Väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a nižšia cena. Tesla má batériu, ktorá zmení elektromobily
Kalifornská Tesla už nejaký čas realizuje pilotnú produkciu vlastných batériových článkov 4680. Ako informoval Electrek, automobilka očakáva, že jej batériové články 4680 budú do konca roka lacnejšie ako tie, ktoré nakupuje od dodávateľov.
Batériové články formátu 4680 predstavujú nový formát batérií, ktorý bol vyvinutý spoločnosťou Tesla ešte v roku 2020. Tieto nové batériové články, by podľa Tesly mali mať výrazne nižšie výrobné náklady, väčší dojazd a rýchlejšie nabíjanie.
Konkurencia pre tradičných výrobcov
Pre Teslu je to veľká neznáma, pretože nikdy predtým vlastné batériové články nevyrábala. Týmto krokom automobilka išla vyslovene proti spoločnostiam ako LG, Panasonic a CATL, ktoré dodávajú batérie pre Teslu.
Aj napriek tomuto rozhodnutiu Tesla od spomínaných dodávateľov naďalej nakupuje neuveriteľné množstvo batérií a plánuje v tom pokračovať. Už dávnejšie na povrch presahujú informácie, že Tesla má problémy s výrobou článkov 4680, a to ako s nábehom výroby, tak aj s cenou a výkonom článkov.
Podľa aktuálnych informácií produkcia batériových článkov 4680 vzrástla približne o 18 %, čo by malo postačovať na aktuálnu produkciu Cybertrucku. S postupným zvyšovaním objemu produkcie sa očakáva znižovanie výrobných nákladov.
Navyšovanie produkcie Cybertrucku
Tesla verí, že jej vlastné články 4680 porazia do konca roka batérie od konkurenčných dodávateľov čo sa týka nákladov. Cieľom Tesly je do konca roka prekonať dodávateľské náklady na články na báze niklu.
Veľko objemová výroba batériových článkov je veľmi náročná a z počtu vyrobených Cybertruckov je zjavné, že Tesle sa darí zvyšovať objem produkcie nových batérií. Práve Cybertruck je jediným modelom Tesly, ktorý využíva batériové články 4680.
Už v minulosti Elon Musk potvrdil, že program batériových článkov 4680 sa zrodil z obavy, že s nárastom objednávok batériových článkov inými výrobcami automobilov by to vyvolalo veľký tlak na ceny u svojich dodávateľov. Zatiaľ sa zdá, že prvotné obavy sa nepotvrdili a s rozširovaním elektromobily sa primerane rozširuje aj výroba batériových článkov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hasiči prechádzajú na elektrinu: Dve veľké značky sa spojili a predstavil tichý kolos

V USA ho nikto nechce, zachrániť ho musí Európa: Prichádza 630-koňový elektrický muscle car

Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu

Hrozí rázne zdraženie elektromobilov? Výrobcovia žiadajú odklad likvidačného poplatku

Rozkol v EÚ narastá. 7 štátov odmieta cúvnuť v boji o zákaz spaľovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania opäť oklamali systém. Vymysleli nový spôsob, ako zaplaviť svet svojimi autami
- Koniec drahého lítia sa blíži. Čínsky gigant uvedie na trh prelomové batérie
- Nezastavia ich ani clá: Stellantis rozbieha masívnu výrobu lacných elektro-SUV, prídu aj do Európy
- Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu
- Nové čínske SUV s dojazdom 1 350 km dostalo brutálny pohon. Chce zničiť európske legendy
-
- Číňania opäť oklamali systém. Vymysleli nový spôsob, ako zaplaviť svet svojimi autami
- Koniec drahého lítia sa blíži. Čínsky gigant uvedie na trh prelomové batérie
- Nezastavia ich ani clá: Stellantis rozbieha masívnu výrobu lacných elektro-SUV, prídu aj do Európy
- Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu
- Nové čínske SUV s dojazdom 1 350 km dostalo brutálny pohon. Chce zničiť európske legendy
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Číňania opäť oklamali systém. Vymysleli nový spôsob, ako zaplaviť svet svojimi autami
- Pochoval spaľováky aj rivalov. Tento elektromobil vyhlásili za najlepšie rodinné auto roka
- Koniec drahého lítia sa blíži. Čínsky gigant uvedie na trh prelomové batérie
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
