Autonómny kamión dokončil dychberúcu prvú jazdu naprieč USA. Za 3 dni prešiel tisíce kilometrov
Vo svete osobnej a nákladnej dopravy sa čoraz častejšie skloňuje spojenie autonómneho riadenia, technológie, ktorá má zabezpečiť samostatné riadenie vozidiel bez potreby zásahu vodiča. Hoci je takáto možnosť ďaleko od dokonalosti, mnohé spoločnosti v jej vývoji značne pokročili. Dôkazom toho je teraz aj startup Plus.ai. Autonómny kamión prešiel cestu dlhú až 4 506 km napriek Spojenými štátmi, kde prevážal 18 ton masla. Jazdu však neabsolvoval bez vodiča, informuje Futurism.
Svoju cestu autonómny kamión začal v kalifornskom meste Tulare, odkiaľ mal namierené do Quakertownu v Pensylvánii. Takmer počas celej cesty išiel kamión v autonómnom režime, kedy dokázal riadenie prevziať bez zásahu vodiča. Ako však dobre vieme, táto technológia ešte nie je úplne bezchybná. Hoci bol kamión s autonómnym riadením schopný dôjsť do cieľa sám, za volantom predsa len sedel vodič, ktorého úlohou bolo v prípade nutnosti zasiahnuť a prevziať kontrolu.
Prvý autonómny kamión, ktorý zvládol náročnú cestu naprieč štátmi
Týmto počinom sa tak kalifornský startup Plus.ai zapísal do histórie ako prvý, ktorý dokázal úspešne vyslať na dlhú cestu cez USA autonómny kamión. Zároveň šlo o demonštráciu tejto technológie, ktorá je už dostatočne vyspelá na to, aby zvládla aj tak náročnú úlohu. Kamión pritom jazdil počas dňa aj noci a bezpečne prešiel aj popri cestných prácach či tunelmi, a to v zimných podmienkach, kedy bol na ceste sneh a dážď.

Nenechaj si ujsť
Šokujúce zistenie: Softvér autonómneho auta Uberu, ktoré zabilo ženu, vôbec nebralo do úvahy ľudí mimo prechodu pre chodcov
Autonómne riadenie pritom pozostáva z multimodálnych snímačov startupu, ktorým vypomáhajú zložité algoritmy s technológiou hĺbkového učenia, mapovania a simultánnym určovaním polohy. Okrem vodiča bol v kabíne aj technik, ktorý sledoval všetky zaznamenané dáta systémov počas jazdy, informuje Forbes. Tento kamión bol vybavený autonómnym riadením levelu 4, čo znamená, že sa dokáže samostatne riadiť len za určitých podmienok a vodič musí prevziať v prípade problémov kontrolu.
Autonómna budúcnosť nákladnej dopravy
Samostný startup Plus.ai začal ešte v roku 2016 a jeho cieľom je priniesť do komerčného prostredia kamióny s autonómnym riadením najvyššieho stupňa, kedy by boli schopné samostatne zvládať rôzne situácie a nebol by potrebný zásah vodiča. Podobné testovanie autonómnych kamiónov pritom v minulosti vykonali aj iné spoločnosti v nákladnej doprave.
Žiadnej z nich sa ešte nepodaril podobný úspech ako zaznamenal tento startup. Vďaka tejto technológii sa však môžeme v budúcnosti dočkať kamiónov, ktoré budú schopné úplne samostatne prevážať náklad za kratší čas na veľké vzdialenosti. Pritom budú musieť zvládať všetky nástrahy a situácie, ktoré na cestách vodičov stretávajú.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Drony už nie sú len hračky. EÚ chystá drastické opatrenia, dotknú sa všetkých občanov

NATO by malo na reakciu len pár minút. Na hraniciach EÚ sa deje niečo doteraz nemysliteľné

Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych

Sankcie ich úplne zlomili. Rusko môže prísť o najdôležitejšie zbrane, kľúčový výrobca to nezvláda

Bol na mizine, dnes jeho spotrebiče zarábajú miliardy: Príbeh génia, ktorý založil slávnu značku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Wizz Air spúšťa na Slovensku prelomovú novinku. S jednou letenkou sa dostaneš na Island aj do Porta, no má to háčik
PREMIUMAnonymný kataster končí: Štát sprísňuje pravidlá, za kompletné údaje si priplatíš (ROZHOVOR)

Slafkovský zarobil Slovákom viac ako 25-tisíc eur. Jeho individuálne výkony sa stali „zlatou baňou“

Štát chystá veľkú zmenu v dôchodkoch: Títo ľudia pôjdu do penzie skôr

Plat vyše 3 000 eur mesačne, reálny rast a žiadna korporátna nuda. Toto sú najlepšie pracovné ponuky na trhu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Sankcie ich úplne zlomili. Rusko môže prísť o najdôležitejšie zbrane, kľúčový výrobca to nezvláda
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Sledovanie TV bude drahšie. Známa služba zdražuje, je tu posledná šanca ušetriť
- Rusi ju nevedeli nájsť 60 rokov, AI to zvládla hneď. Stará záhada Mesiaca má konečne riešenie
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
-
- Rusi ju nevedeli nájsť 60 rokov, AI to zvládla hneď. Stará záhada Mesiaca má konečne riešenie
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Sankcie ich úplne zlomili. Rusko môže prísť o najdôležitejšie zbrane, kľúčový výrobca to nezvláda
- Sledovanie TV bude drahšie. Známa služba zdražuje, je tu posledná šanca ušetriť
- Vodiči ho okamžite vypínali. Najotravnejší systém v autách končí, Európa je otázkou času
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Vodiči ho okamžite vypínali. Najotravnejší systém v autách končí, Európa je otázkou času
- Rusi ju nevedeli nájsť 60 rokov, AI to zvládla hneď. Stará záhada Mesiaca má konečne riešenie
- Postsovietsky štát zbohatne. Pod zemou našli 20 miliónov ton vzácnych surovín
- Plyn a uhlie sú minulosť. Európe sa otvára zdroj energie, ktorý funguje nonstop
Na Európu sa rúti najväčšia pohroma v histórii. Miliardovým škodám sa už nedá vyhnúť, varujú experti
Trump pripravuje rozhodnutie o ďalšej vojenskej pomoci pre Taiwan. Peking varuje USA
Slovákov terorizuje uveriteľný podvod. Útočníci sa vydávajú za Finančnú správu či daňový úrad
Slováci menia svoje priority. Trh s jazdenými vozidlami prechádza zmenou
Kuba prechádza na elektromobily, dôvodom je paradoxne blokáda od USA
Ľudia riskujú životy. Experti hlásia 6 požiarov denne kvôli chybe s batériami
Slovensko má plán pre elektromobily. Energetici už vedia, kedy nastane kritický bod pre našu sieť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Wizz Air spúšťa na Slovensku prelomovú novinku. S jednou letenkou sa dostaneš na Island aj do Porta, no má to háčik
PREMIUMAnonymný kataster končí: Štát sprísňuje pravidlá, za kompletné údaje si priplatíš (ROZHOVOR)

Slafkovský zarobil Slovákom viac ako 25-tisíc eur. Jeho individuálne výkony sa stali „zlatou baňou“

Štát chystá veľkú zmenu v dôchodkoch: Títo ľudia pôjdu do penzie skôr

