Bestseller Slovákov je späť: Nový Hyundai narástol a zmenil sa na nepoznanie

Jeden z absolútnych kráľov slovenských ciest prichádza v úplne novom šate. Hyundai oficiálne predstavil piatu generáciu modelu Tucson a zmeny sú viditeľné hneď na prvý pohľad. Kórejská automobilka sa po šiestich rokoch rozhodla pre radikálny dizajnový reštart a z elegantného mestského crossoveru spravila sebavedomé, hranaté SUV s poriadnou dávkou off-roadového charakteru.

Tucson dlhodobo patrí medzi najpredávanejšie autá v našom regióne a nová generácia má všetky predpoklady na to, aby tento úspech zopakovala. Kým doterajšia verzia stavala na komplikovaných geometrických líniách a skrytých svetlách v maske, novinka volí oveľa svalnatejší postoj inšpirovaný konceptom Boulder, ktorý značka ukázala začiatkom roka v New Yorku.

Slovenský trh kompaktných a stredne veľkých SUV zažíva obrovský boom, pričom záujem zákazníkov o priestranné rodinné vozidlá neustále rastie. Presvedčiť sa o tom môžeš aj pri pohľade na to, ako Slováci vo veľkom kupujú výhodné a lacné SUV z iných kútov sveta.

Robustná vizáž s novým svetelným podpisom

Základom premeny je nový dizajnový jazyk s názvom „Art of Steel“. Karoséria dostala široký a krabicovitý postoj, ktorý opticky rozširuje celé auto a dodáva mu oveľa prémiovejší nádych. Hyundai sa týmto krokom vydáva podobnou cestou ako sesterská Kia, ktorá v posledných rokoch úspešne stavila na výrazné vertikálne línie.

Prednej časti dominujú nové denné svetlá s vertikálnou grafikou v tvare písmena H, ktoré prepája veľmi tenká horizontálna svetelná lišta. Zaujímavosťou je, že svetelné zdroje v tejto lište nie sú priamo viditeľné z vonkajšej strany, čo vytvára pôsobivý trojrozmerný efekt a čistý minimalistický vzhľad.

Podobná technologická finta sa nachádza aj na zadnej strane vozidla. Zadné prizmatické svetlá disponujú trojrozmernou vystupujúcou šošovkou, ktorá po rozsvietení vytvára hlboký vizuálny efekt. Celá zadná časť pôsobí masívnejšie a robustnejšie než kedykoľvek predtým.

Hyundai

Väčšie rozmery znamenajú rekordný priestor

Nový Tucson sa medzigeneračne výrazne natiahol. Celková dĺžka narástla o 60 mm na konečných 4 700 mm, šírka dosahuje 1 905 mm (nárast o 40 mm) a výška sa zastavila na hodnote 1 685 mm. Pre posádku je však najdôležitejší rázvor náprav, ktorý sa predĺžil o 40 mm na výsledných 2 785 mm.

Tento medzigeneračný nárast sa priamo premieta do vnútorného komfortu. Hyundai sebavedomo sľubuje najlepší vnútorný priestor vo svojej triede, z čoho budú profitovať najmä pasažieri na zadných sedadlách, kde pribudlo cenné miesto na nohy aj ramená.

Zväčšenia sa dočkal aj batožinový priestor, čo ocenia predovšetkým rodiny pri dlhých trasách na dovolenku. Hoci presný objem v litroch automobilka zatiaľ nespresnila, nárast rázvoru a šírky karosérie naznačuje, že pôjde o jedno z najpraktickejších áut vo svojom segmente.

Hyundai

Futuristický interiér a nový systém Pleos Connect

Kabína prešla kompletnou premenou a od základu sa vzdala starých riešení. Dizajnéri navrhli plávajúcu štruktúru palubnej dosky, ktorá nielen skvele vyzerá, ale predovšetkým uvoľňuje dodatočný úložný priestor v spodnej časti stredovej konzoly.

Centrom celého ovládania sa stáva úplne nový infotainment systém Pleos Connect novej generácie. Dominantou palubnej dosky je rozmerný centrálny dotykový displej s podporou prispôsobiteľných obrazoviek a sťahovateľných aplikácií, ktorý dopĺňa samostatný štíhly displej priamo pred vodičom.

Hyundai sa snažil vyvážiť moderné digitálne ovládanie s ergonomickou čistotou. Použité materiály pôsobia hodnotnejšie a celá architektúra kokpitu kladie dôraz na vzdušnosť a intuitívne rozloženie prvkov bez zbytočného vizuálneho smogu.

Hyundai

Drsná verzia XRT pre dobrodruhov

Pre tých, ktorí sa neboja vybehnúť mimo asfaltových ciest, pripravil Hyundai špeciálny výbavový stupeň Tucson XRT. Táto verzia ešte viac zvýrazňuje terénny charakter auta vďaka exkluzívnym ochranným prvkom karosérie.

Model XRT spoznáš podľa špecifickej prednej masky chladiča, masívnych nájazdových krytov podvozka a unikátnych zliatinových diskov kolies. Lemy blatníkov chráni odolné čierne plastové obloženie a na karosérii nechýbajú ani tmavé emblémy XRT.

Špeciálne úpravy pokračujú aj vo vnútri verzie XRT. Posádka sa môže tešiť na sedadlá s exkluzívnym vzorom, tmavé kovové dekory palubnej dosky a odolné ochranné rohože v prvom aj druhom rade, ktoré bez problémov zvládnu aj znečistenie od blata či snehu.

Hyundai

Pod kapotou zostáva osvedčená hybridná technika

Presné špecifikácie pohonných jednotiek si výrobca zatiaľ necháva pre seba, no zákulisné informácie hovoria jasnou rečou. Nový Tucson sa bude na európskom trhu spoliehať predovšetkým na plnohodnotný hybrid (HEV) a plug-in hybrid (PHEV), pričom počítať môžeme aj s pohonom všetkých štyroch kolies.

Čisto elektrickú verziu v ponuke nečakaj, pretože v tejto kategórii má Hyundai vyhradený model IONIQ 5, postavený na dedikovanej 800-voltovej elektrickej platforme E-GMP. Tucson tak naďalej ostáva verný overenému mixu spaľovacích motorov a elektrifikácie.

Slovenskí vodiči sa tak môžu tešiť na overenú techniku zabalenú do mimoriadne atraktívneho a priestranného balenia. Presné termíny príchodu na náš trh a oficiálne slovenské cenníky zverejní automobilka v priebehu nasledujúcich mesiacov pred spustením sériovej výroby.

Čítajte viac z kategórie: Tech