Automobilový trh chce ovládnúť veľký hráč. Historické zlúčenie dvoch veľkých značiek je na spadnutie
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Čínske automobilky Dongfeng Motor a Changan Automobile sú údajne blízko k historickému zlúčeniu, ktoré by mohlo výrazne ovplyvniť automobilový trh. Podľa správy agentúry Reuters, ktorá sa odvoláva na denník New York Times, sa rokovania medzi týmito dvoma štátom kontrolovanými spoločnosťami dostali do pokročilej fázy, pričom už informovali aj svojich zahraničných partnerov.
Automobilka Dongfeng pôsobí na slovenskom trhu už od roku 2021.
Veľkí hráči na trhu
Obe spoločnosti majú silné postavenie v čínskom automobilovom priemysle. Dongfeng Motor je známy svojimi partnerstvami s globálnymi značkami ako napríklad Nissan a Honda a jeho trhová hodnota je približne 4,89 miliardy dolárov. Changan Automobile takisto nezaostáva a vo svojom portfóliu má spolupráce s Fordom či Mazdou, no má podstatne vyššiu hodnotu, a to až 15,65 miliardy dolárov.
Správy o ich možnom zlúčení sa začali objavovať už vo februári, keď ich materské spoločnosti oznámili plány na reštrukturalizáciu. Keďže vláda v Pekingu vlastní väčšinové podiely v oboch automobilkách, tento krok je pravdepodobne súčasťou širšej stratégie štátu na posilnenie domáceho automobilového priemyslu.
Čínska vláda totiž dlhodobo tlačí na štátnych výrobcov, aby sa stali konkurencieschopnejšími a menej závislými od zahraničných partnerov. Najväčší dôraz sa kladie na vývoj vlastných technológií a posilnenie inovácií v oblasti elektromobilov. Elektrifikácia je totiž kľúčovou prioritou Číny, ktorá sa snaží upevniť svoje postavenie svetového lídra v tejto oblasti.

Čaká ich obrovský progres
Ak by k zlúčeniu skutočne došlo, výsledná spoločnosť by mala silné postavenie na trhu a mohla by sa stať vážnym konkurentom nielen pre domáce automobilky, ale aj pre globálnych hráčov. Fúzia by zároveň mohla znamenať efektívnejšie využitie výrobných kapacít, lepšiu optimalizáciu nákladov a rýchlejší vývoj nových modelov, najmä v segmente elektromobilov.
Hoci zatiaľ neboli zverejnené konkrétne detaily o možnom modeli zlúčenia, je jasné, že ak sa tento obchod zrealizuje, pôjde o jeden z najväčších krokov v histórii čínskeho automobilového priemyslu. Vývoj situácie bude preto pozorne sledovaný nielen v Číne, ale aj na medzinárodnom trhu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu

