Xiaomi pokračuje vo svojej spanilej jazde automobilovým svetom. Model YU7 GT nie je len ďalším elektrickým SUV v poradí, ale demonštráciou sily. Automobilka ho oficiálne uviedla do predajnej siete 16. mája, pričom novinka stavia na osvedčenom dizajnovom jazyku rodiny YU7, no pridáva k nemu poriadnu dávku agresivity. Dlhá predná kapota a široká stavba karosérie jasne naznačujú, že toto auto má športové ambície vpísané v DNA.

Dizajn, ktorý budí rešpekt

Verzia GT debutuje s exkluzívnym lakovaním v odtieni Crimson Red a čierno-zlatým logom značky, čo vozidlu dodáva prémiový a zároveň dravý charakter. Oproti štandardnému modelu je verzia GT o 10 mm dlhšia, 21 mm širšia a 23 mm nižšia, čo výrazne zlepšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Celkové rozmery sú úctyhodné: dĺžka 5 015 mm a rázvor 3 000 mm sľubujú kráľovský priestor v interiéri, podobne ako to poznáme z luxusných SUV typu Audi Q8 e-tron alebo BMW iX.

V exteriéri zaujmú aj funkčné prvky:

• Špeciálny predný nárazník s optimalizovanými otvormi pre prívod vzduchu.
• Výrazný zadný difúzor pre lepšiu aerodynamiku.
• Štandardne dodávané 21-palcové disky s červenými brzdovými strmeňmi.
• Bezrámové spätné zrkadlá a skryté elektrické kľučky dverí.

Interiér v znamení športu a technológií

Vnútri vozidla pokračuje téma výkonu. Kombinácia čiernej a červenej farby v súčinnosti s kožou Nappa a Alcantarou vytvára atmosféru hodnú superšportu. Nechýbajú dekoratívne panely z uhlíkových vlákien a červené bezpečnostné pásy. Vodič má k dispozícii integrované športové sedadlá s výšivkou GT a volant s fyzickým tlačidlom „boost“ pre okamžitú akceleráciu, čo je detail, ktorý ocenia najmä milovníci dynamickej jazdy.

Palubnej doske dominuje plávajúci centrálny dotykový displej a panoramatický prístrojový panel „skyline“. Celý systém beží na dedikovanom rozhraní so športovou tematikou, čo umocňuje technologický náskok Xiaomi.

Brutálny výkon a 800 V architektúra

To najdôležitejšie sa však skrýva pod kapotou. Pohonný systém tvoria dva elektromotory. Predný generuje 288 kW (386 koní) a zadný masívnych 450 kW (603 koní). Celkový systémový výkon dosahuje dychberúcich 738 kW, čo je približne 990 koní. O tom, že nejde len o čísla na papieri, svedčí aj testovanie na okruhu Nürburgring Nordschleife, kde YU7 GT dosiahlo čas 7 minút a 32 sekúnd.

Energia je uložená v 101,7 kWh batérii, ktorá podľa čínskeho cyklu CLTC zabezpečuje dojazd 705 km. Vďaka 800 V vysokonapäťovej platforme je možné vozidlo nabiť z 10 % na 80 % kapacity za neskutočných 12 minút. To je hodnota, ktorá robí z elektromobilu plnohodnotný nástroj na dlhé cestovanie bez zbytočných zdržaní pri nabíjačkách.

Názor redakcie: Hoci sa Xiaomi YU7 GT zatiaľ sústredí na čínsky trh, jeho parametre sú jasným varovaním pre európskych výrobcov. Ak sa Xiaomi rozhodne pre globálnu expanziu, so svojou agresívnou cenovou politikou a technologickou vyspelosťou môže v segmente prémiových SUV spôsobiť zemetrasenie. Na Slovensku, kde je značka Xiaomi mimoriadne populárna v segmente elektroniky, by takýto model nepochybne vyvolal obrovský záujem, hoci infraštruktúra pre ultra-rýchle nabíjanie u nás ešte stále dobieha svetové trendy.

Detaily nového Xiaomi YU7 GT: Výkon a luxus v jednom

GALÉRIA+ 3

Zdroj: carnewschina.com, electrive.com

Čítajte viac z kategórie: Tech