Čínsky elektromobil Firefly premení interiér na hernú zónu: Cez USB si pripojíš aj Nintendo Switch
Zatiaľ čo mnohé tradičné automobilky sa stále sústredia primárne na mechanické vlastnosti, čínske značky čoraz agresívnejšie útočia v oblasti softvéru a používateľského zážitku.
Podznačka spoločnosti Nio, známa ako Firefly, nedávno predstavila balík softvérových noviniek pre svoj štýlový hatchback, ktoré posúvajú hranice toho, čo považujeme za zábavu v aute. Kľúčovým lákadlom je možnosť zrkadlenia hier z populárnej konzoly Nintendo Switch priamo na centrálnu obrazovku vozidla.
Hranie hier bez oneskorenia
Na rozdiel od ambicióznych (a zatiaľ nerealizovaných) plánov spolupráce Sony a Hondy na projekte Afeela, ktorý mal streamovať hry cez cloud, Firefly stavil na stabilitu fyzického pripojenia. Systém využíva takzvanú zachytávaciu kartu (capture card), ktorú automobilka ponúka ako príslušenstvo.
Táto karta sa jednoducho zapojí do dvoch USB-C portov v stredovej konzole – jeden zabezpečuje napájanie a druhý prenos dát. Výsledkom je krištáľovo čistý obraz na displeji auta s nulovým oneskorením (latenciou), čo je pri akčných tituloch kľúčové.
Testy ukázali, že systém bez problémov zvláda náročné tituly ako Zelda: Breath of the Wild. Zaujímavosťou je, že funkcia je kompatibilná nielen s prvou generáciou Switchu, ale aj s pripravovaným nástupcom. Pre bezpečnosť je samozrejme hranie povolené len vtedy, keď vozidlo stojí a je zaradený režim „Park“.
Výkon a osobnosť stiahnuté z internetu
Aktualizácia typu OTA (Over-the-Air) však nie je len o zábave. Firefly dokazuje silu softvérovo definovaných vozidiel aj v oblasti mechaniky. Nový update priniesol majiteľom bonusových 20 konských síl, čo skrátilo zrýchlenie z 0 na 100 km/h o približne 0,2 sekundy. Ide o jasný signál, že automobilka dokáže auto vylepšovať aj po jeho predaji, podobne ako to robí Tesla.
Okrem výkonu sa inžinieri zamerali aj na personalizáciu. Vodiči si po novom môžu nastaviť vlastné animácie a zvuky pri odomykaní či zamykaní vozidla. Na čínskych sociálnych sieťach sa už šíria videá, kde autá pri zamknutí prehrávajú známe znelky z rýchleho občerstvenia alebo žmurkajú svetlometmi v rytme hudby.
Názor redakcie
Hoci sa integrácia hernej konzoly môže zdať ako zbytočnosť, pre značku Firefly ide o strategický krok. Nio plánuje s touto značkou vstúpiť aj na európsky trh, kde bude konkurovať lacnejším elektromobilom. Vzhľadom na to, že Nio už buduje svoju infraštruktúru v Nemecku či Nórsku, je vysoko pravdepodobné, že tieto technologické vychytávky uvidíme skôr či neskôr aj u našich susedov. Na slovenskom trhu, kde sa mladšia generácia čoraz viac zaujíma o technologický aspekt mobility, by podobné funkcie mohli byť silným predajným argumentom.
- Hardvér: Systém beží na výkonnom čipe Qualcomm Snapdragon 8155.
- Batérie: Firefly podporuje unikátnu technológiu výmeny batérií (Battery Swap).
- Dostupnosť: Modelový rok 2026 s týmito funkciami je primárne určený pre mladých mestských vodičov.
Či už ide o hru v interiéri počas čakania na posádku, alebo o personalizované zvukové prejavy, Firefly ukazuje, že elektromobily nemusia byť len tiché a sterilné stroje, ale môžu mať vlastnú „dušu“ a charakter, ktorý si majiteľ prispôsobí podľa seba.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Tesla v Európe všetkých prekvapila. Vyrábala menej áut, no zarobila viac
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
