Do Európy mieri nový čínsky elektromobil. Zaútočí na prémiovky, no za ohromne nízku cenu
Len pred pár dňami sme ťa informovali o zaujímavom koncepte elektromobilu, ktorý sľubuje dojazd až 800 km. Veľa času neprešlo a máme tu ďalšiu zaujímavú informáciu. Čínsky elektromobil BYD Han sa totiž chystá do Európy, pričom zaútočiť chce rovno na prémiový segment.
Už dlho sa uvažovalo nad tým, či sa tohto elektromobilu dočkáme aj v Európe, no spoločnosť BYD oznámila, že jej vlajková loď sa skutočne predstaví aj na európskom trhu, nakoľko chce svoju pôsobnosť rozširovať. Nie je zatiaľ známy presný dátum začiatku predaja, no v kuloároch sa hovorí, že by mohlo ísť o koniec júna, informuje Insideevs.
Úlohou luxusného sedanu bude konkurovať hlavne prémiovým značkám. Pochváliť sa môže výborným zrýchlením z na 100 km/h len za 3,9 sekundy a na jedno nabitie dokáže prejsť až 605 km, avšak v tomto prípade sa berie do úvahy najmä v Číne používaná norma NEDC, ktorá sa od WLTP výrazne líši. Náš triezvy odhad je dojazd okolo 400-450 km podľa vyššie spomínanej metodiky WLTP, ktorá sa najviac využíva v EÚ.
Do Európy by sa podľa všetkého mala dostať silnejšia verzia s dvomi elektromotormi a výkonom 200 kW a 77 kwh batériou. Okrem toho bude táto verzia poskytovať pohon všetkých kolies. K dispozícii je ale aj slabšia verzia so 65 kWh batériou, ktorá má odhadovaný dojazd podľa normy NEDC 506 km a maximálny výkon 163 kW.
Zaujímavým riešením prešli aj batérie, ktoré majú názov Blade Battery. Zmenou oproti súčasným a bežne používaným batériám v elektromobiloch je usporiadanie. Skladajú sa priamo z článkov, čím sa výrazne znižuje jej objem a hmotnosť. Pri batériách v elektromobiloch sa bežne používajú články a segmentované moduly, pri BYD sa spomínané moduly nenachádzajú.
Okrem toho je pridanou hodnotou aj vyššia bezpečnosť v prípade dopravnej nehody. Batériu bude možné aj veľmi rýchlo nabíjať. Z 30 na 80 % by malo nabitie trvať len 25 minút a 10 minútové nabíjanie by malo stačiť na dojazd 135 km.
Čínsky elektromobil BYD Han zaujme aj interiérom, ktorý pokojne môžeme zaradiť medzi najkrajšie na trhu, pôsobí veľmi luxusne aj kvalitne. Otázkou je, do akej miery bude prevedenie kvalitné aj v skutočnosti, no to ukáže samozrejme až čas a dojmy prvých majiteľov.
Cena by mala byť podľa odhadov v rozmedzí 45 000 až 55 000 €, čo je vzhľadom k špecifikáciám prijateľná a ak naplní svoje predpoklady, toto vozidlo môže mať v Európe skutočne veľký úspech.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém

Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

10 najbohatších Európanov: Kontrolujú majetok za 645 miliárd eur, ovládajú impériá

Firma zaplatí za zamestnanca 2 000 eur, na účet mu príde len 1 170 eur. Slovensko patrí k najslabším v EÚ

Ďalšia kapela ruší účasť na Rocku pod Kameňom: Vystúpiť mala už dnes večer. Organizátor dolaďuje posledné detaily, tvrdí

MIMORIADNE Veľký požiar na východe Slovenska: Plamene zasiahli les, zasahujú hasiči zo siedmich obcí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

10 najbohatších Európanov: Kontrolujú majetok za 645 miliárd eur, ovládajú impériá

Firma zaplatí za zamestnanca 2 000 eur, na účet mu príde len 1 170 eur. Slovensko patrí k najslabším v EÚ

Ďalšia kapela ruší účasť na Rocku pod Kameňom: Vystúpiť mala už dnes večer. Organizátor dolaďuje posledné detaily, tvrdí



