BMW chce vylepšiť populárny elektromobil. Sľubuje viac miesta a modernú technológiu
Elektrická ofenzíva mníchovskej automobilky pokračuje v plnom prúde. Po tom, čo BMW minulý mesiac oficiálne spustilo predaj nového sedanu i3, ktorý je po modeli iX3 druhým zástupcom novej generácie postavenej na platforme Neue Klasse, sa na cestách objavila ďalšia očakávaná novinka.
Fotografom sa podarilo zachytiť prvé testovacie prototypy modelu BMW i3 Touring. Napriek hustému maskovaniu je už teraz jasné, že automobilka pripravuje elektrické kombi s predĺženou zadnou časťou a typickou zvažujúcou sa líniou strechy. Na tému upozornil portál Electrek.
Nejde pritom len o ďalšiu karosársku verziu existujúceho modelu. Touring patrí už desaťročia medzi najdôležitejšie modelové označenia BMW a práve v Európe si vybudoval mimoriadne silnú pozíciu. Kombi totiž spája jazdné vlastnosti klasického sedanu s výrazne väčším batožinovým priestorom, čo oceňujú rodiny aj firemní zákazníci. Zatiaľ čo na americkom trhu dominujú SUV a pick-upy, európski vodiči zostávajú tejto karosérii verní aj v ére elektromobility.
Aj preto je elektrický i3 Touring strategicky dôležitým modelom. BMW ním chce osloviť zákazníkov, ktorí chcú prejsť na elektromobil, no nechcú robiť kompromisy v praktickosti. Konkurencia v tomto segmente pritom postupne rastie. Okrem pripravovanej Kia EV4 Wagon sa bude musieť postaviť aj modelom ako Volkswagen ID.7 Tourer či Audi A6 Avant e-tron.
Technologický základ zostáva
Pod maskovanou karosériou by sme nemali očakávať zásadné technické zmeny. Predná časť si zachová dizajnový jazyk platformy Neue Klasse vrátane nových svetlometov a charakteristickej masky chladiča. Práve táto platforma pritom predstavuje najväčšiu technologickú zmenu BMW za posledné roky.
Neue Klasse totiž nie je názvom jedného modelu, ale úplne novej architektúry, na ktorej bude automobilka postupne stavať väčšinu svojich budúcich elektromobilov. Prináša výkonnejšie elektromotory, efektívnejšie batérie, 800-voltovú elektrickú architektúru, rýchlejšie nabíjanie aj novú generáciu palubného softvéru.
Tomu zodpovedá aj interiér. Dominovať mu bude 17,9-palcový centrálny displej doplnený o nový 43-palcový Panoramic Vision displej, ktorý sa tiahne naprieč celou šírkou palubnej dosky. BMW tým prakticky nahrádza tradičný prístrojový panel a väčšinu dôležitých informácií premieta priamo do zorného poľa vodiča.
Papierový dojazd je pôsobivý, realita bude iná
Jedným z najväčších lákadiel novej generácie BMW je dojazd. Sedan i3 50 xDrive využíva batériu s kapacitou 108,7 kWh a podľa metodiky WLTP dokáže na jedno nabitie prejsť až 912 kilometrov.
Toto číslo však treba vnímať s určitou rezervou. Hodnoty WLTP vznikajú v štandardizovaných laboratórnych podmienkach a skutočný dojazd ovplyvňuje množstvo faktorov vrátane vonkajšej teploty, rýchlosti jazdy, štýlu šoférovania či podielu diaľničných presunov. Touring navyše dostane väčšiu karosériu a vyššiu hmotnosť, takže jeho papierový aj reálny dojazd bude pravdepodobne o niečo nižší.
Aj napriek tomu má BMW ambíciu zaradiť nový model medzi elektromobily s najdlhším dojazdom na trhu. Práve odstránenie obáv z častého nabíjania patrí medzi hlavné ciele platformy Neue Klasse.
BMW stavia na tom, čo mu v Európe funguje
Elektrické kombi prichádza v období, keď sa automobilky snažia presvedčiť aj konzervatívnejších vodičov, že elektromobil nemusí znamenať menej priestoru ani horšiu využiteľnosť. Hoci SUV naďalej dominujú predajom, segment kombi si v Európe stále drží stabilnú skupinu zákazníkov, najmä vo firemných flotilách.
BMW preto nestaví len na nový pohon, ale aj na dobre známu receptúru, ktorá značke funguje už desaťročia. Ak sa podarí skombinovať praktickosť modelov Touring s modernou technológiou Neue Klasse a dojazdom, ktorý patrí medzi najlepšie v segmente, môže ísť o jeden z najdôležitejších elektromobilov značky pre európsky trh.
Výroba štandardného sedanu i3 v Mníchove odštartuje ešte toto leto a prvé vozidlá by sa k zákazníkom mali dostať na jeseň. Variant Touring zatiaľ zostáva vo fáze testovania, no vzhľadom na tempo vývoja sa očakáva, že BMW jeho kompletné technické parametre aj cenu predstaví v priebehu najbližších mesiacov.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným

Dobrá správa: Slávna nemecká značka spúšťa výrobu elektrických truckov blízko Slovenska

Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti

16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Čelná zrážka dvoch autobusov si vyžiadala zhruba 40 zranených. Zasahuje vrtuľník aj veľkokapacitná sanitka

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

Slováci si obľúbený „gumidžús“ po 21:00 nekúpia. Prvé chorvátske letovisko zavádza prísny zákaz

Infarkt dostane na operačnú sálu 15-tisíc Slovákov ročne. Kardiochirurg odhalil 5 zmien, ktoré ti dokážu zachrániť život

V týchto mestách je nájom pre absolventov najdrahší. Finančnú facku po škole prežiješ vďaka 3 krokom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Čelná zrážka dvoch autobusov si vyžiadala zhruba 40 zranených. Zasahuje vrtuľník aj veľkokapacitná sanitka

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

Slováci si obľúbený „gumidžús“ po 21:00 nekúpia. Prvé chorvátske letovisko zavádza prísny zákaz

Infarkt dostane na operačnú sálu 15-tisíc Slovákov ročne. Kardiochirurg odhalil 5 zmien, ktoré ti dokážu zachrániť život

