Audi predstavilo športové Q4 Sportback e-tron. Sériová verzia nebude stáť ani 40 000 €, príde čoskoro
Predošlú verziu tohto konceptu sme mohli vidieť ešte v minulom roku, no tentokrát Audi mierne upravilo dizajn. Pohonné ústrojenstvo sa od predošlého modelu nelíši a navyše, neostane len v tomto návrhu. Podľa šéfa automobilky si pohon s dvomi elektromotormi o výkone 225 kW prevezme z konceptu Q4 Sportback e-tron aj sériová verzia vozidla, informuje Electrek.
Kým predošlý koncept Q4 e-tron sa svojimi tvarmi a podobou ponášal skôr na veľkú Audi Q7, prepracovaná verzia Q4 Sportback e-tron dostala výraznejšie línie, o čosi agresívnejšie tvary a upravené rozmery karosérie.
Nová predstava automobilky z Ingolstadtu je tak o 1 cm dlhšia a o 1 cm nižšia. Zmeny sa však dotkli najmä dizajnu a aj to len v určitých oblastiach.
Vylepšený koncept, u ktorého sa inšpiruje aj sériová verzia
Predná maska ostala takmer do detailu zachovaná, rovnako ako veľké 22″ kolesá a ďalšie prvky z predošlého konceptu. K zásadnej zmene došlo najmä v zadnej časti. Strecha po novom padá smerom dozadu pod výraznejším uhlom a plynulo prechádza do kufrových dverí, ktoré nesú difúzor nie na vrchu, ale tentokrát tesne nad svetlami. Navyše, veľa z toho uvidíme aj priamo na cestách.

Šéf Audi totiž potvrdil, že množstvo prvkov z tohto konceptu dostane sériová verzia, ktorá si prevezme aj samotný pohon. Ten tvorí už spomínaná dvojica elektromobilov s výkonom 225 kW, ktoré spolu dokážu tento koncept rozbehnúť z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy. Automobilka ale avizuje, že maximálna rýchlosť bude obmedzená na 180 km/h.
Všetko potom poháňa 82 kWh batéria, ktorá na jedno nabitie zvládne cestu dlhú až 450 km podľa WLTP štandardu. Verzia s dvomi motormi má patriť k vyššej prémiovej ponuke, no pre menej náročných si Audi pripraví aj model s jediným elektromotorom, ktorý bude môcť predávať za ešte nižšiu cenu.
Nenechaj si ujsť
Toto je ďalší koncept elektromobilu, ktorý vyráža dych. Dojazd viac ako 800 km a interiér ako vo vesmírnej rakete
Cenou môže mnohých prekvapiť
Práve cena ma prilákať mnohých vodičov. Počas predstavenia nového konceptu Q4 Sportback e-tron totiž Audi prezradilo, že s cenou chce v ponuke začať nižšie ako na 40 000 €. Je teda možné, že práve táto Q4-ka v elektrike bude hlavným lákadlom značky. Do sériovej výroby sa má pritom dostať už v budúcom roku, informuje Engadget.
Ak navyše uvidíme sériovku v takejto alebo veľmi podobnej verzii, Audi má vyhraté. S prijateľnou cenou a spomínanými atribútmi môže osloviť nejedného vodiča, ktorý by si mohol miesto Tesly Model Y alebo Fordu Mustang Mach-E vybrať práve Q4 Sportback e-tron.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec


