Nový autopilot najväčšieho výrobcu elektrických automobilov prináša neuveriteľnú štatistiku, píše Electrek. Tento systém autonómneho riadenia údajne nemal za uplynulý rok jediné zranenie pasažiera či nehodu, má to však jeden háčik.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneŠtatistika je otázna
Používateľ Twitteru Ross Berger upozornil na to, že systém autonómneho riadenia Tesly, známy pod názvom FSD Beta (naďalej sa nachádza vo fáze rozšíreného testovania zákazníkmi), za vyše jedného roka v prevádzke nemá na konte ani jednu jedinú autonehodu.
Correct
— Elon Musk (@elonmusk) January 16, 2022
Túto skvelú štatistiku potvrdil aj Elon Musk, nie všetky zásluhy však patria samotnému systému. Je totiž nutné podotknúť, že vodiči sú vo všeobecnosti pri používaní tohto experimentálneho systému oveľa opatrnejší, než zvyčajne.
Ďalším faktom je, že túto funkciu nemajú k dispozícii všetci majitelia automobilov značky Tesla. Systém si vodičov vyberá na základe ich správania a jazdného štýlu – štatisticky je tak už od základu funkcia FSD Beta prístupná pozornejším a „poslušnejším“ vodičom. Ako sa však neskôr ukázalo, systém má svoje chyby a experimentálnu softvérovú výbavu nedávno odomkol aj katastrofálnemu vodičovi.

Neustále sa zlepšuje
Ako sa už v minulosti vyjadril Musk, vývoj špičkového autopilota je neuveriteľne zložitý a jeho aktualizácie sú „dva kroky vpred, jeden vzad“, pričom vyzýval na opatrnosť. Neustálymi aktualizáciami sa ale systém intenzívne zlepšuje a pokročilejšie autonómne riadenie zatiaľ, v takejto podobe, iná automobilka nemá.
Naďalej je však nutná neustála pozornosť vodiča, ktorý musí pomerne často do jazdy zasahovať. Vozidlá Tesla sa totiž občas rozhodnú urobiť skutočné „psie kusy“. Nedávno sa napríklad ukázalo, že niekedy nezastavujú na značkách STOP.
„Jedná sa o situáciu „zatiaľ dobre“, vieme však, že nehody sú nevyhnutné. Keď sa to raz stane, očakávam signifikantný nárast kritiky Tesly kvôli tomu, ako pristupuje k systému svojho systému autonómneho riadenia,“ píše pre Electrek Fred Lambert.
Darí sa jej viac než len dobre
Napriek množstvu kritiky a kontroverziám Tesla ako značka intenzívne napreduje a jej predaje dosahujú neuveriteľné výšiny. Nielenže sa jej najlacnejší Model 3 stal najpredávanejším autom v Európe, a to nielen medzi elektromobilmi, ale je po jej luxusných Modeloch S a X tak vysoký dopyt, že ich nestíha vyrábať a Európa si na nové kusy počká viac ako rok.

Jej popularita však pramení v inováciách, ktoré prináša. Okrem špičkového autopilota je to napríklad aj nová metóda výroby karosérií, v rámci ktorej chce spoločnosť pomocou gigantických lisov vyrábať celé karosérie v jednom kuse – technológiu už preberajú aj iné automobilky.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Netflix potichu pridal jeden z najlepšie hodnotených seriálov roka. Vyzerá ako Top Gun

Číňania vystrelili 1,1-tonový vlak na 800 km/h. Dokázali to v rekordnom čase

Žil ešte pred dinosaurami. Vedci našli 240 miliónov rokov starého predátora, toto ešte nevideli

Prichádza jeden z najočakávanejších filmov leta. Milan Ondrík bojuje o druhú šancu

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zvyk s telefónom ti potichu ničí nervy, odhalili vedci. Robí ho každý bez toho, aby o tom vedel
PREMIUMNemecko to dokáže, Slovensko nie: Expert vysvetľuje 3 praktiky, ktorými by sme sa mali inšpirovať

5 káv denne som vymenil za 3 mesiace bez kofeínu. Utrpenie prvých dní vystriedali nečakané benefity

Peňaženky Slovákov zaplačú: Potraviny budú najdrahšie za 3,5 roka, za tieto si výrazne priplatíme

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zvyk s telefónom ti potichu ničí nervy, odhalili vedci. Robí ho každý bez toho, aby o tom vedel
PREMIUMNemecko to dokáže, Slovensko nie: Expert vysvetľuje 3 praktiky, ktorými by sme sa mali inšpirovať

5 káv denne som vymenil za 3 mesiace bez kofeínu. Utrpenie prvých dní vystriedali nečakané benefity

Peňaženky Slovákov zaplačú: Potraviny budú najdrahšie za 3,5 roka, za tieto si výrazne priplatíme

