Ďalší veľký náznak príchodu lacnej Tesly Model 2, rysuje sa dodávateľ a prvé detaily o batérii
Je tomu len pár dní, čo sa na internet dostali nové informácie o príchode najlacnejšej Tesly, ktorú zatiaľ môžeme pracovne nazývať Model 2. Uznávaný leaker totiž prezradil, že prvý prototyp Modelu 2 by sme mohli vidieť ešte tento rok. Čerstvo nadviazaná spolupráca medzi automobilkou BYD a Teslou tomu ešte viac naznačuje, o novinke informoval portál InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNajnovšie správy z čínskych médií hovoria, že domáca automobilka BYD má Tesle dodávať ich unikátne „Blade“ batérie, ktoré sa vyznačujú najmä nízkou cenou.
Batérie automobilky BYD sa tiež vyznačujú pomerne unikátnym zložením LFP (lítium-železo-fosfát). Zmenou oproti súčasným a bežne používaným batériám v elektromobiloch je aj ich usporiadanie. Skladajú sa priamo z článkov, čím sa výrazne znižuje objem a hmotnosť jednotky. Pri batériách v elektromobiloch sa totiž bežne používajú články a segmentované moduly, pri BYD sa spomínané moduly nenachádzajú.

Okrem toho je pridanou hodnotou aj vyššia bezpečnosť v prípade dopravnej nehody. Batériu bude tiež možné veľmi rýchlo nabíjať. Z 30 na 80 % trvá nabitie len 25 minút a 10 minútové nabíjanie stačí na dojazd 135 km.
Výroba Modelu 2 už v roku 2022?
Ako uvádza aj portál Teslarati, dodávky batérií pre Teslu by mali započať už v druhom kvartáli 2022, čo by znamenalo aj začiatok výroby ultralacnej Tesly, ktorej cena nemá podľa doterajších informácií prekročiť sumu 21 000 €.
Tesla už LFP batérie používa, obavy z nižšieho dojazdu pri tomto type batérií sú tak zbytočne a automobilka ich už má veľmi dobre odskúšané. LFP batérie sa totiž nachádzajú v Modeli 3 a Modeli Y, ktoré sa vyrábajú v Číne. Tieto batérie však dodáva spoločnosť CATL a podľa ďalších správ sa partnerstvo medzi týmito dvomi firmami ešte viac rozšírilo.

Zdá sa teda, že sa nám na trhu pomaly formuje ďalší veľký výrobca batérií pre elektromobily. Spoločnosť BYD už dlhšie plánuje svoje batérie dodávať aj iným výrobcom áut. Zatiaľ sú ale všetky tieto informácie neoficiálne, žiadna zo strán sa k vzájomnej spolupráci nevyjadrila.
BYD napreduje vysokým tempom
Zisk čínskeho výrobcu elektromobilov BYD v minulom roku vyskočil o 162 %. V porovnaní s rokom 2019 síce predal menej áut, ale počas pandémie sa z neho stal aj veľký výrobca respirátorov.
NEPREHLIADNI
Najlacnejšia Tesla v histórii je takmer tu. Prvý Model 2 zrejme príde už čoskoro
Šen-čenská spoločnosť, ktorá spolupracuje aj japonskou Toyotou a nemeckým Daimlerom, v minulom roku predala 426 972 vozidiel. To bolo o 7,5 % menej ako v roku 2019. Celkový predaj áut v Číne sa v minulom roku znížil o 1,9 % na 25,3 milióna vozidiel.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektrická dodávka už stojí 35 990 eur. Prepočítali sme, kedy sa oplatí slovenskému živnostníkovi

Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok

Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy

12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre

BYD postaví vlastnú „námornú armádu". Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Výpočet ukázal, koľko financií potrebuješ na pokojný dôchodok na Slovensku. Suma mnohých prekvapí

8 hodín nie je pravidlo a budenie sa v noci nie je porucha. Neurológ vyvrátil mýty, ktorým Slováci roky veria

Tradičný výrobca so 150-ročnou históriou čelí zániku. V ohrození je 90 pracovných miest

Spaľováky zostanú len bohatým. 38-ročný šéf Bugatti si stojí za kontroverzným scenárom

Pneumológ varuje pred bežným domácim pomocníkom. Ak ho nečistíš správne, pľúca trpia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
- Caterpillar oživil storočnú technológiu vlakov. Váži 117 ton a šetrí 25 % paliva
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
- Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Výpočet ukázal, koľko financií potrebuješ na pokojný dôchodok na Slovensku. Suma mnohých prekvapí

8 hodín nie je pravidlo a budenie sa v noci nie je porucha. Neurológ vyvrátil mýty, ktorým Slováci roky veria

Tradičný výrobca so 150-ročnou históriou čelí zániku. V ohrození je 90 pracovných miest

Spaľováky zostanú len bohatým. 38-ročný šéf Bugatti si stojí za kontroverzným scenárom

