Volvo chystá novú zbraň na Teslu. EX50 bude stáť pod 50-tisíc a vznikne u nás

Volvo mení stratégiu a pripravuje sa na ďalšiu fázu elektrifikácie. Podľa informácií portálu InsideEVs, ktoré čerpajú z uniknutých registračných podkladov a interných plánov, švédska značka pracuje na úplne novom elektrickom crossoveri s označením EX50. Tento model má ambíciu stať sa kľúčovým hráčom v segmente kompaktných SUV, kde dnes kraľuje Tesla Model Y.

Novinka prichádza ako priama náhrada za modely EX40 a EX30, pričom má vyplniť priestor medzi nimi a luxusnejším modelom EX60. Automobilka sa týmto krokom snaží osloviť širšiu skupinu zákazníkov, ktorým doterajšia ponuka elektrických vozidiel buď nevyhovovala veľkosťou, alebo cenou.

Jedným z najzaujímavejších aspektov tohto modelu je miesto jeho budúcej výroby. Podľa medializovaných správ sa produkcia EX50 má realizovať v novom, modernom závode pri Košiciach. Pre slovenské hospodárstvo to znamená potvrdenie pozície kľúčového uzla v európskej elektromobilite, pričom sa očakáva, že výroba sa spustí v nasledujúcich rokoch.

Nová platforma a softvérová revolúcia

Volvo EX50 bude stáť na úplne novej architektúre SPA3. Táto platforma je definovaná softvérom a má vyriešiť mnohé detské choroby, ktoré sprevádzali uvedenie modelu EX90 na trh. Švédi sa poučili z kritiky a technológiu vyvíjali s dôrazom na stabilitu a rýchlosť odozvy.

SPA3 nie je len o vylepšenom infotainment systéme. Táto architektúra prináša vyššiu energetickú efektivitu a podporu pre oveľa rýchlejšie nabíjanie, než na aké sme boli zvyknutí u predchodcov. Pre používateľa to v praxi znamená kratšie prestávky na nabíjacích staniciach a dlhší dojazd v reálnych podmienkach.

Okrem technickej vyspelosti sa Volvo zameralo na modularitu. Platforma umožní flexibilnejšiu výrobu, čo je nevyhnutné, ak chce automobilka udržať konkurencieschopnú cenu. Práve cenovka, ktorá by sa v USA mala pohybovať pod hranicou 50 000 dolárov, je hlavným nástrojom, ktorým chce Volvo podkúriť konkurencii z radov Tesly.

Konkurencia je silná, ale Volvo má plán

Trh s elektrickými crossovermi sa v posledných mesiacoch poriadne zahustil. Volvo EX50 sa postaví proti zabehnutým menám, ako sú Hyundai Ioniq 5 alebo Ford Mustang Mach-E. V prémiovom segmente bude musieť obhájiť svoju pozíciu aj proti novinkám od Cadillacu či pripravovanému elektrickému Mercedesu GLA.

Na rozdiel od niektorých iných značiek, ktoré ohlásili ústup od elektromobility, Volvo zostáva verné svojej vízii. Aj keď tempo prechodu na plne elektrické portfólio môže byť ovplyvnené trhovými turbulenciami, elektrické modely sú pre nich prioritou. Svedčí o tom aj investícia do vývoja nových batériových technológií, ktoré majú priniesť dlhšiu životnosť. O výhodách pokrokového prístupu k batériám sme písali aj v článku o batériách s 30-ročnou výdržou.

Prečo je tento model dôležitý pre Európu?

Slovensko sa vďaka závodu v Košiciach stáva srdcom európskej produkcie Volva. EX50 nie je len ďalším autom do zbierky, je to strategický model, ktorý má zabezpečiť objemy predajov na starom kontinente. Vysoká miera automatizácie v novom závode by mala zaručiť efektivitu výroby, ktorú automobilka potrebuje na udržanie marží.

Zaujímavosťou je aj aktuálny kontext trhu, kde sa výrobcovia snažia čeliť čínskej konkurencii. Zatiaľ čo mnohé nemecké značky bojujú s vysokými nákladmi a znižovaním stavov, o čom svedčí aj nedávna kríza v BMW, Volvo sa snaží staviť na kombináciu švédskeho dizajnu a čínskeho kapitálu (skupina Geely).

Zatiaľ čo oficiálne detaily sú stále pod rúškom tajomstva a Volvo sa k budúcim produktom vyjadruje zdržanlivo, všetko nasvedčuje tomu, že EX50 bude kľúčovým pilierom značky. Ak sa podarí naplniť očakávania v oblasti softvéru a cenotvorby, môže ísť o jeden z najpredávanejších modelov značky v nasledujúcej dekáde.

Čítajte viac z kategórie: Tech