Do Európy mieri ďalší lacný čínsky SUV elektromobil. Cena je opäť skutočne nízka
Jedným z mála problémov, prečo počet elektromobilov v Európe nerastie raketovým tempom, je ich cena. Túto skutočnosť však môžu zmeniť čínske elektromobily, ktoré sa postupne dostávajú na európsky trh s mimoriadne zaujímavými cenovkami. Ako informuje PushEVs, ďalším z nich je SUV DFSK Seres 3.
Segment SUV elektromobilov je čoraz obľúbenejší stále, a tak sa niet čomu čudovať, že automobilov tejto kategórie pribúda ako húb po daždi.
Ich ceny však nie sú najnižšie, no túto ich „negatívnu vlastnosť“ sa snažia využiť čínski výrobcovia.
Prvé kusy sú už na ceste
Značka DFSK pochádza z veľkého čínskeho koncernu Dongfeng a Chongqing Sokon, ktorá pred pár dňami odoslala prvých 200 kusov Seres 3 do Nemecka. Elektromobily by mali byť doručené približne za jeden mesiac, nakoľko sú prepravované loďou, informuje ChinaPEV.
Seres 3 zaujme najmä batériou LFP (lítium-železo-fosfát) bez obsahu kobaltu. Tento druh batérií je využívaný v čínskych elektromobiloch najmä kvôli ich nižšej cene, vysokej bezpečnosti a schopnosti rýchleho nabíjania. Medzi ich nevýhody však patrí nižšia energetická hustota.
To sa odrazilo aj na dojazde, ktorý je síce podľa zastaraného cyklu NEDC 405 kilometrov, v skutočnosti ale môžeme očakávať niečo cez 300 kilometrov. Výrobca však na batériu s kapacitou 52,6 kWh poskytuje až 8 ročnú záruku. Seres 3 zaujme aj rýchlosťou nabíjania, pričom z 20 na 80 % sa nabije už za 30 minút.

Cena bude 32 500 €, takže po dotáciách, ktoré sa aktuálne poskytujú v Nemecku, sa konečná cena môže dostať pod hodnotu 25 000 €.
Konkurent AIWAYS U5
Prvým čínskym elektromobilom na európskom trhu sa stal AIWAYS U5, ktorého testovacie jazdy a prezentačná tour po Nemecku sú už v plnom prúde. Parametrami a aj cenou sú AIWAYS U5 a Seres 3 skutočne príbuzné, takže medzi výrobcami sa dá očakávať boj o zákazníka na európskom trhu. V dojazde, ale aj rozmeroch má mierne navrch AIWAYS U5, no ak sa potvrdí cena Seres 3, bude mať medzi čínskymi elektromobilmi v Európe jasne navrch.
Prečítaj si tiež
Týka sa to aj EÚ: Hyundai zvolá desaťtisíce elektromobilov, hrozí pri nich vznik požiaru
Špecifikácie Seres 3
Dĺžka: 4385 mm
Rázvor kolies: 2655 mm
Šírka: 1850 mm
Výška: 1650 mm
Svetlá výška: 180 mm
Výkon: 120 kW
Krútiaci moment: 300 Nm
Zrýchlenie: 0-100 km/h za 8,9 s
Kapacita batérie: 52,56 kWh
Dojazd: 405 km podľa cyklu NEDC
Rýchlonabíjanie: 20 – 80 % za 30 minút
Štandardné nabíjanie: za 8 hodín
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Analógový interiér a 1000 koní. Prvý elektromobil Ferrari bude absolútny skvost

Konečne odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov. Existuje jasná hranica

Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika

Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vzostup „slovenského orla“: Hektor Kapustík prepisuje národné dejiny. Od otcových šľapají po 19-ročný národný rekord
PREMIUMDo peňaženiek Slovákov mieri digitálne euro: Projekt za 1,3 miliardy eur zmení spôsob platenia

Robert Kiyosaki prekvapil: Ak by si mal vybrať jediné investičné aktívum, nebolo by to zlato

Rodinný dom s pozemkom za 6 000 eur. Štát predáva prebytočný majetok za rozprávkové ceny

Zbrojársky magnát s prepojením na Kaliňáka? Nadácia Zastavme korupciu prináša závažné podozrenia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
- Konečne odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov. Existuje jasná hranica
-
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
Na toto neboli pripravení. Čínsky trh s elektromobilmi zažil niečo naozaj nečakané
Na Slovensku vyrástlo unikátne centrum pre ekosystém elektromobility
Slovenský priemysel kolabuje. Automobilky strácajú dych, vyzerá to s nami zle
Európa otestovala prvú hypersonickú raketu. Chce dobehnúť svetových lídrov
Slováci podvádzajú pri predaji jazdeniek. Kupujúcich klamú v inzerátoch
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vzostup „slovenského orla“: Hektor Kapustík prepisuje národné dejiny. Od otcových šľapají po 19-ročný národný rekord
PREMIUMDo peňaženiek Slovákov mieri digitálne euro: Projekt za 1,3 miliardy eur zmení spôsob platenia

Robert Kiyosaki prekvapil: Ak by si mal vybrať jediné investičné aktívum, nebolo by to zlato

Rodinný dom s pozemkom za 6 000 eur. Štát predáva prebytočný majetok za rozprávkové ceny

