Prvé jazdy na BMW iX1 – takéto je najlacnejšie elektrické BMW (spotreby, prvé poznatky + chyby)
BMW X1 odjakživa predstavuje vstupnú bránu do sveta BMW a s novou generáciou tohto modelu Bavori uviedli na trh aj čisto elektrický model iX1. Priamy konkurent elektrických SUV strednej triedy koncernu VW, teda modelov ID.4, Enyaq, respektíve prémiovejších Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA/EQB a Tesla Model Y nás už počas prvých jázd presvedčil, že je silným konkurentom v tomto širokom portfóliu modelov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVstupná brána do sveta elektrických BMW ponúka veľmi dobrý dojazd na jedno nabitie, no interiér bol miernym sklamaním.
Diaľničný dojazd cez 300 km
Veľmi milým prekvapením už o po prvých kilometroch jazdy bola samotná spotreba. Vzhľadom na to, že sa jedná o veľké, hranaté SUV, aj na diaľnici rýchlosťou 130 km/h sme dokázali jazdiť so spotrebou do 23 kWh/100 km. V kombinácii s batériou s využiteľnou kapacitou 64,7 kWh sa diaľničný dojazd blíži k 300 km pri plnom nabití. Reálnejších je však 250 km s tým, že treba počítať s nejakou rezervou na dojazd k nabíjačke a pri dlhej ceste tiež nebudeš nabíjať doplna.

Ešte priaznivejšia je mestská spotreba, kde dokáže vodič s ľahkou nohou jazdiť aj za 14 kWh/100 km. Pri dynamickej jazde sme sa dostali na 18 kWh/100 km, čo je na vyše 300-koňovú štvorkolku dobrý výsledok. V meste sa teda môžeš spoľahnúť na dojazd cez 400 km.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu

Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
