in hybridov. Záujem ľudí bol niekoľkonásobne väčší.
Zlou správou teda je, že sa dotácia neujde každému. V skutočnosti vyhrajú len tí najrýchlejší, ktorí vyplnia formulár v pondelok medzi prvými, pokiaľ sa znova neodohrá žiaden „hackerský útok“ a dodávateľa IT systému opäť neprekvapí veľký záujem ľudí.
Ďalšie články
Ministerstvo oficiálne potvrdilo kľúčové detaily nových dotácií. Podporovaná je aj Tesla
Toto sú odpovede na najčastejšie otázky k novým dotáciám na Slovensku
Slováci zúria, prvá registrácia na dotácie pre elektromobily bola jedno veľké faux pas
Katastrofálna štátna dotácia na elektromobily: Zatiaľ zrušili registrácie, o hackerovi je ticho a pridali radšej ďalší milión
Stredajšie otvorenie registrácie pre žiadateľov o dotácie sa teda zapísalo do histórie ako jeden z ďalších nevydarených projektov, ktoré, ako to už na Slovensku býva, nedopadli podľa predstáv. Napriek tomu sa štát nevzdáva a ľuďom dáva druhú šancu. Dúfajme len, že nebude musieť kvôli podobným problémom termín registrácie opäť odložiť na neskôr.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať

Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok

Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň

Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie

Pred 7 rokmi im nedávali šance. Známa značka e-bikeov trhá rekordy, ľudia jej nevedia odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Mýtus o spracovanom jedle padol: Vedci z Harvardu ukázali, aká chyba na tanieri spúšťa cukrovku a choroby srdca
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke


