Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
Lamborghini mení smer. Zatiaľ čo pred dvoma rokmi vyvolal koncept Lanzador vlnu nadšenia ako prvý čisto elektrický model značky, dnes už je isté, že realita bude iná. Luxusný „Ultra GT“ sa nakoniec nevydá cestou nulových emisií, ale nadviaže na aktuálnu hybridnú stratégiu automobilky. Na zmeny a zaujímavý postoj upozornil portál Autoblog.
Elektrický sen sa odkladá
Keď Lamborghini v roku 2023 predstavilo koncept Lanzador, išlo o symbolický krok do novej éry. Mal to byť prvý elektromobil s logom býka, vysokopostavené 2+2 GT, ktoré by ukázalo, že aj extrémny výkon a exkluzivita môžu ísť ruka v ruke s elektrickou mobilitou.
Dnes je však jasné, že plán sa zmenil. Produkčná verzia modelu, očakávaná okolo roku 2029, sa pravdepodobne predstaví ako plug-in hybrid (PHEV), podobne ako aktuálne modely Urus SE a vlajkový Revuelto.
Podľa vedenia automobilky nie je trh ešte pripravený na čisto elektrické Lamborghini. Dopyt po elektromobiloch sa údajne spomaľuje, a aj keď značka dosahuje úspech s hybridnými modelmi, zákazníci zatiaľ nie sú pripravení vzdať sa tradičného zážitku z jazdy.
„Čo sa týka nášho typu áut, naši zákazníci dnes elektromobil nevnímajú ako alternatívu. Mohli by sme ho vyrobiť, ale myslím si, že v nasledujúcich rokoch by to bolo pre Lamborghini nesprávne rozhodnutie,“ povedal generálny riaditeľ Stephan Winkelmann pre magazín Auto Express.
Hybridy ako cesta stability
Winkelmann v rozhovore potvrdil, že konečné rozhodnutie o pohone Lanzadora padne čoskoro, no smer je jasný. Podľa neho je krivka adopcie elektromobilov „čoraz plochšia“, čo sa ešte viac prejavuje pri výnimočných značkách, akou je Lamborghini. Preto sa automobilka sústredí na zdokonaľovanie hybridnej technológie a ďalšie znižovanie emisií CO₂ naprieč modelovým portfóliom.
Tento posun nie je len o technike, ale aj o stratégii. Lamborghini si uvedomuje, že jeho DNA stojí na emócii, zvuku a surovom výkone, teda na prvkoch, ktoré zákazníci spájajú so spaľovacím motorom. Plug-in hybridy tak predstavujú kompromis: spojenie udržateľnosti a tradície, bez straty typického charakteru značky zo Sant’Agaty.

Rival z Maranella volí opačný prístup
Kým Lamborghini volí opatrnosť, Ferrari sa púšťa do plnej elektrifikácie. Jeho prvý elektromobil, zatiaľ známy ako Elettrica, sa na trh dostane už budúci rok. Taliansky rival už predstavil základné technické parametre a netají sa ambíciou nastaviť nové štandardy pre elektrické športové vozidlá. O parametroch sme ťa informovali v samostatnom článku.
Rozdielny prístup oboch značiek ukazuje, že ani v segmente superšportiakov neexistuje jednotná cesta k elektrickej budúcnosti. Zatiaľ čo Ferrari verí, že dokáže preniesť vášeň aj do ticha elektromotorov, Lamborghini sa rozhodlo ísť vlastným tempom. Najprv po ceste hybridov a až neskôr po stopách plne elektrických vozidiel.
Pre fanúšikov značky to znamená, že ikonický rev motorov V10 a V12 z ulíc ešte tak skoro nezmizne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Putin môže siahnuť po tvrdom kroku pri dopĺňaní armády. „Za peniaze už nových vojakov nezískajú“

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

38-ročný miliardár chce odvrátiť predčasné úmrtia: „Za 60 sekúnd ti oskenujeme celé telo bez žiarenia“

Slovenské lekárne hlásia výpadok: Týchto 5 známych liekov aktuálne nezoženieš
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Putin môže siahnuť po tvrdom kroku pri dopĺňaní armády. „Za peniaze už nových vojakov nezískajú“

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

38-ročný miliardár chce odvrátiť predčasné úmrtia: „Za 60 sekúnd ti oskenujeme celé telo bez žiarenia“

