Audi odhalilo konkurenta pre Škodu Enyaq. Už vieme, ako vyzerá jeho revolučný interiér a črty exteriéru
Označenie e-tron v dielni Audi definuje novú éru elektromobility. S týmto „podnázvom“ už máme na trhu dvojicu elektromobilov, veľké SUV Audi e-tron s rozmermi blížiacimi sa vlajkovej Q7 a e-tron GT, športový sedan spájajúci rýchlosť a maximálne pohodlie. Prichádzajúca novinka Q4 e-tron je SUV menších rozmerov, ktoré ale prinesie niekoľko technologických noviniek, informovalo Audi v tlačovej správe.
Z Ingolstadtu k nám mieri nové „kompaktné“ SUV, ktoré má konkurovať Mercedesu EQA, Volkswagenu ID.4, či jeho koncernovej dvojičke Škode Enyaq. Koniec koncov, Q4 e-tron bude takisto postavený na koncernovej platforme MEB rovnako ako dvojica vyššie spomenutých modelov z koncernu VW Group.

Audi predstavilo športové Q4 Sportback e-tron. Sériová verzia nebude stáť ani 40 000 €, príde čoskoro
Čo sa týka karosárskych prevedení, uvidíme dve. K dispozícii tak bude klasické Audi Q4, ako aj verzia Sportback so skosenou zadnou časťou. Novinka si podľa nových záberov z interiéru zachová tradičné črty nemeckej automobilky, no v mnohých ohľadoch prinesie aj revolučné riešenia, z ktorých najvýznamnejším má byť rozšírená realita premietaná cez heads-up displej.

Q4 e-tron je podľa automobilky „plne digitálne“, čo znamená, že pred vodičom sa rozprestiera dobre známy 10,25-palcový virtuálny kokpit a v stredovom paneli sa nachádza 10,1-palcový, respektíve príplatkový 11,6-palcový multimediálny displej so systémom MMI.
Ide tak o najväčší multimediálny displej, aký Audi doposiaľ vo svojom aute použilo. Podobne ako v novom Audi e-tron GT sa tu nachádzajú klasické tlačidlá na ovládanie klimatizácie, nie je tu teda prítomný tretí dotykový displej.
Spojenie reálneho a virtuálneho sveta skrz farebný heads-up displej
Najväčším lákadlom však má byť príplatkový head-up displej s podporou rozšírenej reality. Head-up displej premieta informácie v dvoch sekciách, jedna je určená na zobrazovanie základných údajov, ako aktuálna rýchlosť či rýchlostné limity.
Tá druhá je už o niečo zaujímavejšia, do reálneho sveta totiž premieta navigáciu a zvýrazňuje autá pred vozidlom. Tento virtuálny obsah sa dokáže zobrazovať na ploche s uhlopriečkou až 70″. S podobnou technológiou už prišiel Mercedes, no ten ju zatiaľ nasadil len do svojej vlajkovej triedy S. Tu ju uvidíme v elektrickom Audi strednej triedy.
Informácie z navigácie sa tak dokážu zreteľne zobrazovať tak, akoby boli súčasťou reálneho sveta. Symboly na head-up displeji sa nachádzajú v optickom priestore 10 a viac metrov pred vozidlom, v závislosti od danej situácie.
O dokonalé vyobrazenie symbolov v priestore sa stará program s viac ako 600 000 riadkami kódu. Ten získava informácie z kamier, radarov a GPS. Na čelné sklo sa následne obraz vykresľuje až pri 60 snímkoch za sekundu.

Úplné nový je aj volant, ktorý teraz ponúka kompletne dotykové ovládanie. Nie sme veľkými nadšencami dotykového ovládania na volantoch, no taký Mercedes v novom S-ku dokázal, že sa to dá zvládnuť tak, aby bolo toto riešenie pohodlné.
Uvidíme, ako sa s tým vysporiada Audi. Okrem dotykov budú plochy na volante reagovať aj na takzvané „swipovanie“, čiže šúchanie prstom po volante, čo by malo ovládanie značne zjednodušiť.

Samozrejmosťou je tiež celá plejáda asistentov, ktorí zvyšujú bezpečnosť a pohodlie z jazdy. V interiéri boli tiež použité recyklované materiály, takže nová Audi Q4 e-tron nie je ekologická len svojim pohonom, ale aj celkovým vyhotovením.
Audi sľubuje, že novinka príde s naozaj atraktívnou cenovkou, ktorú zatiaľ presne nepoznáme, no odhaduje sa, že základný model by mal štartovať niekde na úrovni 41 000 €, čo je za elektrické Audi naozaj lákavá suma. Všetky detaily sa dozvieme už v priebehu budúceho mesiaca, kedy sa Audi Q4 e-tron oficiálne predstaví.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci

Zmenil Teslu na obytné auto a prešiel 5 600 kilometrov. Ľahký modul mení elektromobil na mini apartmán

Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny

Tesla dostala silného konkurenta s TOP cenou. Mazda spojila luxus s dojazdom a vznikla dokonalosť (RECENZIA)

Honda oživila legendu po 25 rokoch: Jeden z najikonickejších modelov sa vracia ako nadupaný hybrid
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nový výskum odhaľuje prekvapivý zdroj infekcií močových ciest. Každý piaty prípad má rovnakú príčinu

Putin mení tón po 3 rokoch vojny na Ukrajine. Z triumfálnej invázie je mierová misia

Nehnuteľnosť vs. fond: AI a expert prezradili, do čoho sa Slovákom oplatí investovať viac

„Väzenie za horalku končí“: Recidivistov-zlodejov čakajú zmeny, vyhlásil Šutaj Eštok

Polícia varuje: Na východe Slovenska miznú autá, zlodeji cielia na jednu značku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
- 
					- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- Japonci ukázali budúcnosť áut. Na kritickú vec ale totálne zabudli
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci
 
- 
					- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí
- Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
 
- 
				- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- Ušetrí 37 500 litrov nafty. Liebherr testuje prvý nakladač s podceňovaným pohonom budúcnosti
 
Európsky Detroit má problém. Slovenský automobilový priemysel sa dostal do slepej uličky
Svetová elita ničí Zem. Oxfam odhalil katastrofálne rozdiely v emisiách
To, čo Nvidia dokázala, nemá v histórii obdoby. Svet financií stojí v nemom úžase
Takú astronomickú hodnotu dosiahli len tri firmy. Technologický gigant prekonal historický míľnik
Obľúbený operátor spúšťa štedrý vianočný kalendár, pre Slovákov si pripravil veľa prekvapení (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nový výskum odhaľuje prekvapivý zdroj infekcií močových ciest. Každý piaty prípad má rovnakú príčinu

Putin mení tón po 3 rokoch vojny na Ukrajine. Z triumfálnej invázie je mierová misia

Nehnuteľnosť vs. fond: AI a expert prezradili, do čoho sa Slovákom oplatí investovať viac

„Väzenie za horalku končí“: Recidivistov-zlodejov čakajú zmeny, vyhlásil Šutaj Eštok

 
				
			 
				 
				 
                 
				 
				 
				


 
		