Ľuďom budú naďalej predávať spaľováky. Ďalšia nemecká automobilka ustúpila od plánov elektromobility
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Nemecká automobilka Opel vyhlásila, že ustúpila od svojho pôvodného plánu úplne sa rozlúčiť so spaľovacími motormi už od roku 2028 a prejsť výlučne na predaj elektromobilov v Európe. Spoločnosť, ktorá spadá pod koncern Stellantis, chce pokračovať v tzv. multienergetickej stratégii, čiže ponuke elektrických áut, plug-in hybridov aj klasických vozidiel so spaľovacím motorom. Tento krok má umožniť flexibilnejšie reagovanie na dopyt zákazníkov, ktorý sa podľa vedenia automobilky nevyvíja tak jednoznačne, ako sa očakávalo.
Klesajú im zisky
Opel vo svojom vyhlásení zdôraznil, že nechce striktne viazať budúcnosť značky na rok 2028, ak trh ukazuje iné signály. „Túto stratégiu nie je nutné limitovať do roku 2028, ak si strana dopytu želá niečo iné,“ uviedla automobilka v reakcii na otázky médií. Zrušenie pevného termínu prichádza po rokoch, keď Opel verejne komunikoval ambiciózny plán stať sa v Európe čisto elektrickou značkou.
Zmenený postoj je však do veľkej miery výsledkom komplikácií, ktoré firma zažíva. V posledných rokoch klesali jej zisky a zároveň sa zastavila výstavba veľkého batériového závodu v Kaiserslauterne, ktorý mal byť základným pilierom elektrifikačných plánov.
Napriek ústupu od radikálneho cieľa Opel naďalej tvrdí, že elektromobilita zostáva dôležitou súčasťou jeho stratégie. Zástupcovia firmy pripomínajú, že trh s elektrickými vozidlami sa vyvíja pozitívne a podporujú ho aj vládne opatrenia v Nemecku, Británii či vo Francúzsku.

Automobilka preto nechce brzdiť rozvoj v tejto oblasti, len dáva jasne najavo, že v najbližších rokoch zostane otvorená viacerým možnostiam. To znamená, že zákazníci si budú môcť vyberať nielen medzi rôznymi typmi elektrických áut, ale aj medzi hybridmi a tradičnými spaľovacími motormi.
Praktické rozhodnutie
Rozhodnutie Oplu tak odráža širší trend v automobilovom priemysle, kde viaceré značky prehodnocujú svoje plány na rýchly prechod k elektromobilom. Dôvodom sú nielen technologické a investičné výzvy, ale aj fakt, že zákazníci v mnohých krajinách zatiaľ nedosiahli úroveň záujmu, ktorú výrobcovia očakávali. Opel sa preto rozhodol zachovať si manévrovací priestor a nezatvárať si dvere pred rôznymi typmi pohonu, aby dokázal pružne reagovať na meniace sa podmienky na trhu.
Firma tým vysiela odkaz, že jej prioritou je prispôsobiť sa zákazníkom, a nie tlačiť ich do jedného riešenia v pevne stanovenom termíne. Aj keď teda rok 2028 už neplatí ako hraničný bod pre koniec spaľovacích motorov, elektromobily zostávajú kľúčovým prvkom v portfóliu značky. Opel bude v najbližších rokoch pozorne sledovať vývoj trhu a až na základe reálneho dopytu sa rozhodne, akým tempom a v akom rozsahu prejde na čisto elektrickú budúcnosť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov

9-minútové nabíjanie a skvelá cena. BYD chystá nového rivala pre Teslu Model 3

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť
PREMIUMPlat cez 3 000 eur mesačne: „Remeslo nie je plán B. Dobrý zvárač dnes platovo prekoná aj absolventov VŠ“

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať

Mladí Slováci šokovali: Na svetovej súťaži robotov v USA skončili na 3. mieste

Tajomstvo storočných zo Sardínie: Vedci zistili, ktorá povahová črta rozhoduje o tom, či sa dožiješ vysokého veku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť
PREMIUMPlat cez 3 000 eur mesačne: „Remeslo nie je plán B. Dobrý zvárač dnes platovo prekoná aj absolventov VŠ“

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať

Mladí Slováci šokovali: Na svetovej súťaži robotov v USA skončili na 3. mieste

