Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur

Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz pristupuje k zásadnému prehodnoteniu svojej elektrickej ofenzívy. Automobilka oficiálne potvrdila, že pre modelový rok 2027 výrazne zreže existujúce portfólio a pošle do dôchodku viacero kľúčových modelov, ktoré ešte pred pár rokmi prezentovala ako budúcnosť luxusnej mobility.

Najväčším prekvapením je koniec úspešného manažérskeho sedanu Mercedes-Benz EQE, ktorý tvoril chrbtovú kosť ponuky v strednej vyššej triede. Spolu s ním však automobilka škrtá aj extrémne drahé modely na vrchole potravinového reťazca, čo naznačuje výraznú zmenu celej produktovej stratégie stuttgartskej značky.

Trh s elektromobilmi prechádza náročnou fázou konsolidácie a prémioví výrobcovia musia reagovať na meniace sa preferencie zákazníkov aj technologický vývoj. Kým niektoré značky hľadajú nové riešenia v energetickej integrácii, Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň a Slovákom otvárajú nové možnosti využitia energie, Mercedes sa rozhodol pre radikálnu čistku modelových radov.

Nečakaný koniec pre biznis triedu

Zrušenie plne elektrického sedanu EQE prekvapilo mnohých odborníkov aj fanúšikov značky. Hovorca automobilky potvrdil pre motoristický magazín Car and Driver, že tento model opustí ponuku pre rok 2027 vo všetkých verziách. Zákazníci si už nebudú môcť objednať ani ostrý športový variant AMG.

Sedan EQE pritom patril k technologicky najvyspelejším vozidlám vo svojom segmente. Ponúkal vynikajúcu aerodynamiku, moderný interiér s masívnou obrazovkou MBUX Hyperscreen a solídny reálny dojazd. Napriek tomu sa jeho dizajnový koncept v tvare aerodynamickej kvapky nestretol u konzervatívnejších zákazníkov s takým nadšením, aké manažment očakával.

Tento krok ukazuje, že ani prémiové postavenie a špičková technika nezaručia modelu dlhovekosť, ak dopyt nezodpovedá vysokým nákladom na vývoj a výrobu. Zákazníci tradičných luxusných sedanov dávajú prednosť klasickejším líniám pred futuristickým tvarovaním prvej generácie EQ modelov.

Koniec pre luxus za 180-tisíc eur

Čistka v ponuke nezasiahla len strednú triedu, ale aj absolútny vrchol ponuky. Z cenníkov definitívne mizne ultra-luxusné elektrické SUV Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, ktorého cenovka poľahky prekračovala hranicu 180 000 eur. Tento koráb mal konkurovať najdrahším britským súperom, no predajné čísla nedokázali obhájiť jeho ďalšie zotrvanie.

Rovnaký osud postihol aj mimoriadne výkonný plug-in hybrid Mercedes-AMG S63 E Performance, ktorý taktiež štartoval na sume vysoko nad 180 000 eur. Tento krok dokazuje, že automobilka sa snaží zbaviť extrémne komplexných a nákladných pohonov, ktoré si našli len hŕstku reálnych kupcov.

mercedes-benz

Zatiaľ čo vlajkové modely EQS sedan a EQS SUV nateraz v ponuke zostávajú, ich dni v súčasnej podobe sú zrátané. Mercedes ich plánuje v dohľadnej dobe nahradiť úplne novou generáciou, ktorá napraví chyby predchodcov a prinesie konvenčnejší dizajn spolu s modernejšou architektúrou.

Nová éra s platformou MMA

Dôvodom týchto radikálnych škrtov nie je ústup od elektrifikácie, ale generačná výmena stráží. Pôvodná rodina modelov EQ predstavovala prvú etapu prechodu na elektrický pohon. Mercedes teraz stavia svoje budúce modely na modulárnej architektúre MMA (Mercedes Modular Architecture), ktorá prináša obrovský technologický skok.

Priekopníkom tejto novej éry je nový elektrický sedan CLA EV a kompaktné SUV GLB. Nový model CLA prichádza na trh v dvoch základných verziách: základný model CLA 250+ s pohonom zadných kolies a výkonnejšia štvorkolka CLA 350 4MATIC. Obe verzie využívajú pokročilý batériový balík s kapacitou 85 kWh.

Vďaka prelomovej 800-voltovej architektúre a vysokej efektivite dosahuje verzia CLA 250+ dojazd až 600 km (podľa metodiky EPA). Cenovka nového modelu CLA v USA štartuje na sume 47 250 dolárov, zatiaľ čo výkonnejšia verzia začína na 49 800 dolároch. Tieto ceny robia modernú techniku výrazne dostupnejšou širšiemu spektru vodičov.

Návrat ku klasickým tvarom a hviezdnej identite

Veľkou zmenou prechádza samotná dizajnová filozofia stuttgartskej automobilky. Namiesto vajcovitých tvarov a jednoliatych oblúkov, ktoré charakterizovali prvú vlnu radu EQ, sa Mercedes vracia ku klasickým proporciám. Nové modely dostávajú tradičnejšiu siluetu s dlhou kapotou, výraznou maskou chladiča a hranatejšími prvkami.

Tento návrat ku koreňom zákazníci žiadali najviac. Elektrické modely sa už nebudú snažiť odlíšiť za každú cenu extravagantným vzhľadom, ale splynú s tradičnou identitou trojcípej hviezdy. Dizajnéri dokázali skombinovať špičkovú aerodynamiku s rešpektovaním ikonických tvarov značky.

V druhej polovici roku 2027 navyše dorazí na trh nová generácia kompaktného SUV Mercedes GLA pre modelový rok 2028. Tento model príde v plne elektrickej aj hybridnej verzii, pričom elektrický variant sľubuje dojazd atakujúci hranicu 640 km na jedno nabitie.

Čo to znamená pre európsky a slovenský trh

Rozhodnutie vyradiť model EQE a prehodnotiť najdrahšie špecifikácie EQS priamo ovplyvní aj európskych a slovenských zákazníkov. Slovenský trh dlhodobo vykazuje záujem o prémiové elektrické SUV a sedany, avšak vysoké obstarávacie ceny spojené s rýchlou stratou hodnoty luxusných elektromobilov spôsobili ochladenie dopytu po modeloch ako EQE.

Prechod na novú platformu MMA a príchod dostupnejších modelov CLA a GLA je pre slovenského vodiča pozitívnou správou. Prináša podstatne rýchlejšie nabíjanie, reálne vyšší dojazd pri nižšej spotrebe a najmä atraktívnejšiu cenovú hladinu.

Mercedes-Benz týmto krokom dokazuje, že dokáže rýchlo priznať strategické nedostatky prvej generácie elektromobilov a pružne reagovať na požiadavky trhu. Rok 2027 tak bude pre značku symbolom nového začiatku s technicky vyspelejšími a vizuálne lákavejšími vozidlami.

Čítajte viac z kategórie: Tech