Oživili legendu. Ikonický model zo 70. rokov dostal elektrický motor s výkonom 270 koní
Renovovaná automobilka Renault znovu oživuje svoju bohatú históriu v štýle, ktorý by si len ťažko prehliadol. Nový koncept Renault R17 je nádherným restomodom, ktorý vzdáva hold ikonickému modelu zo 70. rokov. Aj keď možno tento model nepoznáš, mal by si vedieť, že v rokoch 1971 až 1979 sa predalo viac ako 92 000 kusov R17.
V poslednej dobe sa Renault zameriava na oživovanie svojho „dedičstva“ prostredníctvom elektromobilov, ako sú R4 a R5. Teraz prichádza s ďalšou lahôdkou – elektrickým restomodom R17. A nejde len o zovňajšok. Koncept je postavený na pôvodnej monokokovej konštrukcii, pričom si zachováva originálne prvky, ako sú dvere, okná, zasklenie a dokonca aj kabínu. Pridaný je však nový podvozok z uhlíkových vlákien. O téme informoval portál TopGear.

Renault sa vracia v retro štýle
Nová karoséria je širšia o 17 cm a výrazne hranatejšia, čo pridáva na celkovom sebavedomí vozidla. Tam, kde pôvodný model pôsobil trochu nemotorne, tento restomod žiari eleganciou a moderným štýlom. Vozidlo si zachováva charakteristické línie pôvodného kupé, no pridáva modernejšie prvky, ako sú širšie oblúky kolies a výraznejšie svetlomety.
Najvýraznejšia zmena je v prednej časti, kde kruhové svetlomety nahradili obdĺžnikové. Viac priestoru pre mriežku chladiča dodáva autu robustnejší vzhľad. Na zadnej časti nájdeš jeden pás zadného svetla, ktorý spája oba rohy, a trojštvrťové vetracie panely dodávajú nostalgický šmrnc.

Elektrický pohon a 270 koní
Najväčšia zmena sa však ukrýva pod kapotou. Namiesto pôvodného motora s nízkym výkonom sa pod zadnú časť vozidla dostal moderný elektrický pohon s výkonom 270 koní. S hmotnosťou 1,4 tony očakávaj pomerne kompaktnú batériu, ktorá však určite zabezpečí dostatočný výkon.
Interiér vozidla je poctou 70. rokom, no zároveň využíva moderné technológie. Hnedé odtiene, geometrické obrazovky, červené prvky a veľké hodiny vytvárajú atmosféru minulosti kombinovanú s technológiami súčasnosti. Sedadlá boli prepracované s ohľadom na pôvodnú štruktúru, pričom sú pohodlné a spracované do posledného detailu.
Tento projekt je dôkazom toho, že Renault dokáže spojiť minulosť s budúcnosťou a vytvoriť niečo výnimočné. Pre všetkých fanúšikov značky a milovníkov klasických automobilov je tento restomod skutočnou lahôdkou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať

Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty

Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky

Benzínová Mazda okamžite zhorela, hybrid vyviazol bez ujmy na batérii. Vážna nehoda obletela svet

Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci riskujú pokutu až 3 319 eur: V Tatrách platí prísne pravidlo, o ktorom väčšina návštevníkov netuší
PREMIUMNa Slovensku náhle zomierajú 40-roční, generačná výmena nemusí nastať. Lekár Farský radí 3 návyky pre dlhovekosť (ROZHOVOR)

Slovenský syr získal zlato na World Cheese Awards. Prestížny rebríček odhalil TOP 10 domácich mliečnych výrobkov

Elitný expert o „tajnej zbrani“ výkonných ľudí: Môže pomôcť pri nedostatku spánku, regenerácii a úbytku svalov

AKTUÁLNE: Bratislava spoznáva nového hráča o post primátora. Známe meno chce zamiešať kartami v jesennom boji o mesto
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci riskujú pokutu až 3 319 eur: V Tatrách platí prísne pravidlo, o ktorom väčšina návštevníkov netuší
PREMIUMNa Slovensku náhle zomierajú 40-roční, generačná výmena nemusí nastať. Lekár Farský radí 3 návyky pre dlhovekosť (ROZHOVOR)

Slovenský syr získal zlato na World Cheese Awards. Prestížny rebríček odhalil TOP 10 domácich mliečnych výrobkov

Elitný expert o „tajnej zbrani“ výkonných ľudí: Môže pomôcť pri nedostatku spánku, regenerácii a úbytku svalov

