Cena kľúčovej suroviny pre elekromobil vyletela do závratných výšin. Musk chce urobiť historické rozhodnutie
Ceny lítia, ktoré je pre produkciu elektromobilov v dnešnej dobe kľúčovým komponentom, sú podľa Muska na šialených úrovniach. A skutočne sa nemýli, pretože v porovnaní s rokom 2012 vystrelili nahor až 19-násobne, pričom elektrické akumulátory sa bez tohto jedinečného kovu nezaobídu, informuje Interesting Engineering.
Nie je ho nedostatok
Elon Musk kvôli šialeným cenám, ktoré prekročili cenu 78 000 amerických dolárov za tonu (4 450 $ v roku 2012), vyhlásil čosi nečakané. Ak sa jeho ceny nezlepšia, Tesla môže začať s ťažbou lítia na vlastnú päsť. A zatiaľ to naozaj vyzerá, že sa ceny tak skoro nezlepšia.
Dôvodom pritom nie je len aktuálna ekonomická kríza, kvôli ktorej letia nahor ceny všetkých materiálov. Je to aj enormný dopyt, ktorý spôsobuje prechod celého automobilového priemyslu na výrobu elektromobilov.
Price of lithium has gone to insane levels! Tesla might actually have to get into the mining & refining directly at scale, unless costs improve.
There is no shortage of the element itself, as lithium is almost everywhere on Earth, but pace of extraction/refinement is slow.
— Elon Musk (@elonmusk) April 8, 2022
Musk pritom podotýka, že lítia nie je na Zemi vôbec nedostatok a dá sa nájsť prakticky kdekoľvek. Problémom je len jeho pomalá ťažba a rafinácia, pričom je pre automobilku takmer neúnosné, aby za materiál platila 19-násobne viac, ako pred niekoľkými rokmi a výhodnejšou sa môže naozaj ukázať vlastná ťažba – i keď pôjde o extrémnu investíciu.
Dobrá náhrada neexistuje
Vedci a výskumné tímy špičkových spoločností sa neustále snažia hľadať nové riešenia a to platí aj pre akumulátory elektrických áut, ktoré napríklad zbavujú vzácneho kobaltu, v niektorých prípadoch aj samotného lítia. Mnohé z týchto konceptov ponúkajú vyššiu spoľahlivosť alebo oveľa väčšiu kapacitu, no predstavujú tiež množstvo úplne nových problémov, ktoré je nutné vyriešiť.
Ako ale spomína Fortune, tento Muskov nápad nie je úplne nový a Tesla sa pod jeho vedením zaujímala o vlastnú ťažbu lítia už v roku 2012, kedy získala práva na takúto ťažbu v Nevade. V tej dobe sa ale zrejme ukázalo, že to automobilka až tak veľmi nepotrebuje a zbytočne do ťažby investovať nebude.
Po desiatich rokoch je situácia úplne iná a Tesla predáva ročne stovky tisícok elektromobilov. Svoje rozhodnutie tak môže v najbližšej dobe prehodnotiť a vrátiť sa k svojmu nápadu spred desiatich rokov, kedy ešte nemala na trhu tak populárne autá ako Model 3 či Model Y, ktoré nestíha vyrábať.
Ceny áut tejto značky v poslednej dobe rastú napríklad aj kvôli naďalej prebiehajúcej čipovej kríze, pričom si navýšenie cien môže dovoliť práve kvôli obrovskému dopytu po jej produktoch.
Musk tiež potvrdil, že je teoreticky možné vymeniť všetky autá v USA za elektrické len pomocou lítia z Nevady.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
Prelomový objav zo Švédska. Nová technológia môže zmeniť spôsob, akým nabíjame elektromobily
Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
Automobilová revolúcia v Rusku? Číňania pohltili trh, do roku 2030 má byť až tretina áut EV
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Po 31 rokoch depresie pocítil radosť. Vedci testujú novú procedúru, ktorá mení životy
Tréner Matej vyvracia mýty o cvičení: Beh nie je zázračná metóda na chudnutie, toto sú 3 zásady správneho tréningu (ROZHOVOR)
Ukrajina a Maďarsko v ostrom spore: „Vyzývame Zelenského, aby sa prestal vyhrážať“
Krajina chrámov a tyrkysových pláží rozdá 200 000 leteniek zadarmo. Stačí splniť jedinú podmienku
Kotlár žiada menný zoznam vedcov SAV, ktorí analyzovali vakcíny: „Je to ako žiadať páchateľa o dôkazy“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
- Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
- Prelomový objav zo Švédska. Nová technológia môže zmeniť spôsob, akým nabíjame elektromobily
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
-
- Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
- Automobilová revolúcia v Rusku? Číňania pohltili trh, do roku 2030 má byť až tretina áut EV
-
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na prísne pravidlo
- Má dojazd 2 245 km a neskutočnú spotrebu. Automobilka pôsobiaca aj na Slovensku predstavila zázračný hybrid
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Spaľováky pošle do hrobu. Škoda urobí z milovaného auta Slovákov elektromobil, takto bude vyzerať
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
Americká vláda kúpila 10 % Intelu. Ide o signál národnej bezpečnosti
Streamer zomrel počas 12-dňového maratónu. Francúzsky regulátor priznáva právnu dieru
Nemalá strata: Ukrajinské vojenské letectvo prišlo o ďalší z cenných lietajúcich strojov
Európska mocnosť sa obáva AI. Tretina verí, že im zoberie prácu v blízkej budúcnosti
Maličký ostrovný štát má problém, ktorý sa nedá zastaviť. Sopku zachvátili 30-metrové gejzíry lávy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP