Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Trh s elektrickými dvojkolesovými vozidlami naráža dlhé roky na rovnakú bariéru. Zatiaľ čo lacné mestské skútre a elektrobicykle zaplavili ulice za prijateľné sumy, plnohodnotné elektrické motocykle schopné vybehnúť na diaľnicu si držali nepríjemne vysoké cenovky, často presahujúce 15-tisíc eur.

Spoločnosť Evoke Motorcycles sa rozhodla túto priepasť preklenúť a oficiálne odhalila novinku s názvom Evoke Nrgy. Tento ľahký elektrický stroj cieli na štartovaciu cenu len 4 995 amerických dolárov (v prepočte približne 4 600 eur bez DPH), čím otvára segment širokým masám.

Podobne ako pri osobných vozidlách, kde sa výrobcovia snažia priniesť cenovo dostupnú mobilitu, aj v motocyklovom svete prichádza výrazný cenový posun, o čom svedčí aj fakt, že Číňania poslali do Európy veľký predajný hit v segmente štvorkolesových elektromobilov.

Diaľničné tempo bez prémiového príplatku

Najväčším lákadlom nového modelu nie je len samotná cenovka, ale predovšetkým jeho jazdné parametre. Na rozdiel od pomalých mestských mopedov dosahuje Evoke Nrgy maximálnu rýchlosť 120 km/h.

Takáto rýchlosť stavia stroj ďaleko pred bežné mestské skútre s obmedzovačom na 45 či 80 km/h. Vodičovi poskytuje dostatočnú dynamickú rezervu na prepletanie sa mestom, jazdu po prímestských okreskách aj plnohodnotné zapojenie sa do diaľničného toku.

Model sa týmto výkonom zaraďuje po boku úspešných ľahkých elektrických motoriek, akou je napríklad americký Ryvid Anthem. Ukazuje, že za rozumné peniaze už netreba robiť kompromisy v maximálnej rýchlosti.

Dve verzie s odolnou LFP chémiou

Výrobca plánuje uviesť model v dvoch samostatných konfiguráciách. Základný variant Nrgy 6 dostane akumulátor s kapacitou 6,4 kWh a ponesie avizovanú cenu 4 995 dolárov.

Pre náročnejších jazdcov pripravuje značka verziu Nrgy 8. Tá navýši kapacitu batérie na 8,4 kWh, pričom jej cena by mala štartovať na úrovni 6 495 dolárov.

Veľmi zaujímavým technickým rozhodnutím je použitie článkov typu LFP (lítium-železo-fosfát). Hoci táto technológia ponúka o niečo nižšiu energetickú hustotu než bežné NMC články, prináša zásadné výhody v podobe mimoriadnej tepelnej stability, vysokej bezpečnosti, výrazne dlhšej životnosti a nižších výrobných nákladov.

Patentovaný rám a futuristický dizajn

Motocykel stojí na patentovanej platforme Twin Plate, ktorú si výrobca sám vyvinul. O bezpečné zastavenie sa starajú kotúčové brzdy na oboch kolesách, doplnené o moderné asistenčné systémy.

Z hľadiska dizajnu novinka kombinuje futuristické línie s klasickými motocyklovými prvkami. Pozornosť pútajú mohutné ploché bočné panely chrániace batériový blok a minimalistická zadná časť, ktorá kontrastuje s tradične tvarovanou imitáciou palivovej nádrže.

Dizajnový jazyk čerpá inšpiráciu z predchádzajúceho prémiového modelu Evoke 6061 GT, no pretavuje ho do podstatne kompaktnejšieho a ľahšieho balenia vhodného na každodenné dochádzanie.

Príchod do Európy je potvrdený

Generálny riaditeľ spoločnosti Nathan Siy potvrdil, že novinka zapĺňa kľúčovú medzeru v ich globálnom portfóliu. Cieľom tímu bolo priniesť dostupnú motorku bez ústupkov v bezpečnosti, spracovaní či dynamike.

Dôležitou správou pre našich motoristov je plánovaná dostupnosť. Evoke Nrgy je vyvíjaný ako globálny model a okrem Severnej Ameriky a juhovýchodnej Ázie oficiálne zamieri aj na európsky trh.

Presné špecifikácie pre jednotlivé regióny, homologizačné procesy pre Európsku úniu, finálne európske ceny a termíny spustenia predobjednávok plánuje výrobca zverejniť v priebehu nasledujúcich mesiacov.

Hoci oficiálne údaje o dojazde zatiaľ neboli zverejnené, veľkosť akumulátorov jasne naznačuje zameranie stroja. Pôjde predovšetkým o dokonalý nástroj na každodenné dochádzanie do práce zo satelitných obcí s občasnými rýchlymi presunmi po obchvate.

Ak sa výrobcovi podarí udržať cenovku okolo hranice 5 000 eur aj po započítaní európskeho cla a dane, môže ísť o skutočný prelom na trhu s elektrickými motocyklami, kde doteraz chýbala rozumná alternatíva k predraženým prémiovým modelom.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita