Čínska značka spúšťa v Európe predobjednávky „zabijaka“ Modelu 3. Môže ísť o cenový hit
Čínska automobilka Xpeng ma skutočne veľké ambície presadiť sa na európskom trhu. Ich najnovší sedan Xpeng P5 sa už dá predobjednať aj v Európe, a to až v štyroch krajinách, informuje portál Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneIde tak o prvý čínsky elektromobil, ktorý prichádza na štyri európske trhy súčasne. Paradoxom je, že Mekka elektromobility, Nórsko, sa v zozname krajín nenachádza.

Xpeng P5 si už môžu predobjednať obyvatelia Holandska, Dánska, Švédska a Nemecka. V Holandsku dokonca automobilka otvorila aj nový showroom, pričom do konca roka plánuje otvoriť ďalšie dva.
Ako informuje portál InsideEVs, záujemci si budú môcť rezervovať testovacie jazdy už od budúceho mesiaca. Predobjednávky elektromobilu, ktorý by mohol spôsobiť cenovú revolúciu v Európe, sa dajú vykonať skrz webové stránky výrobcu či cez mobilnú aplikáciu Xpeng.
Cenou môže zabiť nie len Teslu
Automobilka žiaľ neprezradila cenu, za ktorú sa bude v Európe model P5 predávať. V Číne však začína na sume tesne pod 21 000 €, čo je vzhľadom na parametre vozidla skutočne lákavá ponuka.

Je jasné, že európska cena bude o čosi vyššia, no ak sa udrží pod hranicou 30 000 €, Xpeng P5 bude rozhodne zabijakom nie len Tesly, ale aj tradičných európskych výrobcov áut.
Taktiež nevieme, kedy začne automobilka s dodávkami pre európsky trh.
NEPEHLIADNI
Za 5 minút 200 km dojazdu. Čínska automobilka predstavila nabíjanie s takmer 500 kW výkonom
Dojazd cez 450 km a pokročilí asistenti
Zatiaľ sa môžeme odraziť od cien a parametrov Xpeng P5 určeného pre čínsky trh. Verzia 460G ponúka 55,9 kWh batériu s dojazdom 460 km. Po technologickej stránke disponuje vozidlo systémom X-PILOT 2.5 a stojí spomínaných 20 800 €. Verzia 460E má rovnakú batériu a dojazd, no navyše dostala systém X-PILOT 3.0 za cenu 22 700 €.

Modely 550G a 550E sa taktiež líšia iba vo verzii autonómnych systémov, no obe dostali väčšiu, 66,2 kWh batériu s dojazdom 550 km podľa normy NEDC. Ich cena začína na 23 400 €, respektíve 25 400 €.

Najlepšie vybavený model nesie označenie 600P a do výbavy dostal 71,4 kWh batériu a rovnako pokročilého asistenta jazdy X-PILOT 3.5 s dvomi LiDAR senzormi. najlepšie vybavený model stojí 29 500 € a na jedno nabitie prejde 600 km podľa normy NEDC.
Ako uviedol portál InsideEVs, v Európe však bude dostupný iba asistent riadenia XPILOT 2.5, nakoľko náš trh ešte nie je pripravený na pokročilejšieho a autonómnejšieho asistenta vo verzii 3.5.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Najlepšie batérie a rýchle nabíjanie? Volkswagen masívne investuje do nádejnej technológie

Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň

Vietnamská automobilka si brúsi zuby na Európu. Jej elektromobily ovládli prvé meste

Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Mýtus o spracovanom jedle padol: Vedci z Harvardu ukázali, aká chyba na tanieri spúšťa cukrovku a choroby srdca
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

