Číňania opäť dokázali, že v oblasti inžinierstva sa radia medzi absolútnu svetovú špičku. V meste Šan-tung dokončili časť najväčšieho podvodného tunela na svete pod Žltou riekou. Projekt predstavuje spojenie obrovských technických inovácií, nekompromisnej precíznosti a rekordnej rýchlosti výstavby. Po dokončení sa tunel stane dôležitou súčasťou dopravnej infraštruktúry a prispeje k posilneniu hospodárskej integrácie regiónu.

Podvodný tunel má priemer 17 metrov a jeho hlavnou funkciou bude zabezpečiť plynulú dopravu medzi severnou a južnou časťou mesta Ťi-nan. Tunel s celkovou dĺžkou 5,8 kilometra zahŕňa podvodnú časť s dĺžkou 3,2 km, ktorá bola nedávno dokončená. O téme informoval portál Interesting Engineering.

Projekt ponúka šesťpruhovú cestu, kde budú môcť vozidlá jazdiť rýchlosťou až 60 km/h. Táto plynulá komunikácia výrazne uľahčí pohyb ľudí a tovaru, čím podporí obchod a rozvoj v regióne.

Rekordne rýchla výstavba

Stavba podvodného tunela sa začala 1. septembra 2024 a do 110 dní sa podarilo dokončiť náročné podvodné segmenty. Tento výsledok dosiahli vďaka použitiu unikátneho raziaceho stroja Shanhe, ktorého moderné technológie umožnili dosahovať pokrok rýchlosťou až 17 metrov za deň. Táto efektivita je považovaná za svetový rekord v kategórii 17-metrových tunelov. Rýchlosť realizácie nepochybne stavia Čínu na čelo svetového inžinierstva.

Kľúčovým nástrojom tohto projektu bol spomínaný raziaci stroj Shanhe, jeden z najväčších a najpokročilejších strojov svojho druhu na svete. Vyrobila ho nemecká spoločnosť Herrenknech a je schopný zvládať extrémne podmienky pri razení tunelov. Jeho rezací kotúč s priemerom 17,5 metra dokázal efektívne prekonávať náročné geologické podmienky.

Stroj disponuje výkonom 7 510 koní a jeho krútiaci moment dosahuje ohromujúcich 35 miliónov Nm. Shanhe je navyše vybavený pokročilými technológiami, ktoré zaručujú bezpečnosť a efektivitu. Medzi ne patrí oplachovací systém zabraňujúci upchávaniu, teleskopická kamerová sústava minimalizujúca riziko manuálnych zásahov a vzduchový vankúš na vyrovnávanie tlaku a stabilizáciu tunela.

Shanhe

ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>