8 000 ton ocele, vyše 100 rakiet a laser s výkonom 100 kW. Francúzi chystajú vojnovú loď, akú svet ešte nevidel

Na parížskej výstave Euronaval 2026 sa objavil futuristický koncept vojnovej lode od renomovaného francúzskeho výrobcu Naval Group, upozorňuje Interesting Engineering. Projekt pôsobí ako z budúcnosti a skúma technologické a architektonické možnosti pre vedenie moderného námorného boja v nasledujúcich desaťročiach.

Unesie široké spektrum rakiet

SCX 26 je povrchové bojové plavidlo s výtlakom približne 8 000 ton a dĺžkou 170 metrov. Navrhnuté je tak, aby dosahovalo maximálnu rýchlosť 30 uzlov a jeho operačný dojazd presahuje 8 000 námorných míľ. Hoci nejde o loď naplánovanú na bezprostrednú stavbu, inžinieri z Naval Group na nej demonštrujú integráciu pokročilých zbraňových systémov, autonómnych platforiem a vysokého stupňa automatizácie.

Jedným z hlavných pilierov konceptu je masívny vertikálny vypúšťací systém (VLS). Plavidlo nesie viac ako 100 buniek VLS rozdelených medzi provu a kormu. Táto špecifická konfigurácia umožňuje skladovanie a priame odpaľovanie širokého spektra rakiet určených na protileteckú obranu, boj proti ponorkám či útoky na pozemné a hladinové ciele. Rozdelenie raketových batérií zvyšuje odolnosť lode a znižuje riziká spojené so zlyhaním jedného centra.

Obrannú výbavu na kratšie vzdialenosti dopĺňajú dve modulárne odpaľovacie zariadenia Rampart a vysokovýkonný laser s výkonom 100 kilowattov. Koncentrovaný laserový lúč predstavuje efektívne riešenie proti lacnejším hrozbám, ako sú bezpilotné lietadlá, pričom eliminuje potrebu spotrebovávať drahé konvenčné rakety, dodáva Army Recognition.

Účinnosť systému však zostáva závislá od poveternostných podmienok a atmosféry. Medzi ďalšie technologické lákadlá patrí rýchlopalné elektromagnetické delo. Na rozdiel od tradičného delostrelectva využívajúceho chemické výmetné náplne zrýchľuje projektily pomocou elektrickej energie, čím dosahuje extrémne vysokú rýchlosť projektilu.

Špičková tech-obrana proti balistickým strelám

Plavidlo funguje aj ako materská loď pre bezposádkové systémy. Na korme sa nachádza veľký misijný priestor vybavený integrovaným zdvíhacím zariadením a veľkokapacitným výťahom, čo umožňuje nasadenie, návrat a údržbu rôznych typov dronov aj vrtuľníkov.

Vincent @VincentLamigeon sait prendre de belles photos ???? du concept ship @navalgroup du SCX26 au @SalonEuronaval #Euronaval2026 https://t.co/QXyr8FxIZ3

— Philippe Top-Action (@top_force) November 3, 2026

Priestor je možné variabilne rekonfigurovať podľa povahy misie, od zberu spravodajských informácií a elektronického boja až po vyhľadávanie ponoriek. SCX 26 tak dokáže koordinovať rozsiahlu sieť posádkových aj bezposádkových platforiem vo vzduchu, na hladine i pod vodnou hladinou.

Senzorovú výbavu tvorí UHF radar navrhnutý na detekciu balistických rakiet, komplexná sonárová súprava na zachytávanie podhladinových hrozieb a pokročilé systémy elektronického boja. Architektúra plavidla je rozdelená do dvoch integrovaných modulov oddelených flexibilnou zónou, čo umožňuje jednoduchú integráciu nových technológií počas životnosti lode bez nutnosti zásadných prestavieb trupu.

Prevádzku tak komplexného plavidla zabezpečuje posádka pozostávajúca zo 150 námorníkov, s kapacitou pre ďalších 100 špecialistov a veliteľský personál. Významnú úlohu pri spracovaní dát zo senzorov a riadení systémov zohrávajú, neprekvapivo, umelá inteligencia a automatizácia, vďaka čomu sa znižuje záťaž operátorov, hoci finálne operačné rozhodnutia zostávajú plne v rukách ľudskej posádky.

Čítajte viac z kategórie: Novinky